Как сделать DRL?

sensor · 08.07.2010, 18:12

Может кто знает как реализовать DRL на Ланосе? Задача такова: в качестве DRL нужно сделать передние поворотники. Двигатель заведен - поворотники светятся, включаешь поворот - один продолжает светиться, второй мигает. Т.е. нужно скопировать систему, устанавливаемую на Тойотах и Лексусах.
P.S. Двухнитиевая лампа не годиться.

Валентин · 08.07.2010, 19:12

Там и стоят двухнитевые лампы,также сделано на америкосах 5ват габарит и 21 ват поворот,зачем изобретать велосипед?Обоснуй.

sensor · 08.07.2010, 20:44

Я смотрел, не 2-х нитиевая. Габарит у них отдельно. Когда его включаешь, DRL гаснут. В этом и весь прикол.

Валентин · 09.07.2010, 11:15

У меня американец Форд,там именно так сделано.

Voron81 · 09.07.2010, 12:06

У меня королла американка - стоит именно 2х нитевая лампа.

sensor · 09.07.2010, 16:43

Я виду речь о азиатах. Конкретно эту систему встречал на внедорожниках.

Валентин · 09.07.2010, 17:20

Поставь нормально замкнутое реле в разрыв провода идущего к повороту а провод поворота подключи на обмотку реле и будет тебе щастье.

sensor · 09.07.2010, 18:31

Цитата:

Сообщение от Валентин

Поставь нормально замкнутое реле в разрыв провода идущего к повороту а провод поворота подключи на обмотку реле и будет тебе щастье.

Не получится так. Если не снять постоянный плюс, то поворот не будет гаснуть. Посмотри по схеме, может что еще скажешь?

dok · 09.07.2010, 18:32

Цитата:

Сообщение от Валентин

Поставь нормально замкнутое реле в разрыв провода идущего к повороту а провод поворота подключи на обмотку реле и будет тебе щастье.

Такой вариант и мне показался ,одно но.При вспышке поворотника сзади,спереди пауза.Если такой вариант устроит,то это простейший вариант.

Валентин · 09.07.2010, 18:38

Я на схеме не вижу разрыва провода идущего на поворот.Читай внимательно!

sensor · 09.07.2010, 18:44

Цитата:

Сообщение от Валентин

Я на схеме не вижу разрыва провода идущего на поворот.Читай внимательно!

Так не получится, как ты говоришь! Реле не будет тогда видеть переднюю лампу и удвоит частоту мерцания.

Валентин · 09.07.2010, 18:50

Почему?Реле постоянно замкнутое + проходит постоянно,один провод обмотки реле заземляеш другой подключаеш к проводу поворота.Возьми колодку без диода подключи и попробуй.

sensor · 09.07.2010, 18:54

Цитата:

Сообщение от Валентин

Почему?Реле постоянно замкнутое + проходит постоянно,один провод обмотки реле заземляеш другой подключаеш к проводу поворота.Возьми колодку без диода подключи и попробуй.

Видать я чего-то не пойму... А можешь изобразить свою схемку?

Валентин · 09.07.2010, 19:39

Я плохой художник,на реле кл.30 к плюсу,87а к лампе,85 масса,86 к плюсу поворота.Попробуеш рсскажешь.

Валентин · 09.07.2010, 19:43

Но лучше поставь двухнитевую лампу,так сделанно на всех нормальных машинах.

sensor · 09.07.2010, 20:18

Цитата:

Сообщение от Валентин

Я плохой художник,на реле кл.30 к плюсу,87а к лампе,85 масса,86 к плюсу поворота.Попробуеш рсскажешь.

Не оно! Во-первых, вместо лампы штатное реле поворотов автомобиля будет видеть катушку реле. Поскольку ток через нее протекает меньше, реле будет думать, что лампа сгорела и включит ускоренный режим моргания. Во-вторых получится инверсия относительно других поворотов.

JOCKER · 09.07.2010, 22:02

Во ты себе головняк придумал...

В Донецке,эта "апперация" стоит 200гр и 4часа времени..если чО..

boris717 · 09.07.2010, 22:06

А какова схема на двух-нитевых лампах?

sensor · 09.07.2010, 22:49

Цитата:

Сообщение от boris717

А какова схема на двух-нитевых лампах?

Ставиться реле на вывод с генератора. Заводишь двигатель, реле замыкает цепь и включает 5-ти ватную нить лампы. Еще нужно мутить блокировку, чтобы при включении габаритов DRL выключился.

sensor · 09.07.2010, 22:54

Цитата:

Сообщение от JOCKER

Во ты себе головняк придумал...

В Донецке,эта "апперация" стоит 200гр и 4часа времени..если чО..

Я сам инсталлятор автоэлектроники, так что платить никому не хочу!

А головняк не себе, а товарищу. Лампы на 2 нитки поставить - это процедура получаса, но эффект не тот.

08.07.2010, 18:12	#1
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Как сделать DRL? Может кто знает как реализовать DRL на Ланосе? Задача такова: в качестве DRL нужно сделать передние поворотники. Двигатель заведен - поворотники светятся, включаешь поворот - один продолжает светиться, второй мигает. Т.е. нужно скопировать систему, устанавливаемую на Тойотах и Лексусах. P.S. Двухнитиевая лампа не годиться.

09.07.2010, 18:31	#8
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Цитата: Сообщение от Валентин Поставь нормально замкнутое реле в разрыв провода идущего к повороту а провод поворота подключи на обмотку реле и будет тебе щастье. Не получится так. Если не снять постоянный плюс, то поворот не будет гаснуть. Посмотри по схеме, может что еще скажешь? Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
как с ксенона Н4 сделать Н1??	kokc123	Белый шум	17	16.07.2013 18:12
HPF ФВЧ как сделать самому?	BMWMB	Бюджетный автозвук и песочница.	13	30.03.2013 20:09
Сделать звук в Prado Help!!!	stormstriker	Бюджетный автозвук и песочница.	37	14.05.2012 23:04
поканалка - как сделать?	ttl	Бюджетный автозвук и песочница.	62	11.11.2011 09:40
Как сделать сабик	antiradar	Белый шум	14	26.05.2009 16:14

08.07.2010, 19:12	#2
Валентин Регистрация: 07.07.2010 Адрес: Белая Церковь Возраст: 52 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 15	Там и стоят двухнитевые лампы,также сделано на америкосах 5ват габарит и 21 ват поворот,зачем изобретать велосипед?Обоснуй.

08.07.2010, 20:44	#3
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Я смотрел, не 2-х нитиевая. Габарит у них отдельно. Когда его включаешь, DRL гаснут. В этом и весь прикол.

09.07.2010, 11:15	#4
Валентин Регистрация: 07.07.2010 Адрес: Белая Церковь Возраст: 52 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 15	У меня американец Форд,там именно так сделано.

09.07.2010, 12:06	#5
Voron81 Регистрация: 30.03.2009 Адрес: Одесса -Киев Возраст: 43 Сообщений: 143 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 0	У меня королла американка - стоит именно 2х нитевая лампа.

09.07.2010, 16:43	#6
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Я виду речь о азиатах. Конкретно эту систему встречал на внедорожниках.

09.07.2010, 17:20	#7
Валентин Регистрация: 07.07.2010 Адрес: Белая Церковь Возраст: 52 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 15	Поставь нормально замкнутое реле в разрыв провода идущего к повороту а провод поворота подключи на обмотку реле и будет тебе щастье.

09.07.2010, 18:32	#9
dok Регистрация: 19.05.2009 Адрес: Рубежное Сообщений: 188 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 33 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 68	Цитата: Сообщение от Валентин Поставь нормально замкнутое реле в разрыв провода идущего к повороту а провод поворота подключи на обмотку реле и будет тебе щастье. Такой вариант и мне показался ,одно но.При вспышке поворотника сзади,спереди пауза.Если такой вариант устроит,то это простейший вариант.

09.07.2010, 18:38	#10
Валентин Регистрация: 07.07.2010 Адрес: Белая Церковь Возраст: 52 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 15	Я на схеме не вижу разрыва провода идущего на поворот.Читай внимательно!

09.07.2010, 18:44	#11
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Цитата: Сообщение от Валентин Я на схеме не вижу разрыва провода идущего на поворот.Читай внимательно! Так не получится, как ты говоришь! Реле не будет тогда видеть переднюю лампу и удвоит частоту мерцания.

09.07.2010, 18:50	#12
Валентин Регистрация: 07.07.2010 Адрес: Белая Церковь Возраст: 52 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 15	Почему?Реле постоянно замкнутое + проходит постоянно,один провод обмотки реле заземляеш другой подключаеш к проводу поворота.Возьми колодку без диода подключи и попробуй.

09.07.2010, 18:54	#13
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Цитата: Сообщение от Валентин Почему?Реле постоянно замкнутое + проходит постоянно,один провод обмотки реле заземляеш другой подключаеш к проводу поворота.Возьми колодку без диода подключи и попробуй. Видать я чего-то не пойму... А можешь изобразить свою схемку?

09.07.2010, 19:39	#14
Валентин Регистрация: 07.07.2010 Адрес: Белая Церковь Возраст: 52 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 15	Я плохой художник,на реле кл.30 к плюсу,87а к лампе,85 масса,86 к плюсу поворота.Попробуеш рсскажешь.

09.07.2010, 19:43	#15
Валентин Регистрация: 07.07.2010 Адрес: Белая Церковь Возраст: 52 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 15	Но лучше поставь двухнитевую лампу,так сделанно на всех нормальных машинах.

09.07.2010, 20:18	#16
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Цитата: Сообщение от Валентин Я плохой художник,на реле кл.30 к плюсу,87а к лампе,85 масса,86 к плюсу поворота.Попробуеш рсскажешь. Не оно! Во-первых, вместо лампы штатное реле поворотов автомобиля будет видеть катушку реле. Поскольку ток через нее протекает меньше, реле будет думать, что лампа сгорела и включит ускоренный режим моргания. Во-вторых получится инверсия относительно других поворотов.

09.07.2010, 22:02	#17
JOCKER Регистрация: 04.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 27 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Во ты себе головняк придумал... В Донецке,эта "апперация" стоит 200гр и 4часа времени..если чО..

09.07.2010, 22:06	#18
boris717 Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Одесса-Южный Возраст: 48 Сообщений: 62 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 0	А какова схема на двух-нитевых лампах?

09.07.2010, 22:49	#19
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Цитата: Сообщение от boris717 А какова схема на двух-нитевых лампах? Ставиться реле на вывод с генератора. Заводишь двигатель, реле замыкает цепь и включает 5-ти ватную нить лампы. Еще нужно мутить блокировку, чтобы при включении габаритов DRL выключился.

09.07.2010, 22:54	#20
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Цитата: Сообщение от JOCKER Во ты себе головняк придумал... В Донецке,эта "апперация" стоит 200гр и 4часа времени..если чО.. Я сам инсталлятор автоэлектроники, так что платить никому не хочу! А головняк не себе, а товарищу. Лампы на 2 нитки поставить - это процедура получаса, но эффект не тот.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)