Усилитель на саб Power Acoustik LT980/2 был заменен на Hifonics HFI1500D
Однажды меня задолбало бегать каждый раз с вольтметром под капот. Решил, что нужно иметь вольтметр в салоне.
Но стандартные решения нас не интересуют — типо воткнуть приблуду в прикуриватель.
И тут я вспомнил, что на некоторых версиях были козырьки с подсветкой.
Начались длительные поиски. Сначала были куплены козырьки бежевого цвета. Думал отдавать на флокирование. Но потом удачно подвернулись серые.
Вольтметр взял правильный, автозвуковой Stinger SVMB Blue. Красного, увы, найти не удалось. Было бы прикольнее (в цвет общей подсветки).
В общем, результат таков:
Думал будет просто — стер зеркальное напыление и будет просвет. Фигня! Просвет есть, но не равномерный. Методом проб и ошибок было угроблено два зеркала, одно из которых заказывал на заводе.
После чего начал искать другие варианты. Заказал простое стекло 3 мм. без зеркала и стал экспериментировать с зеркальной тонировкой 15% купленной в строительном магазе.
На удивление получилось неплохо. Зеркало немного темнее чем обычное, но с первого раза этого не замечаешь. Все видно. Губы накрасить можно 
Внутри все выглядит так:
Сигнальный провод вольтметра припаян к плате:
Проводка на аккумулятор в гофре. Все культурно. Все по фен-шую.
Схема проводки такая: левый козырек + правый -> напрямую на аккумулятор. Потому как считаю, что мерить напряжение в бортовой сети некорректно.