Дополнительный АКБ в Daewoo Sens

[maestro]

Доброго день, стоит иста (блин, мечта автомобилиста) точную модель не помню тредного класса, ему где-то меньше пол года, покупался до того как "заболел" автозвуком. Уже второй раз его заряжаю, сегодня утром заводить, а не тут то было.
Так вот Прошу совета не в Выборе АКБ, а как правильно подключить второй дополнительный в багажник, примерно на 100 Ач. То есть на том что под капотом будет только вся электроника авто, а на втором Автозвук.
Система : Alpine-CDA 9855R;поканальный фронт JBL-P6560C от Kicx Formula K@P 44; саб HERTZ HX 300 от Kicx Formula KAP 29 - без кондера на усилители два отдельных 4 GA кабеля. Зарание Спасибо

p.s. olddad, дядь Саша, если не там создал тему, прошу Вас перенести в соответствующий раздел. Спасибо Вам

[antiradar]

ИМХО нужно искать виновника. Кто "поедает" аккум?
Добавление аккума ситуацию не исправит. Ну будут два садиться не через день, а через три. А прийдет зима...будет весело вообще.
ПС: У самого Веста (или Иста) работает третий год без вопросов. В т.ч. и на СПЛе.

[Serginio]

antiradar,+1 westa 75- буде супер, і ціна халява.

[JOCKER]

maestro,
не морочь себе голову.

поставь под капот свежую 75ам...

и полностью закроешь вопрос... на пару лет минимум

[newatech]

Даже при выключенном ресивере есть ток для сохранения настроек, примерно 0,1-0,4А (в зависимости от марки и модели). Если машина стоит в выходные дни - это может сказаться.
Два усилка это примерно 20-30А но при генераторе. Сколько ампер выдает гена? Если 55-60А, то имеет смысл поставить генератор 80-90А. Аккумулятор если Иста 7 очень не плохой, но не плохо бы проверить его (плотность и.....).

[sensor]

Больное место в Сенсо-Ланосах - плафон подсветки багажника. Попробуй отключи его.

[maestro]

Цитата:

Сообщение от sensor

Больное место в Сенсо-Ланосах - плафон подсветки багажника. Попробуй отключи его.

чуток опоздал sensor он у меня уже сгорел в прямом смысле этого слова. ели успел потушить, замкнул.
потом все отключил


Ребята всем спасибо за ответы буду думать.