Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2011, 22:23   #1
ucatyshkun
 
Аватар для ucatyshkun
 
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: Львів
Возраст: 37
Сообщений: 64
Вы сказали Спасибо: 46
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 8
Отправить сообщение для ucatyshkun с помощью ICQ
По умолчанию Хто що-небудь робив в BMW5-series E60?

Власне які в кого бували випадки роботи з цим авто?
Чи реально випаювати лінійки з штатної голови (найпростіша без МП3)?
Комплектація з малим монітором, нема чейджера, з акустики - 10 в дверях і полці, басовики під сідушками твітерів нема ні спереду, ні ззаду.
Сьогодні бавилися з включенням підсилювача по гаряхих входах - вискочила проблемка, вирубувало звук... в розрив мінусового гарячого провода кинули резистор 150 ом, почало грати..
Наразі потреба така - поставити саб, швидше на 2 головки, включити його на підсилювач середньої паршивості, щоб було багато басу... Як краще організувати підключення підсилювача до голови - випаювати лінійки, шукати підсилювач з гарячими входами чи блочки для переходу на лінійки?
В кого які є думки чи аналогічний досвід - прошу писати....=)
ucatyshkun вне форума   Ответить с цитированием Вверх