Боремся с фантомом саба

[Cobox]

И так, ситуация следующая: в моем авто нет саба а его роль выполняют глубоко распущенные вниз миды, но на некоторых треках сзади появляется фантом саба.
Я долго не мог понять сего чуда
И много плясал с бубном вокруг авто, пока не сделал такой опыт: положил на крышу авто толстый и тяжелый ковер. и ... о чудо!!!
Фантом исчез.
Теперь все понятно, что нужно делать для устранения фантома саба (локализации саба сзади) - обесшумить крышу.
Сказано - сделано.
Так как на работе сильно занят и не успевал поехать к Фетусу за материалами, то попросил Димку (@CHE@) купить у него материалов. Димка купил у него ШумоФФ М2 и шумку, за что ему отдельный респект.
И так поехали.
Снятие оббивки крыши. Как оказалось это самая простая и быстрая операция, на которую у меня ушло максимум 30 минут , сам был в шоке и ничего там сложного нет.
Но ка ктолько снял обивку, перед глазами у меня предстала такая "радостная" картина:

сразу стала понятна причина появления фантома Заводская виброизоляция и шумка имела довольно плачевный вид и своией функии вообще не выполняла, даже в рамках заводских требований.
Попробовал снять заводскую шумку, и она на удивление снялась очень легко и быстро, как мокрая бумага которая прилипла к металлу. Кто пробовал отдирать хорошую виброизоляцию, тот в полном объеме владеет ненормативной лексикой великого и могучего русского языка
Вот что осталось после заводской шумки:

Дальше протираем от пыли и обезжириваем поверхность на которую будем клеить шумку.
А начинаем клеить Шумофф М2. Клеил так что бы листы шли "в нахлест" и под основной слой виброизоляции проклеивал дополнительные полоски, что бы образовывалась, как бы это сказать дополнительная сетка ребра жесткости из виброизоляции:

потом поклеил, поверх виброизоляции, тепло и шумоизоляцию:

Ну и получил вот такой результат:

Сборка крыши обратно заняла чуть больше времени, так как сняв крышу возникло желание ее почистить и помыть
А уж установить ее обратно, было еще легче, чем снимать, так как при сборке уже руки не дрожат в боязни чего-то отломать или оторвать и я с этой задачей справился совершенно сам без какой-либо помощи. Кстати при разборке и сборке крыши не пострадала ни одна пластиковая деталь и все пистоны остались живы и здоровы
Включаем музыку... тестируем... и .... фантом не исчез до конца :grust: Запели задние крылья. Т.е. он теперь уже локализуется намного хуже и проявляется реже. Если до обесшумки фантом был где-то ну уровне голов задних пассажиров, то теперь он четко перелез на пол багажникика и стал намного слабее, т.е. что бы услышать его нужно очень прислушиваться.
Почему я его не слышал, когда лежал ковер на крыше, ну наверно потому, что в тот момент багажник был набит разным барахлом, типа палатки, ковриков и прочей фигни, которые не дали ему вылезти наружу.
Значит так, как только заведутся свободные деньги (не учтеные женой ) буду добивать проклятого фантома саба в багажнике
Кстати звук после обесшумки крыши стал еще более насыщенным и прозрачным, можно даже сказать, что он стал еще более собранным и плотнее...

[SOVA]

Так это... Давно известно, что саб назад тянут пластиковые детали багажника.
Вот и ещё один гвоздь в труп баса в багажнике ))

[Cobox]

SOVA, ну ... лет так через десять я тоже может быть кому-то напишу так :

Цитата:

Сообщение от SOVA

Так это... Давно известно, что саб назад тянут пластиковые детали багажника.
Вот и ещё один гвоздь в труп баса в багажнике ))

[inst]

Надо было еще тоненькие полосочки м2 на сам лист потолка наклеить ( чтоб много веса не получилось и он не провис ) и мягким войлоком слегка проложить между крышами. тогда сам картон потолка перестанет барабанить.

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от inst

Надо было еще тоненькие полосочки м2 на сам лист потолка наклеить ( чтоб много веса не получилось и он не провис ) и мягким войлоком слегка проложить между крышами. тогда сам картон потолка перестанет барабанить.

так я так и сделал
Вот я об этом писал, про полосочки:

Цитата:

Сообщение от Cobox

под основной слой виброизоляции проклеивал дополнительные полоски

просто в азарте работы забыл фото сделать этих полосочек, и как я их проклеивал.
А на счет войлока, то на предпоследнем фото видно, как клеил листы сплена (читай тот же войлок).

[Куряка]

Цитата:

Сообщение от Cobox

А на счет войлока, то на предпоследнем фото видно, как клеил листы сплена (читай тот же войлок).

А вот тут ты прогадал. Снова будет -2 балла за фантом саба сзади. Войлок- единственный убивца фантомов. Сплен не катит.

[Cobox]

Куряка, я на сплен не возлагал надежды по борьбе с фантомом, его основная задача - теплоизоляция, дабы солнышко не так быстро напекало летом в авто, а зимой не так быстро остывал салон, т.е. как бонус
Основной упор был на "бетонирование" крыши и это мне удалось сделать хорошо, теперь фантома нет сверху (как было до виброизоляции крыши), он еле-еле уловим именно в низу багажника (задние плоские крылья универсала погаживают ), но и там ему не долго жить осталось
И еще на самой заводской обивке крыши, с обратной стороны приклеен заводской войлок примерно 2см толщины по всей площади обивки. Кстати, что бы крышу обивки проклеивали по всей площади с обратной стороны войлоком я вижу впервые, обычно видел, что там наклеивали кусками, а вот тут был приятно удивлен, может потому мой фантом не такой четкий и ясный был, не смотря на то что виброизоляция считай полностью отсутствовала, так как назвать те сопли, что были наклеены с завода, виброизоляцией просто язык не поворачивается.
Смысла его обдирать и ложить новый я не видел, поэтому оставил его, т.е. по итогу у меня на крыше такой бутерброд получился:
- металл крыши
- вибра
- сплен
- войлок
- обивка

[Каток]

Цитата:

Сообщение от Cobox

........
А начинаем клеить Шумофф М2. ...
...
Включаем музыку... тестируем... и .... фантом не исчез до конца :grust:
...

.... а у меня крыша закатана Бимаст Бомб. И то еще иногда вопросик возникает...

Но то что крышу нужно вибрить - это стопудово.

[Вячеслав Меркулов]

Цитата:

Сообщение от Cobox

И так, ситуация следующая: в моем авто нет саба а его роль выполняют глубоко распущенные вниз миды...

Что за чудо-миды?
Такой салон озвучить...
Fs-?

[sanjk]

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Fs-?

monacor sph-176
Fs-39
Qts-0.37
Vas-27
Mms-14

[Serg Teplyuk]

Мечты-мечты, где ваша сладость..???
COBOX: Рома сделай кап.тюнинг своему авто - и семья сбережет бюджет!!

[Cobox]

Serg Teplyuk, Сереж, я что-то не совсем понял, что ты имел ввиду под:

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

кап.тюнинг

?

[molinero]

Во проблемы у людей - фантома убивать... А я вот наоборот хочу его выкормить, воспитать и просить перехать жить вперед . Я, кстати, свою крышу обесшумил уж года два назад и тоже сам, даже без пива - вданном случае Шевролет рулит. Опять же вспомнил как оттирал руки от липучей черной гадости :0 - жуть!!! и мылом, и металлической щеткой .... А оказывается есть патентованный метод Валика Лысого, о котором узнал пару дней назад и за что ему огромный респект. Опишу здесь, может кому и пригодится. Метод заключается в том, что в простой теплой воде, безо всяких моющих средств нужно потихоньку скатывать чернорезинную липучку с рук и она уйдет безследно. Так же, в воде, можно разминать резинку для того чтобы скатать колбаску для, скажем, уплотнения саба.

[Serg Teplyuk]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Serg Teplyuk, Сереж, я что-то не совсем понял, что ты имел ввиду под:
?

Рома, кап.тюнинг - это капитальный тюнинг. Подразумевает продажу всего что называется не BMW и покупку BMW. Прикол в том что на шумку тратиться не надо, таким образом семья сберегает бюджет
Правда, в моем бумере тоже фантомчег саба живет-поживает...

[alck]

Из собственного опыта скажу, что все продольные балки нужно прокатывать вместе с крышей. что бы все было одним целым...

Места точечной сварки и соединения листов металла тоже.
больше всего вибраций именно в этих местах
как то раз пробовал закатать только места сварки и соединения листов, был потрясен результатом