общепринятая схема - сила по левому борту, акустические по правому, межблочники по центру. Но это не аксиома. Необходимо избегать длительного параллельного пролегания разнотипных (например сила и межблок) проводов, пересечения желательно делать под прямым или близким к нему углом. Межблоки (ну и акустические в меньшей степени) прокладывать как можно дальше от штатных блоков управления автомобиля ("мозги инжектора", контроллер эйрбегов, и т.п.). Это все позволит свести к минимуму внешние помехи.
Ну и про всякие крепления, проходы сквозь металлические перегородки и т.п. - много написано во всяких правилах соревнований. По сути - провода не должны свободно болтаться, и тереться об ребра металлических деталей.
|