А че - сложно подъехать на ВОВ - я там иногда бываю могу послушать...
А вообще чего там настраивать ? Создаем кроссами нужные диапазоны в полосах, отключаем задержки и тестовым диском находим косяки инсталяции, рулеткой замеряем все рассотяния от динамиков до точки прослушивания - вводим значения в режиме задержек. В идеале - схема с двумя передними слушателями и отключенными задержками должна быть одинаковыми по звучанию. Высчитываем или выслушиваем горб салона и прочие косяки и пытаемся поправить эквалайзером ...
Или - создаем кроссами нужные диапазоны и разместив микрофон на подголовнике водительского сиденья включаем автонастройку и превед ...
Добавлено через 5 минут
А саб не усрется ? Может сразу уже овалы ставить ? А нужно ли LPF включать ? И какой крутизны срез ? А ничего что лауд говнит ?
а смысл тогда в 88 ?