Обсуждение правил и текущих вопросов!!!

[GZ-JBL Team]

Здесь предлагаю вносить конструктивные идеи и обсуждать правила.

НЕ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМ ЛЮДЯМ и просто зевакам, ПРОСЬБА не писАть!!!

[GZ-JBL Team]

Спонтанно организовали формат и провели 3 этапа,
http://www.avtohifi.com/php/splcup/a.php
на мой взгляд для старта не плохо, хотя есть недочёты и недовольные......

а теперь конкретней.....

у кого какие предложения...????

[mad]

сделать деление в классах на подобии еммы и аяски(по кол-ву и размеру сабов), а то шансы заведомо не равны

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от mad

сделать деление в классах на подобии еммы и аяски(по кол-ву и размеру сабов), а то шансы заведомо не равны

1. плагиатом, мы точно заниматься не будем.......
2. а смысл? не всегда 4е 12шки лучше 2х или даже 1й ............

Саня конкретней!

[mad]

Цитата

2. а смысл? не всегда 4е 12шки лучше 2х или даже 1й

ну а кол-во усей на это дело?

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от mad

ну а кол-во усей на это дело?

может даже не кол-во, а мощность???

[GZ-JBL Team]

Слегка изменённые правила SPL CUP.

Соревнующиеся автомобили делятся на классы, в зависимости от стоимости оборудования (сабвуфера и усилителя), а так же от расположения сабвуферного звена.
Стоимость оборудования учитывается нового, из расчета его розничной стоимости, при необходимости сверяется со стоимостью интернет магазинов.
Все автомобили должны соответствовать нижеперечисленным требованиям:
- Чистота автомобиля.
- Наличие предохранителя на аудиосистему (классы НОВИЧЕК и ЛЮБИТЕЛЬ).

В классах НОВИЧЕК и ЛЮБИТЕЛЬ спинки задних сидений должны находиться в исходном положении (закрыта).
В зачёт результата идёт сумма замеров давления (в открытом и закрытом автомобиле), инсталляция аудио компонентов не оценивается!
Замер звукового давления осуществляется прибором Term LAB, измерительный датчик устанавливается на центр лобового стекла, материалом является музыкальный трек с диска SPL CUP 2010-2011, трек объявляется за 2е недели до соревнований. Замер начинается с начала трека.
После завершения замеров, два лидера в каждом классе соревнуются в финальном спарринге за победу, но на другом треке.

Классы соревнований:
1. СПЛ Новичок – оборудование до 400у.е., саб(ы) в багажнике, 14,5в, аккумулятор в штатном месте.
2. СПЛ Любитель – оборудование до 800у.е., саб(ы) в багажнике, 14,5в, аккумулятор в штатном месте.
3. СПЛ ПРО – без ограничения стоимости оборудования, 14,5в, саб(ы) можно до средней стойки но по уровню остекления.
4. СПЛ Анлим – ограничения отсутствуют.

Стоимость участия – 100грн. не зависимо от класса, участие в 2-х, 3-х классах допускается (стоимость соответственно умножается на количество классов). За исключением Чемпионов прошлого сезона SPL CUP, а так же Чемпионов других федераций (DbDrag, IASCA, EMMA, Car&Tuning Show), т.к. эти участники считаются более опытными и выступать могут только в категориях PRO и Unlimited. Все спорные вопросы будут разбираться судейской коллегией.

Призы и кубки получат победители и призёры, почётные грамоты все участники, специальный утешительный приз получит участник с самым низким результатом.

ЕСЛИ ВЫ СЧИТАЕТЕ ЧТО ВАШИ МАШИНЫ ГРОМКИЕ, ТО У ВАС ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЭТО ДОКАЗАТЬ!!!!

Организаторами ---SPL CUP--- являются: JBL Team UA
При поддержке: Союза – Молодые Регионы
Титульный спонсор: Karma Digital

[dima JBL]

Цитата

Сообщение от JBL Team

Слегка изменённые правила SPL CUP.

Соревнующиеся автомобили делятся на классы, в зависимости от стоимости оборудования (сабвуфера и усилителя), а так же от расположения сабвуферного звена.
Стоимость оборудования учитывается нового, из расчета его розничной стоимости, при необходимости сверяется со стоимостью интернет магазинов.
Все автомобили должны соответствовать нижеперечисленным требованиям:
- Чистота автомобиля.
- Наличие предохранителя на аудиосистему (классы НОВИЧЕК и ЛЮБИТЕЛЬ).

В классах НОВИЧЕК и ЛЮБИТЕЛЬ спинки задних сидений должны находиться в исходном положении (закрыта).
В зачёт результата идёт сумма замеров давления (в открытом и закрытом автомобиле), инсталляция аудио компонентов не оценивается!
Замер звукового давления осуществляется прибором Term LAB, измерительный датчик устанавливается на центр лобового стекла, материалом является музыкальный трек с диска SPL CUP 2010-2011, трек объявляется за 2е недели до соревнований. Замер начинается с начала трека.
После завершения замеров, два лидера в каждом классе соревнуются в финальном спарринге за победу, но на другом треке.

Классы соревнований:
1. СПЛ Новичок – оборудование до 400у.е., саб(ы) в багажнике, 14,5в, аккумулятор в штатном месте.
2. СПЛ Любитель – оборудование до 800у.е., саб(ы) в багажнике, 14,5в, аккумулятор в штатном месте.
3. СПЛ ПРО – без ограничения стоимости оборудования, 14,5в, саб(ы) можно до средней стойки но по уровню остекления.
4. СПЛ Анлим – ограничения отсутствуют.

Стоимость участия – 100грн. не зависимо от класса, участие в 2-х, 3-х классах допускается (стоимость соответственно умножается на количество классов). За исключением Чемпионов прошлого сезона SPL CUP, а так же Чемпионов других федераций (DbDrag, IASCA, EMMA, Car&Tuning Show), т.к. эти участники считаются более опытными и выступать могут только в категориях PRO и Unlimited. Все спорные вопросы будут разбираться судейской коллегией.

Призы и кубки получат победители и призёры, почётные грамоты все участники, специальный утешительный приз получит участник с самым низким результатом.

ЕСЛИ ВЫ СЧИТАЕТЕ ЧТО ВАШИ МАШИНЫ ГРОМКИЕ, ТО У ВАС ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЭТО ДОКАЗАТЬ!!!!

Организаторами ---SPL CUP--- являются: JBL Team UA
При поддержке: Союза – Молодые Регионы
Титульный спонсор: Karma Digital

Цитата

Сообщение от JBL Team

После завершения замеров, два лидера в каждом классе соревнуются в финальном спарринге за победу, но на другом треке.

Я против. Чуш.

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от dima JBL

Я против. Чуш.

прикольный ответ! а самое главное обоснованый..........

зы: это обновление правил, я выложил не для обсуждений..... а как окончательный на 1й этап!

[dima JBL]

ОФ ТОП!