Как вам такой вариант саба?

[муравей]

Увидел такое творение давно, как по мне то саб в подвешеном состоянии -бред, а что скажут на этот повод профи?
(пластиковые уши по бокам очень хлипкие и крепятся на 2 саморезах, жесткости никакой)
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/mat...88351108/#post

[Директор Луны]

Не хотел бы я увидеть как (не дай Бог) при ударе кем то в ...опу этому Матизу этот коробок прилетит в район зеркала заднего вида, сминая всё на своём пути в полете......

[муравей]

ну я говорил не о безопасности конструкции, я говорил о целесообразности саба в воздухе

[Санчес]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Не хотел бы я увидеть как (не дай Бог) при ударе кем то в ...опу этому Матизу этот коробок прилетит в район зеркала заднего вида, сминая всё на своём пути в полете......

Добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от муравей

ну я говорил не о безопасности конструкции, я говорил о целесообразности саба в воздухе

так какие проблемы, динамик же в коробе...!

[bm4egg]

Если передняя стенка достаточно жесткая, то все должно быть нормально. Конечно же хорошее крепление в виде тугих защелок не помешало бы для безопасности. А так сомневаюсь что этот саб заставит прыгать всю полку!

[муравей]

динамик то в коробе, судя по конструкции короб может и крепкий, но если учитывать что крепления на которых он держится хлипкие и от такого веса 99,9% двигаются, следственно и сам корпус не только вибрирует но и прыгает. Мне кажется что саб желательно хорошо крепить к автомобилю (не болтами конечно , но и что б не был как сопля в полете)

[Санчес]

Цитата

Сообщение от муравей

динамик то в коробе, судя по конструкции короб может и крепкий, но если учитывать что крепления на которых он держится хлипкие и от такого веса 99,9% двигаются, следственно и сам корпус не только вибрирует но и прыгает. Мне кажется что саб желательно хорошо крепить к автомобилю (не болтами конечно , но и что б не был как сопля в полете)

опять же, это влияет только на безопасность

[муравей]

то ест вы хотите сказать что в такой конструкции кроме безопасности никаких изянов нету????

[John]

Цитата

Сообщение от муравей

то ест вы хотите сказать что в такой конструкции кроме безопасности никаких изянов нету????

есть, глубины в сббасовом диапазоне не бунет.

ПС. По поводу безопасности +1

[Санчес]

Цитата

Сообщение от муравей

то ест вы хотите сказать что в такой конструкции кроме безопасности никаких изянов нету????

настолько плоский ящик не есть гуд!
быстрее всего этот саб будет работать как большой мидбас...

[муравей]

1) безопасность
2) глубина баса
и усе?

[Директор Луны]

муравей
Что там такого особенного в этой коробчёнке что Вы так в неё вцепились? Ну сделали гробик, ну повесили на соплях, ну вставили тщедушный большой мид-недосаб..... Что ещё?

[Valera]

це даже не саб - це ефет овала...
я от думаю, що 2 овала зделать цього 8"..

[муравей]

понимаю 5й точкой что это фигня а не инстал, а почему- не понимаю, для себя важно понять

[Rost]

Как по мне задумка не плоха а реализация хромает. Проблему с безопасностью можно решить путем установки человечих петельприкручеваемых к кузову или распорке(между задних стаканов). А спереди установить гидравлические амортизаторы. Короче идея хороша.

[Suhodol]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Не хотел бы я увидеть как (не дай Бог) при ударе кем то в ...опу этому Матизу этот коробок прилетит в район зеркала заднего вида, сминая всё на своём пути в полете......

Ты имел ввиду при лобовом?

[Куряка]

Судя по фотке, на эту полку свободно стала-бы фришка 10" с низким резонансом , и высокой чуйкой , а не 85 Дб\Вт\метр, как у этого Пионера. И геморою с инсталом меньше и полка легче и бас громче и глубже, и усил под такой инстал можно попроще подобрать. А это- неоправданный с точки зрения звука и расходования денег Изьёб.

[Suhodol]

Данная конструкция , как выход для сохранения багажника, вариант. Крепление всегда можно проработать. Да и плоские дины есть не только у Пионера (он действительно большой мид).

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от Suhodol

Ты имел ввиду при лобовом?

И при лобовом - тоже. но при лобовом - больше вероятности что вылетит через заднее стекло (прикладываемый вектор ускорения). А вот при в ...опу - точно прилетит на....капот.

[Куряка]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

И при лобовом - тоже. но при лобовом - больше вероятности что вылетит через заднее стекло (прикладываемый вектор ускорения). А вот при в ...опу - точно прилетит на....капот.

Инерция , Боря! Никаких векторов ускорений. Только инерция. Саб полетит вперёд при лобовом столкновении и назад при ударе в зад. Для понимания : при лобовом столкновении автомобиль остановится, а сабвуфер , по инерции , будет продолжать своё движение вперёд. Первый закон Ньютона , однако! 8 класс, вторая четверть.