И так, ситуация следующая: в моем авто нет саба а его роль выполняют глубоко распущенные вниз миды, но на некоторых треках сзади появляется фантом саба.
Я долго не мог понять сего чуда
И много плясал с бубном вокруг авто, пока не сделал такой опыт: положил на крышу авто толстый и тяжелый ковер. и ... о чудо!!!
Фантом исчез.
Теперь все понятно, что нужно делать для устранения фантома саба (локализации саба сзади) - обесшумить крышу.
Сказано - сделано.
Так как на работе сильно занят и не успевал поехать к Фетусу за материалами, то попросил Димку (@CHE@) купить у него материалов. Димка купил у него ШумоФФ М2 и шумку, за что ему отдельный респект.
И так поехали.
Снятие оббивки крыши. Как оказалось это самая простая и быстрая операция, на которую у меня ушло максимум 30 минут
, сам был в шоке
и ничего там сложного нет.
Но ка ктолько снял обивку, перед глазами у меня предстала такая "радостная" картина:
сразу стала понятна причина появления фантома
Заводская виброизоляция и шумка имела довольно плачевный вид и своией функии вообще не выполняла, даже в рамках заводских требований.
Попробовал снять заводскую шумку, и она на удивление снялась очень легко и быстро, как мокрая бумага которая прилипла к металлу. Кто пробовал отдирать хорошую виброизоляцию, тот в полном объеме владеет ненормативной лексикой великого и могучего русского языка
Вот что осталось после заводской шумки:
Дальше протираем от пыли и обезжириваем поверхность на которую будем клеить шумку.
А начинаем клеить Шумофф М2. Клеил так что бы листы шли "в нахлест" и под основной слой виброизоляции проклеивал дополнительные полоски, что бы образовывалась, как бы это сказать дополнительная сетка ребра жесткости из виброизоляции:
потом поклеил, поверх виброизоляции, тепло и шумоизоляцию:
Ну и получил вот такой результат:
Сборка крыши обратно заняла чуть больше времени, так как сняв крышу возникло желание ее почистить и помыть
А уж установить ее обратно, было еще легче, чем снимать, так как при сборке уже руки не дрожат в боязни чего-то отломать или оторвать и я с этой задачей справился совершенно сам без какой-либо помощи. Кстати при разборке и сборке крыши не пострадала ни одна пластиковая деталь и все пистоны остались живы и здоровы
Включаем музыку... тестируем... и .... фантом не исчез до конца :grust: Запели задние крылья. Т.е. он теперь уже локализуется намного хуже и проявляется реже. Если до обесшумки фантом был где-то ну уровне голов задних пассажиров, то теперь он четко перелез на пол багажникика и стал намного слабее, т.е. что бы услышать его нужно очень прислушиваться.
Почему я его не слышал, когда лежал ковер на крыше, ну наверно потому, что в тот момент багажник был набит разным барахлом, типа палатки, ковриков и прочей фигни, которые не дали ему вылезти наружу.
Значит так, как только заведутся свободные деньги (не учтеные женой
) буду добивать проклятого фантома саба в багажнике
Кстати звук после обесшумки крыши стал еще более насыщенным и прозрачным, можно даже сказать, что он стал еще более собранным и плотнее...