dB Drag & Bass Race in Ukraine 2012!

[GZ-JBL Team]

Чемпионат Украины 2012

Уважаемые дамы и господа! Хотим представить Вашему вниманию регламент чемпионата Украины dB Drag Racing & Bass Race.
В первую очередь, хотим представиться.
С 2012 года держатель лицензии на право проведения соревнований dB Drag Racing & Bass Race в Украине -Андрей Волынский (компания Жираф).
Судейская коллегия dB Drag Racing Украина: Евгений Авальяни (JBL Team), Роман Бондаренко (Bars) и Олег Кузьменко (Zipp).
Главный редактор сайта dB Drag Racing Украина (dbdrag.com.ua) Михаил Тарасов.
Все вопросы, связанные с организацией этапов, можно задавать Андрею. Вопросы, связанные с проведением либо судейством соревнований, можно обсуждать с членами судейской коллегии.

Регламент Чемпионата Украины

Все этапы, проводимые на территории Украины, будут официально зарегистрированы в Федерации dBDRA. Результаты участников, которые будут показаны на официальных этапах Чемпионата Украины, будут внесены в мировую таблицу Федерации dBDRA на официальном сайте (www.termpro.com)
Чемпионом Украины в соревнованиях dB Drag Racing & Bass Race может стать не только гражданин Украины, но и граждане других государств. Чтобы стать чемпионом Украины в соревнованиях dB Drag Racing & Bass Race необходимо:
1. Посетить минимум два официальных этапа Чемпионата Украины в разных городах.
2. Одержать победу на финальном этапе Чемпионата Украины в своей категории. Должно быть минимум одно участие в этой категории.

Правила соревнований dB Drag Racing & Bass Race.
Точнее не правила, а исключения из этих правил.
С силу долгих обсуждений и многочисленных просьб участников, нами было принято решение допустить «громкий фронт» во всех без исключения категориях!
«Громкий фронт» - изменение конструкции дверных карт передних дверей авто, а так же подиумы для ВЧ и СЧ динамиков на передних стойках авто для более громкого либо качественного прослушивания музыки.


«Громкий фронт» будет иметь некоторые ограничения:
- Все подиумы, расположенные на передних дверях авто должны крепится к оригинальным дверным картам. Если у дверной карты изменена форма либо внешний вид (с помощью стекловолокна, шпатлевки и т.д.), то основой для всей этой архитектуры должна быть оригинальная дверная карта. Дверные карты, изготовленные самостоятельно из фанеры, МДФ, ДСП и т.д – запрещены(кроме категории Extreme).
- «Громкий фронт» должен обязательно функционировать! По требованию судей, участник обязан будет это продемонстрировать.
- Изменение оригинальных дверных карт для увеличения звукового давления запрещено. То есть, залить всю дверную карту эпоксидной смолой или подобным материалом, разместив на ней всего лишь один твитер.
- Подиумы для ВЧ и СЧ динамиков, установленные на передних стойках авто, не должны препятствовать измерению расстояний для расположения измерительного датчика. Если подиумы будут мешать, на время замеров их можно будет демонтировать (также можно демонтировать эти стойки перед соревнованиями дома в гараже, спокойно и не торопясь).
- Подиумы, расположенные в торпеде, не должны препятствовать размещению датчика на ветровом стекле авто.

Категории Street Stock и Street trunk. После многочисленных дебатов, связанных с измерением мощности в этих категориях, было принято следующее решение:
- Категория Street Stock, максимальная мощность усилителя (усилителей включенных мостом) 2000 Вт. Для определения мощности, за основу, будем брать заявку производителя. Мощность RMS при минимальной нагрузке. Источниками могут быть инструкция к усилителю или данные с официального сайта производителя. Остальное согласно действующих правил.
- Категория Street trunk, максимальная мощность усилителя (усилителей включенных мостом) 4000 Вт. Для определения мощности, за основу, будем брать заявку производителя. Мощность RMS при минимальной нагрузке. Источниками могут быть инструкция к усилителю или данные с официального сайта производителя. Остальное согласно действующих правил.