Сабик в передний подлокотник Carpower (Monacor)
 

Господа аудиофилы!
Очень хочется втулить между передним рядом сидений (на месте подлокотника) маленький сабик с фазиком.
На просторах тырнета нашел такую головку
http://www.monacor.de/de/JPG/200/F/F1/F104350A.jpg

http://www.monacor.de/typo3/index.ph...8&spr=EN&typ=u

У кого есть опыт изготовления подобных сабиков?
Не будет ли он звучать раньше фронта, учитывая близкое расположение (под правым локтем водителя) и отсутствие процессора в системе?
Стоит ли игра свеч, да и вообще интересует мнение бывалых.

Заранее благодарю.

В ТТХ по ссылке указан диапазон Max. frequency range f3-800Hz , что означает f3?

а что за авто? смущает больше всего техническая осуществимость такого проекта. еще и с фазиком.
а смысл? что в багажнике места мало? или в ногах у пассажира?

Автомобайл - Tucson.
Конструкция корпуса обещает быть не из лёгких, но вполне реальная.
Планирую выкинуть бардачок из подлокотника ну и подстаканники закроются. Я так понимаю, главное с объемом угадать?
Смысл в том, что багажник часто использую по назначению, да и играть он там будет с задержкой. Расположение в ногах у переднего пассажира рассматриваю как вариант, но он мне не очень... пассажиры бываю длинноногие:)

а Вы представляете какого размера получится конструкция с фазиком? Там и сам динамик то немаленький.
Вместо бардачка с подстаканниками разве что среднечастотники всунуть..

Представляю. Продавцы рекомендуют 10 литров, но не понятно, это для ЗЯ или ФИ. Сейчас штудирую Басс Бокс Про, но пока не очень получается.
И скорее всего, всю пластиковую консоль придется выбросить, вместо ней строить хитрый корпус.

с фазиком тогда литров под 15 плюс динамик литра 2 плюс стенки литра 2, итого канистра получается.
А вообще интересно порсмотреть, если сможете установить, как это будет выглядеть.

Quattross, я всегда считал, что для ящика с ФИ нужен меньший объем чем для ЗЯ. Неужели наоборот?
В любом случае планирую делать ящик-консоль максимально большого объема, а по ходу настройки играться с внутренним объемом, правда только в сторону уменьшения.

для фазика больше.

Да, как правило, наоборот...:yes3:

Еще одна особенность такой конструкции:особо глубокий бас на водительском месте...вы просто не услышите...В бегажнике бумскать будет,а на водительском-слабо...Проще в дверях 8" мидбасы поставить,благо они там влезают.Другой вопрос какие?От тех же плоских 8" БОЗЕ эффект будет более чем достаточный.Или просто делать небольшой стеллс в багажнике с плоским дином типа Хеликса Е10 и т.п. конструкций.По крайней мере при тех же трудозатратах эффективность будеет на два порядка выше.

+1 действительно, не проще ли миды 8" врезать и отказаться от саба 6". он ведь ниже восьмерок всеравно не заиграет.

На мою думку 6" сабом називати не можна! Ну фізика ж... площа дифузора не здатна "прокачати" масу повітря щоб відтворювати суббас. Та і при резонансній частоті 53 Гц який там суббас може бути. В самого 8" стоїть і то я вважаю недосабом а підпоркою для 5" мідбасиків. Саби починаються з 10" і крапка! Може хтось незгідний?

Саби починаються з 12", на мій погляд. І не всілякий дін той суббас грає.
А 6" - то мідбас, як його не крути.
+1

Похоже надо выбросить из головы эту идею.
Мне уже не первый человек, говорит, что сабы играют от 10", и здесь тому подтверждение.
В общем, спасибо что отговорили, уберегли от ненужных растрат и разочарования от результата.
:beer:
Прийдется снова апгрейдить фронт:out:.