обмен опытом: TOYOTA CAMRY 2007-2011

[Gdnua]

Камри если и брать то только с мотором 3,5л,расход с 2,4
одинаковый,а удовольствия от езды в разы больше.

[Serg Teplyuk]

Цитата:

Сообщение от Gdnua

Камри если и брать то только с мотором 3,5л,расход с 2,4
одинаковый,а удовольствия от езды в разы больше.

Другими словами -
Камри с мотором 2.4 - это полный ацтой! Потому что сомнительного качества все кроме надежной коробки передач.
Фуфло и не стоит тех денег что за нее лупят.
Так?

[Lukasarts]

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Другими словами -
Камри с мотором 2.4 - это полный ацтой! Потому что сомнительного качества все кроме надежной коробки передач.
Фуфло и не стоит тех денег что за нее лупят.
Так?

Серега )) ну ты жезнаешь толк в магнитоллах )))))))))))))
одни и те же йайця - только в профиль ))))))))))))))
колеса у всех круглые ))) руль тоже ))) .. педалей от трех до двух ))) почти все на бензилине и соляре )

лучше "9" ка а сдача тратится на девок

[Lambert]

Я не владелец, но поездить доводилось. К сожалению, на четырехцилиндровой версии.
Очень интересно было бы сесть на 3.0 с ручной коробкой (они ж есть такие?)
Машина в целом понравилась, кроме шумки (пустая как барабан, но это сравнительно недорого решается)
еще лично мне хотелось бы полного привода )
а так, по соотношению цена/качество - камри уже не раз лучшей выбирали

[Nos music]

Частенько катаюсь на камри друга. С двигателем 3.5.
Машина отличная, цена запчастей что на 2.4 что на 3.5

Кстати сравнивал 2.4 с 3.5 , разница в расходе в два литра ( у 3.5 меньше ) динамика ( запас мощи ) в 3.5 на порядок.

Минуса, да вообщем кроме свиста с под уплотнителей при скорости 150+ нет

По поводу сборки разборки салона, много делал таких машин шумку, елементарная в разборке, а в зборке совсем никаких проблем.

Салон лучше брать велюр, кожа быстро умирает, ну изнашивается, если брать Арабскую камри, нет подогрева дзеркал, а у американки задняя спинка не отбрасывается, но зато с регулировкой.

Еще что то вспомню отпишу.

Чесно сказать сам на такую собираю мне оч нравится машинка.

[Gdnua]

Цитата:

Сообщение от Lambert

Очень интересно было бы сесть на 3.0 с ручной коробкой (они ж есть такие?)

Думаю что таких нет,ну мне такие не попадались.

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Другими словами -
Камри с мотором 2.4 - это полный ацтой! Потому что сомнительного качества все кроме надежной коробки передач.
Фуфло и не стоит тех денег что за нее лупят.
Так?

Нет не так.
Если в облуге и в эксплуатации машины одинаковы по финансам,то лутше уже брать с мотором на 3,5л(280 кобыл,кстати его собирают только в япе) и получать кайф от езды.

[newatech]

http://youtu.be/FcesX_Jf7-Y
если брать Камри то только 3.5 (хороший в меру прожорливый мотор) и свежую и не российской сборки.
В Крыму Камри 2.4 предыдушего поколения после года залезли под машину - почти 90% болтов, буксировочные петли... покрылись ржавчиной, никакой обработки.
А так да же на Б5 Пассате (у которого есть свои болячки) отделка лучше, не говоря уже о мерсах и бмв.

[Serg Teplyuk]

Цитата:

Сообщение от Gdnua

Нет не так.
Если в облуге и в эксплуатации машины одинаковы по финансам,то лутше уже брать с мотором на 3,5л(280 кобыл,кстати его собирают только в япе) и получать кайф от езды.

Что не так?
Я писал что 2.4 мотор машина получается - ацтой.
3.5 версия нормально.
Так?
Если так, то почему у нас за комплектацию с мотором 2.4 чумачеччие цены как за што-то очень хорошее?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Lambert

Очень интересно было бы сесть на 3.0 с ручной коробкой (они ж есть такие?)

Их нет таких. Эта модель шла с двумя моторами: 2.4 и 3.5V6 AT.

[Lambert]

да, то я попутался
интересовала версия с мотором V6 на ручке

[Lukasarts]

Цитата:

Сообщение от Lambert

да, то я попутался
интересовала версия с мотором V6 на ручке

ракета ))))
3,6 щас новых ХАЙЛЕНДЕРОВ тягает ))))
3,6 с ручкой это уже "карера"

[alck]

С 3,5 мотором опасно!
Дурь есть, а "воно ж нихрена" не рулилится!
Уж слишком она вальяжная
могли б инженеры на 3,5 подвеску чуток подзажать или сделать пару режимов жесткости, можно и в поворот как то не войти
Ездил очень много и на 2,4 и на 3,5
Вмеру комфортная "жоповозка"
Я бы себе не взял

[Gdnua]

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Что не так?
Я писал что 2.4 мотор машина получается - ацтой.
3.5 версия нормально.
Так?
Если так, то почему у нас за комплектацию с мотором 2.4 чумачеччие цены как за што-то очень хорошее?

Я вторичный рынок мало изучал по камри,незнаю чего по чем,а вот разница между новыми 2,4 и 3,5 была в 20 тонн зелени.

P.S.Кстати ездил на новой камри 2,5 мотор очень понравился и приёместостью и расходом.

[Славикус]

Serg Teplyuk и зачем оно надо? после универсала брать седан?

присмотритесь к А6 авант 2.0-2.7TDI (бу)


На кемрях катался. Салон хуже Авенсиса. То что в ролике - категорично, но чесно.

[Сёма]

Цитата:

Сообщение от alck

С 3,5 мотором опасно!
Дурь есть, а "воно ж нихрена" не рулилится!

во шо я и писал после 150 км/час страшно!

[alck]

Serg Teplyuk
А в работе одни из моих самых любимых машин
Сигналку ставил, разбирал-собирал, не один раз, музыку ставил....очень легкая и благодарная машинка
моя бы воля брал бы в работу только Toyota(Lexus) и Subaru
Здесьпример ее шумоизоляции