![]() |
Индукивность динамика???
Индуктивность динамика???
Этот параметр, что лучше, а что хуже. В контексте этого значения на динамиках. При выборе. Какое влияние. Очень хочется разобраться. Есть у кого какие нибудь ссылки, очень хочется разобраться. Вроде натыкался на инфу что чем больше индуктивность, тем лучше контроль. Мож чего спутал. А с другой стороны, есть стремление к понижению индуктивности. Уважаемые, кто поможет разобраться в это вопросе? Можно ссылками. Спасибо. PS А можно название темы исправить? :) А то как то не так. |
Re: Индукивность динамика???
Ну это типа, параметр описывающей силу магнитного поля на катушки при подачи определённой энергии.
Индуктивность динамика само по себе не о чём не говорит, так же как и размер магнита, зазор между катушкой и магнитом. Все параметры динамика надо рассматривать одновремено, а не каждый в отдельность:ireful2: |
Re: Индукивность динамика???
Цитата:
Ну это как бы понятно. Я понимаю, что в одном-двух словах сложно. Вам, спасибо. |
Re: Индукивность динамика???
Очень-очень схематично можно принять такие зависимости:
- чем больше индуктивность катушки динамика, тем выше его чувствительность при том же магните. - чем выше индуктивность, тем больше в ней витков. А чтобы катушка поместилась в зазоре, тем меньше придется взять его диаметр. Стало быть, тем меньше будет максимальная мощность, подводимая к катушке. Мое такое мнение, что динамики с высокой индуктивностью и лёгкой подвижкой (а потому имеющие высокий КПД) хорошо и детально звучат на СЧ. Но для роли громкого и низкоиграющего мидбаса они обычно слишком нежны. |
Re: Индукивность динамика???
А ещё индуктивность динамика НЧ-СЧ определяет его верхнюю рабочую частоту. Ведь с повышением частоты индуктивность увеличивает сопротивление катушки, а значит уменьшает отдачу.
Для понижения индуктивности на керн магнита надевают медное кольцо. Оно является короткозамкнутым витком в поле катушки и уменьшает индуктивность. |
Re: Индукивность динамика???
Цитата:
|
Текущее время: 01:31. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©