Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

homos · 29.08.2013, 15:51

Цитата:

Сообщение от Dmitry Esipov

собственно извечная проблема с питанием.что имеем-два гз 1.800(мост в 1 ом,кекс кар 4.150(который жрет как слон),и айкон 4055.под капотом полумертвая кислота 60 а.ч.генератор 70 ампер.будет ли смысл поставить еще одну кислоту в багажник?хотелось бы агм ,но как всегда бюджет ограничен...хочется и на соревах дунуть и на повседневе быть хорошо запитаным .что посоветуете?

будет недозаряд обеих акб гарантирую лично пробовал только у меня гена стоял 95 ампер часов.
лучше соберай на хороший генератор. или для начала на батарею агм. ето если на повсиднев.

29.08.2013, 15:51	#46
homos Регистрация: 13.07.2009 Адрес: харьков Возраст: 39 Сообщений: 149 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 14	Re: второй кислоте быть или нет? Цитата: Сообщение от Dmitry Esipov собственно извечная проблема с питанием.что имеем-два гз 1.800(мост в 1 ом,кекс кар 4.150(который жрет как слон),и айкон 4055.под капотом полумертвая кислота 60 а.ч.генератор 70 ампер.будет ли смысл поставить еще одну кислоту в багажник?хотелось бы агм ,но как всегда бюджет ограничен...хочется и на соревах дунуть и на повседневе быть хорошо запитаным .что посоветуете? будет недозаряд обеих акб гарантирую лично пробовал только у меня гена стоял 95 ампер часов. лучше соберай на хороший генератор. или для начала на батарею агм. ето если на повсиднев.