Tovota FG синенький

[Nos music]

Студия Автозвука NMG занялась новым проектом.
Автомобиль на качество звука.
Состав системы
Г.У. - Pioneer SPH-DA 120
Front - Morel Elate Ti 603
SW - Ultimo Titanium 124
AMP Front - Ground Zero GZPA Reference 4XS
AMP SW - Ground Zero GZPA Reference 2XS
Силовой кабель - Ground Zero GZPC 35R ( Двойная протяжка плюса и минуса )
Акустический кабель Van en hul
Сигнальный кабель Van den hul ( монофонический )
Коннектора RCA Van den hul

Шумоизоляционные материалы от украинского производителя компании СТК ( Acoustics, Max Level )

[Nos music]

Так как автомобиль в своей жизни пару раз повидал погружения и стал немного грязным изнутри, а нам нужно делать ШВИ, мы приняли волевое решение - разобрать его под ноль и хорошенько помыть.

[Nos music]

Поехали на мойку, на новых рекаро

Дальше слабонервным не смотреть!

После мойки пару часов всё выдували компрессором.

[Агент ЦРУ]

Эта тема была перенесена из раздела Свои инсталляции SQ.

Перенес: olddad

[Nos music]

Пошел процесс ШВИ.
Материал для виброизоляции используется СТК, от украинского производителя компании СТК.
Данный материал как правило производится на рынок западных стран, но мы смогли под заказ и себе такой получить.
Толщина материала 3.5мм.
Для шумо подавлени взяли Софт.

По дверям не всё так просто.
Взяли материал шумоф проф ф, но заметил одну беду, на солнце филенка нагреваться и вибра перестает работать как вибра, скорее как жидкая смола на фольге. Положение спасили фольгой от шумоф толщиной по моему 1мм, ну толку тоже мало.
Остался только проверенный вариант.
Алюминиевый профиль по верх вибры на герметик. Ибо снимать вибру не вариант, можно наделать вмятин.
Это однозначно помогло но уже выводы сделаны.
Битум после 30 градусов стает магкий и нет понта выкидывать дурное бабло на такой материал.
Ещё будет мне предстоять и яичные лотки и всё подобное.

Не будем о грустном.

Работа не утихает.
Маленький фото отчет.

[Nos music]

Сняли отлип задней стенки с пластика.
Кольцо ( основа ) за пилена с двух слоев 21мм березовой фанеры, с четвертью под запотай.
Саб будет стоять на выступе арки.
Ни каких доп отверстий в пластике! Всё крепится на стоковые крепления.
Передняя стенка уже в процессе но фото не успел сделать, в жару полиефира слишком сильно долбит.
Не смог найти фотоаппарат ( рубало знатно )

[Nos music]

Сделал жесткое крепление для усилителей.
Ну и визуализация предварительная.
Рамка крепится на три болта М6, в стоковые места, ну и одно кастомное крепление.

[Nos music]

Начал замену клемм АКБ.
Стоковую клемму разрезал, да бы не укорачивать стоковый кабель.
Все окончания в гильзы и промазываю (медной пастой ) токопроводящей пастой.

[neDinamovec]

Фигасе... Вот єто норм так проект. Респект тем, кто єто делает. Посмотрим что получится)))))

[Nos music]

Просто колечка под дины.
2х21мм, с оттянутой четвертью под конус внутри.
Подиум обработан герметиком во избежание свистков.

[Nos music]

Знаю что не по теме но сердце кровью обливается.
С перешивкой салона вышел полный колапс, ибо обратились к чужому ателье итог плачевный, все под переделку ((
За работу ателье запросило без двух сот долларов 3000.
Такое качество можно найти Копыловская 2а

Особенно порадовали передние подголовники ( они и так хорошо пошиты зачем их перешивать )

[Lestatid]

Ярко получились подлокотники... ровненько

[Nos music]

Цитата:

Сообщение от Lestatid

Ярко получились подлокотники... ровненько

Мне сказали что это творческая задумка швеи ))))
Походу швея была пьяная ))

[stvime]

т.е за вот это всмысле перетяжку салона, заплатили 2800$?

[AlexMonacor]

На акустические провода одевать оцинкованные наконечники - моветон

[Игор]

Цитата

Сообщение от Alex.z

На акустические провода одевать оцинкованные наконечники - моветон

Так они должны быть луженые

[AlexMonacor]

Луженые - можно

[Nos music]

Цитата

Сообщение от Alex.z

Луженые - можно

Так мущина, где вы там увидили цынк))).