Показать сообщение отдельно
Старый 28.07.2012, 10:00   #307
Valera
 
Аватар для Valera
 
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: м.Хмельницький
Возраст: 37
Сообщений: 1,362
Вы сказали Спасибо: 301
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Репутация: 277
По умолчанию Re: dd1515 в нігерському ренику 19

Цитата:
Сообщение от zipp Посмотреть сообщение
Валера, то, что ты дорабатываешь систему - молодец.
Только есть несколько НО:
-Дополнительные провода нужно не от кузова брать, а от АКБ
Вот здесь уже это обсуждали: http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=15140;
-Места контактов на шине и на концевиках проводов нужно выровнять с помощью напильника. А то получается провода добавил, а площадь контакту не обеспечил;
-Все скругления в ящике, покрытие лаком и тому подобный тюнинг ящика добавит тебе лишь 0,1 - 0,2 дБ. С таким темпом до 150+ долго добираться будешь. А если изменишь оформление, то прибавка будет намного больше.
-Не забывай, что в стритовых классах есть ограничение по толщине слоя ШВИ.
Тут можешь и маслом кашу испортить.
Дякую, Олежик.

Вже є 150 +.. точніше 150.9

всеодно буду добивати тут , бо дуже хочу 151 + , є пару моментів.. спробую. щоб ще порадив?? куди глянути?

мінусові ідуть з АКБ. просто помімо всіх мінусів які йдуть з АКБ , на самі акб я дублюю мінуса з кузова.. тобто мінуса більше ніж плюса
про вібру я поняв. у мене все по 4 мм і менше.

про площу контакту я не поняв.. це типу додати мідні шини на акб ?

Последний раз редактировалось Valera; 28.07.2012 в 10:08.
Valera вне форума   Вверх