Правила 2013. Инсталляция.

[Директор Луны]

4. Баллы за инсталляцию ( максимум 55 баллов).

4.1 Безопасность проводки ( 0, 5 или 10 баллов).

Проверяется наличие главного(ных) предохранителя системы.
Предохранитель системы должен быть установлен на расстоянии не более 40 см от плюсовой клеммы АКБ и до ближайшей точки прохождения этого кабеля через металлическую панель.

0 баллов – предохранитель отсутствует.
5 баллов – предохранитель установлен, но его номинал не соответствует таблице либо длина кабеля от плюсовой клеммы АКБ до предохранителя больше 40 см
10 баллов – предохранитель установлен на расстоянии не более 40 см и его номинал соответствует таблице.
Примечание: допускается меньший от рекомендованного в таблице номинал предохранителя.

Площадь сечения, мм2 Калибр кабеля по AWG
Макс.НоминалПредохранителя А

0,5 20 5
0,75 18 7,5
1 17 10
1,5 15 15
2,5 13 25
4 11 30
6 9 40
8 8 50
10 7 60
16 5 80
20 4 100
25 3 125
30 2 150
50 0 200
70 000 250
95 0000 300

4.2 Надежность крепления оборудования (максимум 10 баллов).
Основной принцип при судействе этого раздела — принцип разумной достаточности!
Все оборудование и компоненты, относящееся к АВ-системе, дополнительно установленные участником в автомобиль, должны быть надежно закреплены относительно монтажных панелей или кузова автомобиля. Участнику предоставляется право доказать судье, что закрепление оборудования является надежным. Способ крепления значения не имеет, важно качество.
За каждый плохо закрепленный (незакрепленный) компонент, относящийся к оцениваемой аудиосистеме ( ГУ, динамики, сабвуферные головки , усилители, и т. д.) из максимальных 10 баллов вычитаются по 2 балла.

Примечание: допускается отсутствие крепления корпуса сабвуфера в оформлении ЗЯ или ФИ, который можно извлечь из авто, отключив подсоединённые к нему кабели, без дополнительного демонтажа других панелей и деталей. Установка такого сабвуфера допускается только в багажном отсеке автомобиля.
Примечание: для получения максимальных баллов участнику рекомендуется иметь фото (распечатанные или в электронном виде) визуально недоступных компонентов.

4.3 Общее впечатление от инсталляции (максимум 10 баллов)
Максимальные баллы присваиваются системе, имеющей законченный вид. Система не должна выглядеть незавершенной.
Для получения максимальных баллов достаточно простой и аккуратной инсталляции.
Нештатные элементы (панели, ящики, стойки и т.п.) должны быть окрашены или обтянуты. Материал отделки не имеет значения.
За каждый элемент, имеющий незавершенный вид, из максимальных 10 баллов вычитается по 1 баллу.

4.4 Чистота автомобиля ( максимум 10 баллов)
0-3 балла - внешняя чистота авто включая колеса и диски
0-3 балла - салон авто
0-3 балла - багажник авто
0-1 балл - моторный отсек
Примечание: в моторном отсеке оценивается чистота оборудования, относящегося к аудиосистеме - АКБ, держатели предохранителей и т.д.
Примечание: если в моторном отсеке и багажнике авто не установлено оборудование, относящееся к оцениваемой аудиосистеме, то по этим пунктам автоматически выставляются максимальные баллы.

4.5 Демонстрация автомобиля ( 0 или 10 баллов)
Демонстрацией является нахождение автомобиля на площадке соревнований с открытыми передними дверями и поднятой крышкой багажника, если там установлены компоненты АВ-системы (при наличии соответствующих погодных условий).
Участнику рекомендуется предоставить зрителям и участникам возможность прослушивания системы на любом музыкальном материале.
Нулевая оценка в данной категории следует за оставление закрытого автомобиля на соревновательной площадке более чем на час единовременно. Демонстрировать автомобиль может любое лицо, назначенное владельцем автомобиля или его доверенным лицом.

4.6 Презентация и документация аудиосистемы автомобиля ( 0, 2 или 5 баллов)
0 баллов - нет схемы питания и состава системы
2 балла – наличие схемы питания или состава системы, схема питания без указания номинала предохранителя и/или сечения кабеля
5 баллов – наличие схемы питания с указанием номинала(лов) предохранителя(лей) и сечения кабеля(лей) и состава системы

[JOCKER]

о!новый рюшечный формат

а был когда-то автозвуковым....


хотя....ниЧиво странновА...с кем поведёшься...

Комментарий администратора Cobox: Директор Луны, если будешь удалять посты пользователей только потому, что тебе не нравиться их мнение - отключу тебе возможность модерирования. Каждый пользователь имеет право на свое личное мнение, даже если ты с ним не согласен или оно тебе не нравится!

[hrystuk]

Очень похоже на Эмовские правила!

[Cobox]

Я уже справшивал, но ответа так и не получил, значит повторю здесь еще раз:

Цитата:

Сообщение от Cobox

Вопрос. Если судья тянет за динамик, а при этом с заводских! клипсов срывает стойку, но динамик при этом надежно остатся закрепленым стойке.
Будем судить по EMMA, т.е карать за такое, или все-же будет по народному - если слетело с заводских креплений - не считается, так как это сдлано было заводом изготовителем.

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Ответ.

4.2 Надежность крепления оборудования (максимум 10 баллов).
Основной принцип при судействе этого раздела — принцип разумной достаточности!

Цитата:

Сообщение от Cobox

Борис, я читать правила умею, ты мне лучше объясни, где грань этого принципа достаточой надежности так, как будешь объяснять это судьям по инсталлу.
Для учасника может быть "достаточно надежно", а для судьи по инсталу может показаться "не достаточно надежно".
Я чего спрашиваю, птому что не раз уже были такие случаи на площадке, например, Димка (@CHE@), на одном этапе судья по инсталлу у него вырвал стойку из заводских клипсов и снял за это баллы по инсталлу, а на следующем этапе за эту же стойку балы не сняли (так посчитал уже достатоно надежно), хотя он ничего с этой стойкой не делал и никак ее не укреплял!!! Т.е. одна и таже машина и одна и таже инсталляция, но в одном случае судья снял балы, а в другом нет.
Как учаснику знать зарание где проходит черта "принципа достаточной надежности" и не зависить от того как хорошо покушал судья по инсталу перед судейством?

после чего ответа так и не последовало.

Добавлено через 2 минуты
И еще, если формат повседневный и народный, и расчитан на людей у которых авто - это не демокар, а посведневное средство передвижения, тогда зачем оцениваем чистоту в моторном отсеке и багажнике?


ИМХО, но я согласен с предыдущими пользователями, что формат становится все EMMA подобным... и отдаляется от реального народа...

[Olddad]

Мда..... "пропал дом".

[Володимир]

Та шо тут емоподібного, нормальні правила. Просто і доступно, простіше вже нема куди. ІМХО.
ПиСи: я проти бардака в багажнику і брудного мотора!!!

[Директор Луны]

Для ленивых и пытающихся создать ассоциативный ряд.....
Выкладываю (кому лень найти) Правила этого года.
Читайте и сравнивайте, а только потом уже делайте какие-либо выводы и громкие заявления. Правила 2013 УПРОЩЕНЫ и в них ПРОПИСАНЫ существовавшие ранее "непонятки" и двусмысленность.

4. Балы за инсталляцию ( максимум 50 баллов)

4.1 Безопасность проводки ( 0 или 10 баллов).

Предохранитель системы должен быть установлен на расстоянии не более 40 см от плюсовой клеммы АКБ и до ближайшей точки прохождения этого кабеля через металлическую панель.
При смене сечения силового кабеля с большего на меньшее требуется установка предохранителя в точке смены сечения по наименьшему сечению кабеля в соответствии с Таблицей, либо установка главного предохранителя системы номиналом, соответствующим или меньшим минимальному сечению кабеля. Допускается отсутствие предохранителя в случае подключения АВ-системы к штатной проводке при условии, что сечение подключаемого провода равно или больше сечения штатного провода.
При использовании двух и более дополнительных аккумуляторов длина кабеля или шины между плюсовыми клеммами аккумуляторов не должна быть более 40 см, в противном случае между ними обязательно должны быть установлены предохранители (см. Таблицу). В случае использования 2-х и более штатных АКБ длина провода (шины), соединяющей положительные клеммы может быть больше 40 см. Несоблюдение хотя бы одного пункта ведет к оценке 0 баллов по этому Разделу Правил.
Примечание.
В этом разделе не судятся:
кабель управления включения АВ-системы (ремоут), если он не разведен через силовое реле;
заводские автомобильные: силовая проводка, колодка DIN / ISO, клеммы АКБ, если система подключена в другом месте;
проводка дополнительных вентиляторов и подсветки, установленных Участником.
номинал предохранителя, меньше рекомендуемого – допускается.

4.2 Надежность крепления оборудования (максимум 10 баллов)
Основной принцип при судействе этого Раздела — принцип разумной достаточности!
Все оборудование и компоненты, относящееся к АВ-системе, дополнительно установленные Участником в автомобиль, должны быть надежно закреплены относительно монтажных панелей или кузова автомобиля. Участнику предоставляется право доказать Судье, что закрепление оборудования является надежным. Способ крепления значения не имеет, важно качество.
За каждый плохо закрепленный (незакрепленный) компонент, относящийся к аудиосистеме ( ГУ, динамики, сабвуферные головки , усилители, и т. д.) из максимальных 10 баллов вычитаются по 2 балла.
Допускается не закрепленным сабвуферный корпус в оформлении ЗЯ и ФИ, который можно достать из авто отключив только подключенные к нему провода без дополнительного демонтажа других панелей и деталей. Использование при судействе такого сабвуфера допускается только в багажнике автомобиля.

4.3 Чистота автомобиля ( максимум 10 баллов)

- внешняя чистота авто включая колеса и диски – 0-3 балла
- салон авто – 0-3 балла
- багажник авто – 0-3 балла
- моторный отсек – 0-1 балл

4.4 Демонстрация автомобиля ( 0 или 10 баллов)
Демонстрацией является нахождение автомобиля на площадке Соревнования, если позволяет погода, с открытыми передними дверями и поднятой крышкой багажника, если там установлены компоненты АВ-системы. Участник должен предоставить возможность прослушивания его системы любому желающему на любом музыкальном материале после окончания процесса судейства звука.
Нулевая оценка в данной категории следует за оставление закрытого автомобиля на соревновательной площадке более чем на час. Демонстрировать автомобиль может ЛЮБОЕ лицо, назначенное владельцем автомобиля или его доверенным лицом.
Примечания:
участникам запрещено включать громко музыку в автомобиле во время процесса судейства качества звука — штраф 5 баллов.
Не рекомендуется ставить машину на охранную сигнализацию на площадке. В случае регулярных срабатываний сигнализации — штраф 5 баллов.

5. Презентация и документация аудиосистемы автомобиля ( 0 - 5 баллов)

нет схемы – 0 баллов
схема нарисованная от руки или не полная (есть или схема или состав системы) – 2 балла
полная схема и состав системы (т.е. распечатана, указаны номиналы предохранителей, сечения кабелей, отдельно звуковая и электрическая, указаны компоненты) – 5 баллов

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от JOCKER

Cobox:Директор Луны, если будешь удалять посты пользователей только потому, что тебе не нравиться их мнение - отключу тебе возможность модерирования. Каждый пользователь имеет право на свое личное мнение, даже если ты с ним не согласен или оно тебе не нравится!

Отключай.
Разгребай чушь, в том числе и свою, - сам.

[hrystuk]

Цитата:

Сообщение от Володимир

я проти бардака в багажнику і брудного мотора!!!

Так про это речь не идет (прохождение через метал и.т.д)

[JOCKER]

Цитата:

Сообщение от Cobox

формат становится все EMMA подобным... и отдаляется от реального народа...

....ну надож было ему себе "работу придумать"..,вот и придумывает.

Цитата:

Сообщение от Володимир

ПиСи: я проти бардака в багажнику і брудного мотора!!!

никогда не назову УМНЫМ
человека моющего движок "кёрхером" (по другому не вымоешь/не смоешь)...

кор.замыкание,может вызвать сбой или смерть ЭБУ....

Валодь,а знаешь сколько стоит ЭБУ на лансера...?
нет?

в грАбу я видал такой "фАрмат"...

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от Володимир

я проти бардака в багажнику і брудного мотора!!!

Та ти, похоже, на святе посягаєш! Мотор не трож! Він працює і йому положено!

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от hrystuk

Так про это речь не идет

Я мав на увазі

Цитата:

Сообщение от Cobox

тогда зачем оцениваем чистоту в моторном отсеке и багажнике?

А от про проходженя силового провода через метал, я в упор не бачу.