ПРАВИЛА СЕЗОНА 2012!!!!!!

[GZ-JBL Team]

В сезоне 2012 мы решили сделать более глобальную реструктуризацию классов с целью дальнейшего развития автозвуковых соревнований (в частности по НЕОГРАНИЧЕНОМУ ЗВУКОВОМУ ДАВЛЕНИЮ), и привлечения новых участников в эту дисциплину.

Основным и пожалуй самым важным решением было чётко отделить новичков от профессионалов, т.к. зачастую участие в одном классе с профессионалом убивает энтузиазм у новичков!
Реализуется это путём запрета участия в классах Новичек, Любитель, ПРО - тем спортсменам, которые были чемпионами страны за последние 3 года в форматах dB Drag Racing, IASCA, а так же Чемпионам Украины 2010-2011 по SPL CUP в классах Любитель и ПРО.
Следовательно теперь в этих классах начинающие спортсмены борятся с себе подобными! Исключается участие чемпионских и судейских автомобилей!
Для более опытных участников создадутся два класса:
Анлим и Монстр.....

Соревнующиеся автомобили делятся на классы в зависимости от:
- стоимости оборудования (сабвуфера и усилителя);
- расположения сабвуферного звена;
- питания системы;
- чемпионского статуса участников.
Под стоимостью оборудования подразумевается его розничная стоимость, при необходимости она сверяется со стоимостью интернет-магазинов.
Все автомобили должны содержаться в чистоте, иначе будут исключены из соревнований.

В классах НОВИЧЕК и ЛЮБИТЕЛЬ спинки задних сидений МОГУТ БЫТЬ ОТКИНУТЫ (СЛОЖЕНЫ)!!!
В зачёт результата идёт сумма замеров давления (в открытом и закрытом автомобиле), инсталляция аудио компонентов не оценивается!
Замер звукового давления осуществляется прибором Term LAB, измерительный датчик устанавливается на центр лобового стекла, материалом является музыкальный трек с диска SPL CUP 2012, трек объявляется за 2е недели до соревнований. Замер начинается с начала трека.
После завершения замеров, два лидера в каждом классе соревнуются в финальном спарринге за победу, но на другом треке.

Классы соревнований:
1. Новичок – оборудование до 400у.е., саб(ы) в багажнике, 14,5в, аккумулятор в штатном месте.
2. Любитель – оборудование до 800у.е., саб(ы) в багажнике, 14,5в, аккумулятор в штатном месте.
3. ПРО – оборудование до 1500у.е. 16в, саб(ы) можно до средней стойки и ВЫШЕ ОСТЕКЛЕНИЯ.
4. Анлим – стоимость оборудования не ограничена, до 2х18" сабвуферов в багажнике и 2шт АКБ, 14,5в,.... ИЛИ до 4х18"саб-в в СТЕНЕ, НО ОДИН АКБ в штатном месте.
5. Монстр – ограничения отсутствуют.

Все спорные вопросы будут разбираться судейской коллегией.

Добавлено через 57 секунд
сразу попрошу людей далёких от СПЛ:

тему не засорять,
советы не раздавать!

[Bars]

Кратко! Четко! Понятно!
С нетерпением ждем потепления, для открытия сезона!!!

[DDMi]

Женя, я первый раз в этой ветке.
п.4 можно сформулировать еще короче: ограничения: или 1аккум в штатном месте и все остальное за средней стойкой, или все что хочешь в багажнике.
Очень хотелось бы увидеть 3х18 или 5х15 в багажнике
а взагали идея п.4 клёвый
я бы в дбдрэге объединил SSNW и StreetMax, будь на то моя воля, там резы идеально соизмеримы.

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от DDMi

Женя, я первый раз в этой ветке.
п.4 можно сформулировать еще короче: ограничения: или 1аккум в штатном месте и все остальное за средней стойкой, или все что хочешь в багажнике.
Очень хотелось бы увидеть 3х18 или 5х15 в багажнике
а взагали идея п.4 клёвый
я бы в дбдрэге объединил SSNW и StreetMax, будь на то моя воля, там резы идеально соизмеримы.

Мы пытались не привязываться на прямую к правилам ДбДрага... но вкратце скажу..... проаанализировав резы сезона 2011 мы всех спецов(опытных давильщиков) разделил до Стрит Макс включительно и свыше...... т.к. в том сезоне мащины с СБ и СЦ давали жару и СМ а инога и СС .... музыка делает сюрпризы..... прошлогодний стрит сток не особо отставал от СЦ.....

[K.O.S.]

Есть вопросы:

Цитата

Сообщение от JBL Team

В классах НОВИЧЕК и ЛЮБИТЕЛЬ спинки задних сидений МОГУТ БЫТЬ ОТКИНУТЫ (СЛОЖЕНЫ)!!!

При условии, что завод-изготовитель авто предусмотрел установку "откидных спинок" ?
ПС: меня оно ужо не колышет, но все равно интересно. Ведь кронштейн для опускания спинки можно сваять за полчаса.

Цитата

Сообщение от JBL Team

Классы соревнований:
1. Новичок – 14,5в, аккумулятор в штатном месте.

Ни слова про заведенный двиг... - вывод: двигатель работает, верно?


ППС: Жека не скоро вернется....Исходя из цвета его ника . Может знающие меня просветят? Спс.

[V.O.O.]

3. ПРО – оборудование до 1500у.е. 16в, саб(ы) можно до средней стойки и ВЫШЕ ОСТЕКЛЕНИЯ.
Есть ли ограничение по количеству аккумуляторов?

[Valera]

я в анлімі

[GZ-JBL Team]

Цитата

Сообщение от Novice

3. ПРО – оборудование до 1500у.е. 16в, саб(ы) можно до средней стойки и ВЫШЕ ОСТЕКЛЕНИЯ.
Есть ли ограничение по количеству аккумуляторов?

НЕТ! хоть 20шт. ставь! но не выходя за среднюю стойку!!!!!!!!!

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

ППС: Жека не скоро вернется....Исходя из цвета его ника

спокойно!!! я тут!

заводить можно!

[antiradar]

1. у.е. - это долляр или евро?
2. Разбивка по классам точная или есть какой-то допуск. Ну, скажем, если железо 880 уе, в Любителя попасть можно?

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от antiradar

1. у.е. - это долляр или евро?
2. Разбивка по классам точная или есть какой-то допуск. Ну, скажем, если железо 880 уе, в Любителя попасть можно?

1. у.е. - долар!
2. допуск +- 5 баксов!