Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2012, 11:43   #31
Uksus
Старейшина
 
Аватар для Uksus
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 44
Сообщений: 446
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 25 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: 24
Отправить сообщение для Uksus с помощью ICQ Отправить сообщение для Uksus с помощью Skype™
По умолчанию Re: Настройка P88RS - помогите!

А че - сложно подъехать на ВОВ - я там иногда бываю могу послушать...

А вообще чего там настраивать ? Создаем кроссами нужные диапазоны в полосах, отключаем задержки и тестовым диском находим косяки инсталяции, рулеткой замеряем все рассотяния от динамиков до точки прослушивания - вводим значения в режиме задержек. В идеале - схема с двумя передними слушателями и отключенными задержками должна быть одинаковыми по звучанию. Высчитываем или выслушиваем горб салона и прочие косяки и пытаемся поправить эквалайзером ...
Или - создаем кроссами нужные диапазоны и разместив микрофон на подголовнике водительского сиденья включаем автонастройку и превед ...

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Nos music Посмотреть сообщение
Включи кроссовера ( HPF )на переднюю и заднюю акустику, и подрежь по низу динамики. А на сад включи Lound на какой тебе нравится еровень.

По итогу динамики ты подрежешь по низу от 120 герц а сабик попытается это все компенсировать.
А саб не усрется ? Может сразу уже овалы ставить ? А нужно ли LPF включать ? И какой крутизны срез ? А ничего что лауд говнит ?

Цитата:
Сообщение от Nos music Посмотреть сообщение
А можно это все сделать и на усилителях.
а смысл тогда в 88 ?

Последний раз редактировалось Uksus; 30.05.2012 в 11:48. Причина: Добавлено сообщение
Uksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх