Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

Lestatid · 12.04.2011, 00:39

Цитата

Сообщение от Kapitoshka

А сейчас раскажу ещё немного хитростей виброизоляции. Может профики это и делают - но не все это знают.....
Когда машина голая, босая...уже готова для поклейки. Возьмите материал или СТП МП или Шумоф Микс Ф, нарежьте полосками 1см шириной, и проклейте машину через каждых 15-20-30см (в зависимости от бюджета).
Дальше клеим основную вибру (М2 это или М2 или Изопласт...без разницы). Клеим сверху, как это обычно делается. Эти полоски которые наклеелись повышают на 25% качество шумки!
Дальше когда клеете шумку, не старайтесь максимум цельный лист налепить (вот к примеру лист викар 90 на 60). По режьте его на 3-4 части, на 5 частей. И когда клеете, старайтесь ставить листик на кусок уже проклеевшего листа. Тоесть не сразу на метал, а чтоб 1см примерно залазил на зашумленую часть

Полезная инфа... получается по типу рёбер жерсткости.

12.04.2011, 00:39	#11
Lestatid Регистрация: 21.07.2009 Адрес: Винница Сообщений: 707 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 27 раз(а) в 26 сообщениях Репутация: 111	Re: Крупный тест виброизоляции Цитата Сообщение от Kapitoshka А сейчас раскажу ещё немного хитростей виброизоляции. Может профики это и делают - но не все это знают..... Когда машина голая, босая...уже готова для поклейки. Возьмите материал или СТП МП или Шумоф Микс Ф, нарежьте полосками 1см шириной, и проклейте машину через каждых 15-20-30см (в зависимости от бюджета). Дальше клеим основную вибру (М2 это или М2 или Изопласт...без разницы). Клеим сверху, как это обычно делается. Эти полоски которые наклеелись повышают на 25% качество шумки! Дальше когда клеете шумку, не старайтесь максимум цельный лист налепить (вот к примеру лист викар 90 на 60). По режьте его на 3-4 части, на 5 частей. И когда клеете, старайтесь ставить листик на кусок уже проклеевшего листа. Тоесть не сразу на метал, а чтоб 1см примерно залазил на зашумленую часть Полезная инфа... получается по типу рёбер жерсткости.