Наводки

[inst]

Думал, что никогда не столкнусь с проблемой наводок. Вернее- знаю как с ними бороться изначально. Но- и на старуху- бывает проруха
Вроде и авто не "криминальное"- Хонда CRV, да и система несложная- ГУ Кенвуд7240 (спасибо Теплюку), фронт , да тыл, да сабик. В общем стандарт- ничего особенного. Единственно- заказчику надо было сдать машину вечером в пятницу. На работу - 8 дней, все успеваем,подиумы, стелс ящик под сабик, кинули проводку-35 кв, межблоки по центру, акустические- по полу, с разводки усилков- на Гу- питание..... В общем никаких каверз никто не предполагал.
Утром в пятницу- получаю ГУ, собираем машину, где-то в 2 часа включаю, настраиваю..... Все хорошо, меняю фазу та твитерах, выставляю усиление... Ну, последняя проверка- заведу. И ТУТ- такие наводки- пипец, я в шоке. Что ?
Первая мысль- межблоки. А межблоки- мои самодельные. Экранирую, паяю. Есть наводки. Беру Даксовские 88, - есть. Кидаю по воздуху- есть наводки. ГУ? Меняю Гу- есть наводки. Блин, а время идет ! Меняем усилки- все равно есть ! Ну нихрена себе ! Звоню клиенту, извиняюсь, падаю на колени- прошу время до утра. Соглашается.
Что же это ? Кросоверы ? Акустические ? Переносим,- машина разбомблена до предела. Пьем Берн, время уже к 12 ночи. Кидаем + и минус мимо машины по полу гаража- наводок нет.
А плюсик с аккумулятора провели под крылом рядом со штатной проводкой, а дадьше уже в салон и назад. А где его провести ?
Экранирую ! Впервые в своей практике плюс, чуть развожу межблоки- фух, наводок нет.
Собираем машину, времени ставить усилки уже нет, все переделано уже под мои- стег и аудио систем. А должны были быть ЕОСы, - попадаю на бабки, но что делать- имидж важнее. Дособираем, проверяясь после каждой сборки, настраиваю. Все. Машина готова. На часах- 8 утра.