[SOVA]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Немного уточню. Илья написал все верно, но есть случаи, когда можно подключать параллельно разные по типу и емкости АКБ (но одного и того же вольтажа!).
Один из таких случаев - это наличие в цепи генератора или зарядного устройства, т.е. такое подключение допустимо в тех случаях, когда все АКБ будут вытсупать в роли потребителей тока.
Иными словами, если в цепь включается генератор или ЗУ, то можно собирать цепь параллельного подключения АКБ, но как только генератор перестал работать или отключили ЗУ, то цепь должна автоматически разобраться и все АКБ должны разъединится.

Но это уже не случай параллельного соединения, а случай одновременной зарядки группы аккумуляторов.

А при параллельном соединении двух разных аккумуляторов - гелевого в багажнике и кислотного под капотом ни у кого не горел главный предохранитель при старте?