Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

Antoha · 05.06.2007, 21:16

Цитата

Сообщение от sevlad

Цитата

Сообщение от Antoha

Когда делал первый корпус под саб, в багажнике таврии, в правом крыле, то часть задней стенки делал таким же способом.(размах конечно раз в 20-30 меньше чем на фото)
Конечно нудно и много пыли, но делается быстрее, на мой взгляд, чем при способе со стеклотканью и эпоксидкой.

При теперешней цене фанеры, цена такого ящика будет космическая.
С эпоксидкой нужно уметь работать, проблем нет никаких.

Да денег не мало уйдет только на пилки для лобзика.
С эпоксидкой то работать не сложно, просто она сохнет 24часа, остается только полиэфирка но воняет, у всего есть свои минусы...

05.06.2007, 21:16	#6
Antoha Регистрация: 18.03.2007 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Цитата Сообщение от sevlad Цитата Сообщение от Antoha Когда делал первый корпус под саб, в багажнике таврии, в правом крыле, то часть задней стенки делал таким же способом.(размах конечно раз в 20-30 меньше чем на фото) Конечно нудно и много пыли, но делается быстрее, на мой взгляд, чем при способе со стеклотканью и эпоксидкой. При теперешней цене фанеры, цена такого ящика будет космическая. С эпоксидкой нужно уметь работать, проблем нет никаких. Да денег не мало уйдет только на пилки для лобзика. С эпоксидкой то работать не сложно, просто она сохнет 24часа, остается только полиэфирка но воняет, у всего есть свои минусы...