[Suhodol]

Цитата:

Сообщение от FriZZ

значит, дело такое:
Есть саб - Hertz ES 300 с такими характеристиками:


Ссылка на более подробные хар-ки вот(вкладыш-инструкция): http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_es300.pdf

Его тест на автозвуке - http://www.avtozvuk.com/az/2008/07/086-hertz.htm

А теперь к делу:
Купил я его год назад, тогда-же и поставил. Оформил его в ЗЯ объемом 28 литров, НО! это я так думал...а потом, когда уже собрал всю конструкцию и установил в саб в багажник, слышу, что как то он чуть не так играет...да и как-то ящик на 28 литров сильно здоровый получился, хоть и в форме трапеции...померял я его, пересчитал - а он не 28 литров, а 38. в общем в первый раз в расчетах ошибся где-то
Долго думал, что делать...новый ящик делать не хотел - очень с этим нагеммороился. Открываю инструкцию, смотрю - а там говорят, что если саб оформлять в ФИ, то объем ящика должен быть 38 литров! Я сначала удивился, пересчитал все опять - у меня и правда 38 литров. И решил, что просто добавлю фазоинвертор и будет мне счастье.
В общем проездил я так год с не правильным ящиком
И вот наконец хочу закончить все это и сделать правильно.
Я уже был готов делать ФИ, как наткнулся на пару статей на автозвуке:
Тут фактически говорят, что ФИ - говно, ЗЯ - рулит.
И эту:
А тут говорится такое:

...я беру параметры своего саба и делаю те-же математические действия, что и они:
30(Fs) / 0,51(Qts) = 58,82
А это далеко от 100...
Вот я и задумался...
Хотя в инструкции к сабу даны параметры ящика для ФИ.
В общем не знаю, что делать: переделывать ящик до нужных литров или же сделать ФИ и будет все окей?

З.Ы.: В тесте саба на автозвуке (тут) об этом ни слова, его нормально тестируют, как в ЗЯ, так и в ФИ.
Помогите советом, плз.

С такими хар-ками этот динамик под ЗЯ порядка 60-ти литров!!!!!
Поэтому сними его , померяй. Я думаю в Киеве валом людей, которые это могут сделать, тот же Sova !