Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно - Сабовое звено в седане гольф-класса

Halin · 26.02.2011, 14:31

Цитата

Сообщение от ^Infiniti^

.....Беспокоит расположение саба в багажнике, никаких лючков у меня нету, потому как лучше всего буде расположить его ? Не будет ли 12" запаздывать в моей музыке, плюс у него и подвижка не самая легкая . Кто слушал его ?....

Не беспокойся уж так сильно. Задние седушки в тройке без металлических проставок, поэтому ослабление по басу минимальное. Насчет притягивания к мидам - без плавной фазокрутилки в данном проекте не обойдешся.

Ну а если уж делать коренным образом, то примерно так как было сделано в КАЛИНЕ - 4 кВт, два динамика и 144,3 Дб... ребята говорили, что надували 152 Дб:

26.02.2011, 14:31	#10
Halin Старейшина Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Львов Сообщений: 553 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях Репутация: 272	Re: Сабовое звено в седане гольф-класса Цитата Сообщение от ^Infiniti^ .....Беспокоит расположение саба в багажнике, никаких лючков у меня нету, потому как лучше всего буде расположить его ? Не будет ли 12" запаздывать в моей музыке, плюс у него и подвижка не самая легкая . Кто слушал его ?.... Не беспокойся уж так сильно. Задние седушки в тройке без металлических проставок, поэтому ослабление по басу минимальное. Насчет притягивания к мидам - без плавной фазокрутилки в данном проекте не обойдешся. Ну а если уж делать коренным образом, то примерно так как было сделано в КАЛИНЕ - 4 кВт, два динамика и 144,3 Дб... ребята говорили, что надували 152 Дб: