Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2011, 16:04   #44
^Infiniti^
 
Аватар для ^Infiniti^
 
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Ua
Сообщений: 42
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Сабовое звено в седане гольф-класса

Цитата:
Сообщение от muztank Посмотреть сообщение
Вот уж с фришкой на тяже заморачиваться точно не стоит...Впрочем с ЗЯ-так же...ФИ с не очень большой площадью диффузора и настройкой на 35-37 ГЦ.Ощутим будет даже на малой громкости тактильно,в отличие от ЗЯ,который будет слышно на громкости не ниже средней.Да и отдача повыше существенно,что на роке очень даже способствует восприятию.Лично меня ,как и -Куряку- Не впечатляют на тяже ЗЯ.А даля понимания разницы в звучании при выпиленной частично задней полке...Достаточно на первое время просто приоткрыть задние сидения буквально на 5 см,поставив для распорки бруски.Телодвижений минимум-отдачи максисмум.Подлокотник в Мазде3 не рулит/короткобазный слишком салон что ли.../ не играет толком с выходом в подлокотник,проверялось уже.Только с направленностью на номер.
Тогда какой выход ? Фришку не советуете, подлокотник маленький... с приоткрытыми сидениями ездить не вариант Да и ФИ больше для негров, я читал, он по отдаче конечно лучше, но в скорости проиграет .
^Infiniti^ вне форума   Ответить с цитированием Вверх