Зарядное устройство для AGM аккумулятора

[муравей]

Кто какими зарядками заряжает agm акумы? Видел тут пару тем но разговор шол о кулонах и орионах, сайчас на рынке есть бош и какойто типа америкосовский производитель, на соревнованиях в киеве заряжали вообще непонятно чем.

[b_andriy]

Ну я думаю люба підійде в якій є регуліровка по вольтажу, шоб не здувся )
в мене таке http://12v.ua/index.html?ID=goods&goodid=109
подивлюсь як буде заряжати

тільки шо глянув, пише "Заряд АКБ ВСЕХ СИСТЕМ: кислотных, гелевых, щелочных (в том числе для лодочных эл. моторов)."

Доречі такі аіди можу зробити дешевше

[Lestatid]

Пользую Кулон 715-й. Возможность регулировки не только тока, но и напряжения. В некоторых случаях очень удобно.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Lestatid

Пользую Кулон 715-й. Возможность регулировки не только тока, но и напряжения. В некоторых случаях очень удобно.

+1

по сути можно заряжать и зу без регулировки напряжения. Но аккуратно и под контролем с вольтметром в руках.

[муравей]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

+1

по сути можно заряжать и зу без регулировки напряжения. Но аккуратно и под контролем с вольтметром в руках.

такой вариант мне не подходит, мне нужно так чтоб кинул под капот на ночь и ушел спать, а утром снял зарядку и поехал по делам, а не стоять над зарядкой и ждать непонятно чего....


я на соревнованиях заряжал CTEK MXS 7.0, но себе покупать очень кучеряво стоит
Бош вроде как С7 и С3 кажется не заряжает полностью разряженный акум...\

вот например что это такое???
http://s017.radikal.ru/i444/1306/c9/a7c09181d0ba.jpg

вот кстати все вроде подходят для агм http://webauto.com.ua/c7_20_118-Avto...nie_ustroystva но на сколько быстро и качественно они смогут зарядить.....

[K.O.S.]

муравей, кулон 715, РУЧНАЯ регулировка НАПРЯЖЕНИЯ И ТОКА. зарядка в автоматическом режиме, цифровой дисплей, зарядка любых акумов от 6 до 12ти вольт. что тебе еще надо? ~600грн. вдруг надо быстро зарядить большим током - Кулоном получится, а теми штучками. что на фотках - фиг! хочешь ОООочень низким током зарядить - пожалуйста. Кроме того Кулон это стабилизированный БП на 15А.

что еще нужно? =)

[dimasik]

Цитата

Сообщение от муравей

кинул под капот на ночь и ушел спать, а утром снял зарядку и поехал по делам, а не стоять над зарядкой и ждать непонятно чего....

я пользуюсь таким http://steelavto.com/charger/item/1-...wer_small.html по твоей схеме. можно взять устройство и подороже - в нем больше ампер. погуглив, можно найти и дешевле на др. сайтах

[*AleX*]

Приподниму темку.
Народ а просвятите немного:
1. По поводу Оптимы - это какого типа аккумулятор? Гелевый - это тоже что и AGM? Если его автоматической зарядкой заряжать то выбирать режим AGM?
2. Боятся ли они очень глубокого разряда (до 6В)? Или если такое было то можно думать о новом?
3. Какой сейчас лучший выбор по соотношению цена/качаство? У меня обе машины дизельные и старички уже, так что аккум очень важен. Что сейчас лучше всего выбирать чтобы не морочить себе голову?

И по теме касательно зарядок - я так понимаю что вариант поставил включил в сеть и пошёл спать это что-то типа Bosch C3/C7?
У меня как раз С3... Так вот интересная произошла история в пятницу.
Пришёл на стоянку утром, машина стояла почти 3 недели, последний раз 1,5 недели назад заводил и прогревал её, проехал с одного места на паркинге на другое и назад (метров 20 )... Короче аккум (Оптима 48) сал так что, еле смог снять снять с сигналки. Вечером снял его и дома поставил на зарядку. Но получился такой глюк - зарядка определила его как 6 Вольтовый и отказалась дальше заряжать . В общем проштудировав просторы Гугла вышел из положения таким образом - снял аккум со второго авто (Оптима 55), запараллелил его с первым, накинул зарядку, она определили нормально как 12В и начала заряжать Я через 15 минут отсоеденил "донора" и до утра уже нормально зарядил аккум...
Был ещё вариант оставить зарядку в режиме 6В. Писали что она всё же понемногу заряжает и потихоньку зарядила бы аккум и переключилась бы в режим 12В... Но на такую процедуру может уйти несколько суток...

[KYRON]

У МЕНЯ ДВЕ 75 Оптимы желтые Подзаряжаю переодически CTEK MXS в режиме НОРМАЛ . Заряд доходил до 15 в. Проблем нет.До глубокого разряда не доводил-так как имею переноску на 100 метров...

[d2max]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Приподниму темку.
Народ а просвятите немного:
1. По поводу Оптимы - это какого типа аккумулятор? Гелевый - это тоже что и AGM? Если его автоматической зарядкой заряжать то выбирать режим AGM?

Оптима, по крайней мере желтая - AGM.
AGM и GEL, не одно и тоже.
В AGM применяется пористый заполнитель-сепаратор из стекловолокна, пропитанный электролитом, таким образом добиваются его безжидкостного состояния. Такой сепаратор представляет собой пористую систему, в которой каппилярные силы удерживают электролит.
в GEL аккумуляторах электролит имеет гелеобразное состояние благодаря добавлению в него соединений кремния.

Цитата:

Сообщение от *AleX*

2. Боятся ли они очень глубокого разряда (до 6В)? Или если такое было то можно думать о новом?

В обоих случаях, AGM и GEL - это свинцово-кислотные аккумуляторы, и разряд аккумулятора ниже допустимого вызывает сульфатацию пластин, но насколько 6В для них пагубно, я затрудняюсь ответить.

Цитата:

Сообщение от *AleX*

3. Какой сейчас лучший выбор по соотношению цена/качаство? У меня обе машины дизельные и старички уже, так что аккум очень важен. Что сейчас лучше всего выбирать чтобы не морочить себе голову?

По соотношению цена / качество, неплохо зарекомендовали себя корейские AD, не стал бы я брать Бош или Варту (Имхо)

Цитата:

Сообщение от *AleX*

И по теме касательно зарядок - я так понимаю что вариант поставил включил в сеть и пошёл спать это что-то типа Bosch C3/C7?
У меня как раз С3... ...

Так оно и есть. Автоматическое ЗУ при низком напряжении будет заряжать аккум как 6В, потом переключится на 12В. У таких устройств есть т.н. зимний режим, который также предназначен для заряда AGM и GEL аккумуляторов. В этом режиме повышенное напряжение, по сравнению с напряжением заряда для обычных кислотных аккумуляторов

[*AleX*]

Я понял, спасибо за объяснения