То, что автомобильная аудиосистема не настраивается под ровную АЧХ - это известно всем. В нижней части диапазона у всех так называемый SPL-горб. И вот всплывает вопрос - сколько именно этого горба нужно.
Я знаю, что эта проблема волнует много участников соревнований. Целый день же ж общаемся/обсуждаем - но единого мнения пока нет. И постоянно от судей слышится то "много саба", то "мало саба". Попасть в середину удается избранным.
Вот мое ИМХО по правильной настройке для различных версий соревнований.
1. SPL-Клуб. Как не странно (уж где-где, но это ж SPL- клуб, тут же ж давление - это по идее наше все

) количество баса там требуют самое наименьшее из всех версий. Фактически отчетливо слышимый саб в SPL - клубе считается моветоном, "локализацией сзади" и "неравномерностью АЧХ", "неестественностью звучания" итп. Трек с бас - Гитарой на равномерность АЧХ в нижней части спектра заставляет саб приглушить до уровней, где на музыке его почти не слышно. Эксперементально выставленный по отзывам судей уровень саба у меня = 5 и не выше (ясное дело уровни у всех разные но я привожу, как величины относительные, скажем так уровень =0 это абсолютно ровная АЧХ).
2. Взгляд EMMA на количество баса приблизительно совпадает с моим личным ощущением. Это уже не ровная АЧХ, но присутствие саба уже реально должно ощущатся. И у меня получается уровень около 7 - 8.
Хотя, если слушать в тишине в стоящей машине - то ИМХО SPL-клуб более прав в оценке "как будет звучать естественнее и правильнее".
3. Car&Tuning Show - это ИМХО самые большие любители перевернуть внутренности живота

Тут вполне допустимо, чтобы внизу диапазона был не просто горб, а горбище. И даже если саб отчетливо дубасит по голове можно счастливо отделатся лишь легким замечанием на тему "у вас саб играет немножко дольше, чем требуется. Т.е. есть моменты , когда он уже должен замолчать, а он продолжает играть"
По уровню тут у меня получается 10, иначе судьям "мало баса". Как на меня это просто "неприлично много".
Вопрос к участникам - а поделитись своими наблюдениями на ту же тему, А?