Тем, кто ищет фришки: Monacor Pulsar-300

[DM Rocker]

Цитата:

Сообщение от Каток

Пока не снимал.
Мне кажется, саб еще набирает звучание, разминка по-моему не закончилась. (У меня он сейчас играет в день совсем немного.)

Очень жду окончания процесса разминки и окончательного вердикта по качеству.....ну картинку тоже.

[Каток]

Может быть, Kondor быстрее до измерений доберётся? у него тоже Пульсар-300

[DM Rocker]

Цитата:

Сообщение от Каток

Может быть, Kondor быстрее до измерений доберётся? у него тоже Пульсар-300

Не к спеху.....А приобрести его как? Если что подсобите?

[Каток]

Спросите у Alex.Z, возможно они у него ещё есть в наличии...

[Kondor]

Цитата:

Сообщение от Каток

Может быть, Kondor быстрее до измерений доберётся? у него тоже Пульсар-300

Игорь, это из области фантастики - я и измерения
А как та блондинко из анекдота про динозавра: 50/50 - либо встречу, либо нет
Так и у меня, либо нравится, либо нет
В данном случае - НРАВИТСЯ

Только Леше (Alex.z) осталось все настроить и свести по-людски
Пока мидбассовое звено "вылизываю" , чет там беда происходит

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от Kondor

Только Леше (Alex.z) осталось все настроить и свести по-людски

Так вот Лёша и померяет, а ты выложишь результаты.

[haggard]

Вопрос знающим людям: а подойдет ли Monacor Pulsar-250 в багажник 500л? 12 дюймов врезать слишком сложно, тем более десятка уже стоит, но магнит мешает погрузке/выгрузке...
Impedance (Z) 4 Ω
Resonant frequency (fs) 37 Hz
Max. frequency range f3-300 Hz
Music power 400 WMAX
Power rating (P) 200 WRMS
SPL (1 W/m) 87 dB
Suspension compl. (Cms) 0.18 mm/N
Moving mass (Mms) 90.15 g
Mech. Q factor (Qms) 13.37
Electr. Q factor (Qes) 0.56
Total Q factor (Qts) 0.54
Equivalent volume (Vas) 27.11 l
DC resistance (Re) 3.4 Ω
Force factor (BxL) 11.1 Tm
Voice coil induct. (Le) 1.9 mH
Voice coil diameter Ø 50 mm
Voice coil former KSV
Linear excursion (XMAX) ± 8 mm
Eff. cone area (Sd) 330 cm2
Magnet weight 980 g
Weight 3.1 kg

[Каток]

Если объём оформления фришки (багажника) больше чем 3*Vas, - фришка будет работать нормально. Пульсар-300 будет нормально работать в любом багажнике объёмом более 3*27.11=81.33 литра.

Другими словами, - да! 500 литров ему тоже подходит.

[morfey]

Если не ошибаюсь прошло 5 мес. Игорь просим в (студию) вердикт. спасибо

[Serg Teplyuk]

Цитата:

Сообщение от Каток

Это философский вопрос.
По большому счёту теория НИКОГДА не увязывается с практикой. Потому что теория - это описание построенной нами модели мира (явления), но не самого мира. По мере выявления ошибок строится новая теория, которая лучше описывает мир (точнее прилегает к реальности). Но полного соответствия нет никогда.
Кроме того, что пока в акустике не точного математического описания слухового аппарата человека (а значит что-то точно рассчитать нельзя в принципе), мы в расчётах по Тиллю и Смоллу не учитываем ещё кучу других параметров. Кто учитывает жёсткость кузова авто? кто прикидывает моды НЧ волн в зависимости от размеров салона и места установки динамиков? и так далее... сотни физических явлений, влияющих на звук всякими Спикершопами не учитываются вовсе.

Поэтому результат их расчётов совпадает с реальностью приблизительно так же, как современная космогония с видимым миров: всё вроде так, та только трошки не так. А может быть и вовсе не так. а как раз совсем наоборот.

Мы привыкли верить в науку и думаем что всё можно рассчитать. Но учёные не сотворили этот мир, они такие же люди. Просто знают по какому-то одному вопросу немного больше остальных.

Короче, акустика - наука не точная, в ней до чёрта эмпирики.

Я думаю, что текст выше следует сохранить для человечества и благодарных потомков.
Согласен на 1000% что Каток прав.
Может есть смысл закрепить ветку "полезные и поучительные мнения по построению звука в авто" и вносить в нее цитаты от разных пользователей этого нашего интернет-ресурса
или вообще цитаты в данной области, которые просветляют мозг
при постройке аудиосистем в авто ???
В качестве полезного чтива.

[Каток]

Цитата:

Сообщение от morfey

Если не ошибаюсь прошло 5 мес. Игорь просим в (студию) вердикт. спасибо

Мои положительные впечатления за отчётный период только укрепились.
Это лучший из плоских сабов и одна из лучших фришек, которые я пробовал. На том же усилителе после прогрева он дал более чёткий, плотный, лучше артикулированный бас. У него очень неплохой импульсный отклик и хорошая перегрузочная способность.
Возможно, мой Audison SRx1 и не раскрывает его потенциал полностью, но даже с ним суббас лучше сросся с фронтами, в целом звучание стало более плотным, подгуживание возможно и не сошло на нет, но уж точно уменьшилось. Локализация сзади теперь проявляется куда реже, лишь на некоторых композициях можно услышать что саб стоит сзади.

В целом заменой очень доволен. А учитывая невысокую цену, можно рекомендовать для широкого применения.
Я приеду в четверг, можно будет послушать.

[morfey]

Цитата:

Сообщение от Каток

Я приеду в четверг, можно будет послушать.

Спасибо постараюсь быть в четверг.

[belyakov_e]

Скажите, а Pulsar-250 тоже можно использовать как free air?

[Serg Teplyuk]

Хочу оставить отзыв о сабвуфере CARPOWER PULSAR-300
и выразить огромную благодарность дистрибютору в Украине на форуме ака ALEX Z
за то что продает такие прекрасные сабвуферы,
достойные самого пристального внимания для всех,
кто желает реализовать саб FREE AIR .

С отзывом не спешил, чтобы как следует поэксплуатировать сабвуфер в течении нескольких месяцев
и иметь полную картину о его эксплуатационных достоинствах.

Комментарий модератора Маша Синичкина: Детали отзыва в другой теме p.s. красный - цвет модератора. Не забывайте.

[Каток]

Цитата

Сообщение от haggard

Вопрос знающим людям: а подойдет ли Monacor Pulsar-250 в багажник 500л? 12 дюймов врезать слишком сложно, тем более десятка уже стоит, но магнит мешает погрузке/выгрузке...
Impedance (Z) 4 Ω
Resonant frequency (fs) 37 Hz
Max. frequency range f3-300 Hz
Music power 400 WMAX
Power rating (P) 200 WRMS
SPL (1 W/m) 87 dB
Suspension compl. (Cms) 0.18 mm/N
Moving mass (Mms) 90.15 g
Mech. Q factor (Qms) 13.37
Electr. Q factor (Qes) 0.56
Total Q factor (Qts) 0.54
Equivalent volume (Vas) 27.11 l
DC resistance (Re) 3.4 Ω
Force factor (BxL) 11.1 Tm
Voice coil induct. (Le) 1.9 mH
Voice coil diameter Ø 50 mm
Voice coil former KSV
Linear excursion (XMAX) ± 8 mm
Eff. cone area (Sd) 330 cm2
Magnet weight 980 g
Weight 3.1 kg

Fs\Qts=66, даже выше чем у Пульсар 300.
Противопоказаний нет, стоит попробовать.

[Termik]

Я попробовал - хорошие сабики.

Ранее стояли Challenger ProLine 10"х2

Пришлось покупать на ибэй в Германии т.к. у нас увы нет представительств.

Они легче, быстрее, ровнее, есть декоративная шайба(лучше вписались):



Но есть и недостатки - слабая корзина, не совпали по тверстиям и я решил пере сверлить, но полку было снимать лень, затянул только на 6 из 8, и получил через какое то время перекос корзины, катушка начала чиркать, перевернул саб на 180 градусов и стало нормально.

Большое спасибо за наводку!

[K.O.S.]

Цитата

Сообщение от Termik

Пришлось покупать на ибэй в Германии т.к. у нас увы нет представительств.

зато есть представитель - Алексей

[Каток]

Цитата

Сообщение от Termik

... есть декоративная шайба(лучше вписались):
...
Но есть и недостатки - слабая корзина, ...

Красиво сделано, аккуратненько. Респект!
По корзине - интересная информация, я не знал.
(Впрочем, я стараюсь никогда и не проверять: надёжное крепление на плоскости - это как само-собой должно быть. Потому что на "буграх" и литые корзины лопаются, не то что штамповка на перекос пойдёт.)

P.S. А насчёт рекомендованного представителя в домене ком.юа - у нас, похоже не все знают, где находится Сергиев Посад.

[Termik]

Спасибо!, на полку ушло нереально много сил, да и до сих пор еще до конца не доделал (надо ц. стопарь изготовить, а затем обтянуть все вместе)

Сабики очень быстрые, обошлись примерно в 160 евро за пару с доставкой.

[roman_50]

Можно здесь спросить про Pulsar 300? Кто нибудь ставил этот Саб в зя? Все просто пишут о фриэйр, а может кто слушал его в закрытом ящике. Мысль такая, в седане поставить плоский короб на ширину багажника к спинке сидушек.