Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2011, 12:21   #2
Рост ®
Старейшина
 
Аватар для Рост ®
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
Отправить сообщение для Рост ® с помощью ICQ
По умолчанию Re: Автомобильный активный блок обработки сигнала для сабвуферного канала (AFS-011.01)

Михаїл, автомобільний активний блок обробки сигналу для сабвуферного каналу - це круто. Але далеко не кожен так одразу зрозуміє, про що йдеться, і далеко не кожен полізе читати купу букв за посиланням.

Треба бути простішим

Мова йде про те, чого нема на ринку взагалі - про розроблений і виготовлений Halin-ом в заводському варіанті (тобто, на заводським способом виготовлених друкованих платах і т.д.) сабвуферний фільтр 4-го порядку, з сабсоніком та плавним фазокоректором, для фазового зведення сабвуфера з фронтальною акустичною системою. При чому функціонал регулюється, його можна використовувати тільки як фазокоректор, тільки як фільтр, тільки як сабсонік, чи в будь-якому поєднанні.

Чудовий варіант для систем, побудованих на одному підсилювачі, наприклад, 4-канальному, коли 2 канали використовуються в мостовому включенні для сабвуфера. Або при використанні в якості сабвуферного підсилювача не спеціалізованого моноблоку, а звичайного 2-канальника. Навіть якщо ви поставили моноблок, не факт, що в нього є фазокоректор.
Ще один важливий і хороший момент - коефіцієнт підсилення регулюється, тобто, якщо в головного пристрою виходить надто слабкий сигнал, і для сабвуфера його замало (часто буває при виведенні лінійних виходів зі штатних головних пристроїв), простим поворотом ручки він підсилюється до належного рівня.

Перевірено "в бою".
Рост ® вне форума   Ответить с цитированием Вверх