Твик ГУ

[Valeriy]

К сожалению в мире как и в автозвуке ничего совершенного нет.
Предлагаю к вниманию форумчан схему доработки ГУ "Pioneer " с серии 3100 и постарше (как и прежде интересно для "бюджетников" , SPL-щики такое не воспримут по причине другой автозвуковой религии ) .
В принципе доработка заключается в раскрытии потенциала выходной микросхемы PAL007A посредством умощнения токоведущих цепей на питание (pin 6,pin 20) и массу (pin 13,pin 1) .
Практическое исполнение - подпайка паралельно токоведущим дорожкам 4-х проводков сечением 1,5 кв. Дальше соединяем данные провода с толстыми "+" и "-" за магнитолой ( при возникновении наводок придётся поставить на "+" самодельный дроссель из провода 1,5 кв.) , плюс подсоединяем через предохранитель на 20 - 30 А к плюсовой клемме минус к минусовой - здесь ничего нового .
Мощность растёт - микросхема соответственно греется - ставим микрокуллер от ноута на радиатор микросхемы питания для этого берём с "Remote" .
Всё . Твик "Pioneer " окончен, всё остальное внутри него есть и довольно приемлемого качества .

[Alexx]

И?:roll:

[Gdnua]

Цитата

Сообщение от Valeriy

Всё . Твик "Pioneer " окончен, ...

А зачем было начинать?

[Halin]

Цитата

Сообщение от Valeriy

К сожалению в мире как и в автозвуке ничего совершенного нет.
.... при возникновении наводок придётся поставить на "+" самодельный дроссель из провода 1,5 кв. .....

Насчет того, что нет предела совершенству - тут все согласны.

Я так понимаю, что наводок в твоем случае совсем не было, поэтому дроссель и не ставился, так как и не ставилось никаких конденсаторов по питанию перед PAL007A??? ... как-то твик не до конца проработан, поэтому считаю, что ничего не окончено, а только начато.

[Valeriy]

Цель данного твика - обеспечить необходимым питанием по току микросхему выходного каскада УНЧ CD-ресивера .
Поскольку данная микросхема в состоянии по всем 4-м каналам работать на 2-х омную нагрузку (выходная мощность 1-го канала при 1% КНИ составляет 45-50 Вт )можно применить сдвоенный мидбас в передних дверях или при паралельном соединении динамиков в передних и задних дверях подзвучку для задних пассажиров (желательно при этом применить динамики с меньшей чем в передних дверях чувствительностью).
На тыловые каналы можно подсоединить по 2-а включенных паралельно 4-х омных вуфера (тот-же Alphard LW 80-A4),(обычно используем только один тыловой канал).
При этом чувствительность 1-й паралельно включённой пары динамиков вырастает на 3 Дб, что эквивалентно увеличению подводимой мощности на 1 динамик в 2 раза (соответственно 2 пары это увеличение на 6 Дб).
В отношении конденсаторов в цепи питания - мы подключаем питание паралельно существующей цепи -что и сказано выше, и не отключаем при этом уже стоящие в ресивере конденсаторы.
Любое соединение на пути движения тока является сопротивлением -чем их меньше тем меньше потери (за что и боремся), поэтому дроссель вводим только при необходимости (при возникновении наводок).
Твиттеры как обычно подключаем через конденсаторы в паралель передним мидбасам (переднезадним).
Вроде тему раскрыл как мне кажется .
Надеюсь кто-то что-то добавит или подправит.

[SOVA]

А охлаждать ты эту мощность как будешь? КПД ведь всего 30-55%

[Valeriy]

Цитата:

Сообщение от SOVA

А охлаждать ты эту мощность как будешь? КПД ведь всего 30-55%

[QUOTE=Valeriy;52369]Мощность растёт - микросхема соответственно греется - ставим микрокуллер от ноута на радиатор

КПД 75% - смотрим даташит микросхемы .

[antiradar]

А не проще купить бюджетный усь?
Или просто руки любят держать паяльник?