из за чего у меня наводка может быть???
 

все было нормально катался года два и ничего не было, летом появилась ща решил разобраться, но так и не могу понять в чем дело, на тыл стоит один усилок плюс на фронт усилок, на саб пока ничего не подключено, и с тыла и с фронта идет наводка не сильно громкая, но неприятная при поднятии оборотов она становится менее заметной, если делать звук на магнитоле громче то усиление наводки не меняется , она так сказать постоянная стоит на месте , при не заведенной машине наводки нет, магнитола sony 2din. питание от аккумы плюс 4га идет на кондер, минус с кузова на кондер и с кондера на усилки. питание магнитолы с проводов которые шли под торпедой с завода. Линейки и силовые по разным сторонам авто, одни линейки идут посередине салона они экранированые я пробовал и их подключать к усилкам ничего не меняется. отключал генератор тоже без изменений, когда выдергиваешь линейки которые идут в усилитель то наводка пропадает, а линейку которая подключена к магнитоле наводка остается! усилки не мощные , где мне еще рыть чтоб найти причину? Самое главное что изначально долгое время все работало! хорошо. Как проверить магнитолу може с ней чего приключилось? ( Наводка напоминает по звуку просто стрекот)

все таки пошел только что проверил еще раз вообщем когда линейки выдергиваешь с усилителя то фон пропадает, при этом другой конец линейки в магнитоле включен, А когда выдергиваешь линейку с магнитолы фон не пропадает а становится еще больше при этом другой конец линейки включен в усилитель ВОТ ТАК ВОТ! ЧТО БЫ ЭТО ЗНАЧИЛО?????????

у меня на усе инхфинити было похожее, рцашки внутри уся были плохо пропаяны, видимо после физ воздействия на них они совсем пошабашили! все решилось перепайкой разъемов! попробуй втыкнуть линейку и в гу и в усь(оставь 1 линейку) и шевели, крути, прижимай, если треск уйдет то 80% что надо лезть в усь!

попробую конечно, но у меня ведь два усилка и на двух сразу что ли? один фронт питает другой тыл.

посмотри еще место крепления минуса, может окислился, повторно зачисть!

во общем разбирался еще сидел с машиной, действительно к кросам идет питание, но не в этом дело походу , пытал я свои два усилка во общем все линейки которые шли с магнтолы я по одному тюльпану кидал на каждый вход усилка оказалось что и тот и другой усилок дает фон только когда включаешь тюльпан к левому каналу усилителя , другой канал подключал поочередно все 4 тюльпана все нормально не фонит. Может я чето намутил и у меня именно левые входы усилков полетели, А что с ними могло случиться у кого то было такое на усилках?

Гдк стукнул рцашки и они отпаялись! Отдай в ремонт или сам попробуй пропаять!

Руслан, какие усилки стоят напиши?
Гейном усилка фронта стрекот убирается? Не громкостью, а именно гейном?

Сори что пишу в этой теме, просто у меня похожая ситуация не хочу создавать кучу одинаковых тем засоряя форум ;)
У меня появилась как бы плавающая проблема с фоном..фон в динамиках от гены то появляется то исчезает(( Обычно лечится повторным вкл. выкл магнитолы. Из за того что фон присутствует не всегда, я не могу определить это трабл с усилителем или магнитофоном. Раньше все было Ок
И самое интересное что фон часто появляется гдето после мин 15 езды на машине. Ну а бывает что не появляется :)
О системе вкратце Пилон 88, один усь 4кан на акустику, второй на саб.
О Проблеме с выгоранием преда в пионе знаю, т.к уже с этим столкивался сам :ah:
Может проблема в гене, или мож опять что то в пионе отгорело? :shock: Хотя линейки не тыкал при включенной магнитоле...да и вообще уже давненько в системе ничего не настраивал не перестраивал.
У кого нибудь есть хоть какие то предположения? :sos:

У меня была похожая ситуация:
- корпус усилителя не должен сидеть на кузове, т.е. через фанерку лучше
- минус от АКБ нужно так же отдельным проводом, как и плюс

PS: про то что питание и межблоки по разным бортам, я думаю не удивлю.

Усилки напиши какие применяешь?
П.С. Я топикстартеру этот же вопрос задал - молчит:). Вы всё описываете, кроме самих усилков(которые, собственно и воспроизводят фон), и ждете ответа, совета?

Напишу в этой теме...

Какая ситация:

Когда магнитола читает диски работа лазера слышна в сабвуфере.
Когда вставляешь диск или когда треки переключаешь...
Когда играет музыка всё пропадает.
Конфиг - 88rs 4 канал magnat 4600 моноблок Vtreck 140
Что это может быть?

Саб - чем порезан магнитолой и фильтром уся Vtreck 140 последовательно?
Шнурок сигнальный на саб кинь поверху другой для проверки?

а если у меня не на корпусе кузова а на спинке заднего сидения, но тоже прикреплен на железе сидушки??? наводка тоже может быть???.

Вполне! Паразитный минус может легко идти!

Сиденье через петли контачит. :yes3:

НИ в коем разе нельзя что бы так было !:meowth:

ВСЕМ спасибо, объязательно исправлю!!!!!!!!!!!!

наконец отозвался я, не заходил сюда долго, короче еще немного разобрался с наводкой, она у меня только когда машина заведена тоесть врядли что то с усилками, думаю что это по питанию а конкретно думаю на свечи ии брони провода, хотя ночью смотрел вроде искр нету под капотом, но я припоминаю что когда поменял свечи началась эта самая наводка, вот теперь думаю другие свечи для эксперемента, и такой фон как будто раз через три щелчки, тоесть работа свеч по цилиндрам, как будто одна свеча пробивает.

гейн не крутил, усилки пролоджи 2 канальники , думаю это не в усилках дело почему же они не дают фот при не заведенной машине? это чувствую я что по питанию, а точнее свечи или броники