Система мониторинга давления

[Каток]

Цитата:

Сообщение от profd

Это датчики Beru идут на Mercedes VAG Group Mazeratti и другие авто.
Имеют частоту 433 Mhz (это для европпы )дла Америки не помню.
К универсалам не подойдут та как в этих датчиках прошит ID каждый датчик по сути имеет типа своего MAC адреса.
А батарейки умельцы в них на раз два поменяют.

Удастся ли поменять батарейки - зависит от того, каким компаундом залиты датчики. Если компаунд мягкий, можно будет его расковырять без разрушений.

Центральная частота 433.920MHz используется практически во всех системах, не только в Европе. И ID есть у любых датчиков, даже у китайских - именно этот код прописывается в приемнике системы во время её программирования. По этому коду потом система различает какое колесо "докладывает" о своём состоянии.

Проблема в том, примет ли штатная система "китайский" код.
Штатное оборудование часто делают "нестандартным", в данном случае могли применить другой формат ID-меток, ограничить их диапазон или ещё чем-то "отличиться".

Ну и другое соображение.
Датчики-то у Вас есть, это хорошо (с неизвестным ресурсом, но всё-же хоть что-то). А TPMS-системы без датчиков не продаются. Или кому-то будет нужно раскомплектовывать систему... Ставить эксперименты по программированию блока - подхватит/не-подхватит он эти датчики?

А зачем? Без оплаты этой возни (а убить на это можно немало времени) - неинтересно. А если оплачивать, то стоимость подберётся к стоимости нового комплекта с новыми датчиками.
Имхо, проще купить новую систему целиком, не таких больших денег она стоит.