Три этапа шумки
1. Двери. Берем 6 листов Бани М2, он чуть толще чем М1 (4 листа на передние двери и 2 на задние) и 3 листа сплена.
Можно еще дополнительный лист М2 на закатать крышку багажника - толку для шума от этого никакого, но звук ее закрытия сильно приятнее становится.
2. Днище и главное арки думаю надо битумным материалом с нагревом феном делать, но я не делал никогда, потому не подскажу по расходу материала, но там он будет приличный - площадь большая.
3. Ну и в последнюю очередь крышу - по опыту толку от ее обесшумки в повседневной езде нет, а вот в дождь - очень сильно заметно. Основная проблема там - натянуть назад потолок (в тех авто, где он натягивается).
Обычно 1 этап дает наиболее заметный эфект, а заодно и является самым дешовым и лучшим по соотношению цена\результат. Потому я на нем и останавливаюсь
Чем дороже машина - тем меньше эффект от шумки...