Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно - Тайна 5-канальных усилителей

SNAKE · 16.03.2010, 21:58

Цитата:

Сообщение от Suhodol

Многоканальник как эконом-решение -- это очень правильно! А вот как "тяжелый" вес -- не пойдет! Сравнимо с всесезонной резиной , ни зима , ни лето, но ездить можно ( и даже быстро , если не бздишь!)
Основная проблема из-за общего блока питания на все каналы! Не зря в приличных двух-канальных усилителях даже лево и право отдельно(дуал моно) !
Ставил неоднократно 5-ти и 6-ти канальники, ни разу не получилось сложить что-либо приличное, всегда компромисс между качеством и ценой!

у некоторых пятиканальников на саб стоит отдельный БП. ДЛС СА и хеликс ДБ пятиканальки дохленькие очень.

16.03.2010, 21:58	#9
SNAKE Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,379 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 14	Цитата: Сообщение от Suhodol Многоканальник как эконом-решение -- это очень правильно! А вот как "тяжелый" вес -- не пойдет! Сравнимо с всесезонной резиной , ни зима , ни лето, но ездить можно ( и даже быстро , если не бздишь!) Основная проблема из-за общего блока питания на все каналы! Не зря в приличных двух-канальных усилителях даже лево и право отдельно(дуал моно) ! Ставил неоднократно 5-ти и 6-ти канальники, ни разу не получилось сложить что-либо приличное, всегда компромисс между качеством и ценой! у некоторых пятиканальников на саб стоит отдельный БП. ДЛС СА и хеликс ДБ пятиканальки дохленькие очень.