Читал вот недавно журнал АЗ за октябрь, и там значит в описании системы одного гражданина (Ауди А4 Авант - ну это не суть важно), написано что у него усилители с датчиками температуры и вентиляторами (ну это понятно) и еще есть мастеркитовское (это не важно) реле, которое при температуре менее +5С (толи в салоне, толи на усилителях) вырубает систему.
Так вот, я конечно понимаю, что при низких температурах много проблем и неприятностей для электроники, вроде влажности, точки росы, жесткости подвесов АС и т.д....
Но, я как то вот только сейчас задумался над эксплуатацией системы при низких температурах. Вроде бы все (почти
) включают музыку при запуске мотора утром после ночной стоянки зимой, и не думают про звук.... Конечно понятно что при "до +5С" в салоне, машину мало кто эксплуатирует....
Ваши мнения?