![]() |
3 way в Lanos, как лучше?
Начну по порядку...
Компоненты: ГУ alpine X100 проц. H100 Усь. на фронт - EOS F580 или Audiosystem Twister F4-260 (покачто выбираю, но в данный момент стоит EOS) Саб - DLS OA10D в задней полке Усь на саб - челен. 75.2 Фронт: НЧ - Morel Hybrid Ovation 6 СЧ - Focal k2 power 10см ВЧ - Focal TN52 или DLS UR1 (пока больше нравятся фокал) Провода покачто Stinger, но на сл. неделе меняются на черновские по установке: В поканалке от ЕОСа НЧ и через фокаловский кросовер СЧ и ВЧ НЧ - играет в обьёме двери, сделано максимально герметично, на подиуме с доворотом на ручку КПП СЧ - на подиумах там где ручки регулировки зеркал, с направлением в центр авто, с обьёмом 0,5л ВЧ - в стойке на уровне головы с направлением в центр салона тут типа всё в картинках... http://lanos.com.ua/forum/album_pers...p?user_id=9030 :) Багажник от салона герметически отделён листом фанеры 28 мм Подскажите недостатки моей установки и пути их решения, правильные компоненты, и оптимальные настройки частоты среза для НЧ,ВЧ,СЧ и саба Заранее спасибо п.с. не судите строго, я новичёк :) началось всё от китайского мафона,херц dsk 130 и пионеровской помпы :D |
По моему все хорошо сделано. Не знаю правда хватает ли 0.5 литра для СЧ.
О недостатках компановки: 1. Система с таким расположением получается сугубо процессорная - сцена будет только для водителя. У пассажира будет рыгалово а не музыка. Соответственно в соревнованиях у правого судьи имеем полное фиаско. 2. Сцена будет близкая (на уровне торпедо или на уровне СЧ динамиков,это уж как кому нравится). На соревованиях с этим будет сложно - теряется очень много баллов за глубину сцены. Но мне нравится близкая широкая сцена, так что на вкус и цвет .... О достоинствах: 1. Нет переотражений СЧ от лобового стекла - звук будет детальный чистый, натуральный и мягкий. 2. а вроде все ;) Для меня лично перый пункт так важен, что я смирился с недостатками перечисленными выше. О частотах раздела - слушать надо ... Знаю только, что 100% у тебя в Ланосе мидбасы из дверей и серединки из зеркал будут в противофазе друг к другу (известный Ланосо-факт). Будешь ровнять процессором - полезет неравномерость АЧХ и ямы в полосе раздела. И вот фильтры и частоту раздела надо так расположить, чтобы оно удачно еще и АЧХ выправляло, с учетом горба салона - а это надо месяц каждый день крутить и слушать, крутить и слушать ... Саб - мидбас надо делить на 50 Гц вторым порядком или если хочется больше колбасы - четвертым на 64 Гц(фаза на сабе сменится на противофазу при переходе второй - четвертый порядок, учитывай это при пробах настройки). Пищалки - СЧ попробуй првым порядком на 5 - 6 Килогерцах. СЧ сверху лучше вообще не резать, если они там не гадят конечно. А ты в кики СЧ не пробовал ? |
Спасибо
В основном сам всегда в машине, иногда девушка рядом, с зади уже давно никто не сидел :) 0,5 однозначно мало, продлеваю объём под карту двери,до 2-3 л. Что придумать со сценой... очень хочу на соревнования))) а вот о частотах среза мало, что понял... как что расположить... как резать... как делить мидбас 2 порядком и саб 4м :datz: я это неумею :wallbash: Подскажите :god: |
Цитата:
В варианте "на отражение" звук "убъется" отражением от лобовухи и станет холодным и неестественным, зато положение коленей не будет влиять на сцену, правда пассажиру все еще будет очень плохо (но все же гораздо лучше, чем у тебя сейчас). На соревнованиях "убитость" звука переотражением не судится - потому это самый распространенный и чемпионский вариант расположения динамиков. Обычно купольники или пленочники так тулят. Пленочники настолько хорошо играют, что им и переотражение не особо страшно. Диффузорники, как у тебя - на торпедо обычно не ставят. Ставят в кики - там объем легче наскрести. В варианте "в киках" звук будет хорош, пассажиру будет совсем хорошо, но сцена будет уже и зависеть от положения коленей и отсутствия\присутствия пассажара\его габаритов. Стоит пошевелится и сцена будет либо нормальной, либо "рассыпатся" в поворотах. Пассажирка в шубе - сдвигает баланс.... Меня этот эффект просто бесит ... Вот и выбирай :) Цитата:
|
ну у меня видать в процессоре и на усилке срезы... но они все отключены, а на мафоне кручу настройки.
как там определить 1е частота 2е чёто на S, там типа график и палочка угол меняет 3е Level кик панели это где? :) возле ног в далеке? в торпеду пытался 10ки не влазят... на Emma треке, там где мужик ходит с центра по машине... там сцена от торпеды подальше, на сколько далеко должен быть мужик топающий? На соревнованиях без дисков не как? чейнжер обязательно? |
Цитата:
3е - это не трогать, оставить на максимуме. Настраивать уровень ручкой на усилителе. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
тоесть чем круче??
вот палка идёт там чёто в Db на октаву -- -\ -| типа того 4 положения или 5 когда она ровная -- это какой порядок? тоесть она опускается сверху вниз это идёт 1,2,3,4 или 4,3,2,1 купольники я читал будут похуже чем, то что у меня вот он примерно где-то там и говорит в центре алпайн х100 без слода для CD дисков, для соревнований это кретично? |
Цитата:
Первый порядок = затухание 6 Db / Октава Второй порядок = затухание 12 Db / Октава Четвертый порядок = 24 Db / Октава Цитата:
По поводу "где то там и ходит" - не верю. Не может он далеко ходить при таком расположении динамиков. В центре - да, но близко. Максимум на дворниках. А должен в районе фар ходить. Как никак комната глубиной 5 метров :) Цитата:
Хотя подобнее наверное могут подсказать судьи в соответствующих рахделах форума. Может где то и разрешат скинуть диск на флешку ... |
сегодня буду мужика слушать)))
обьём уже начал делать, просто матерьял для герметичности еще не придумал... ну я, чтоб без нарушения качества скидываю на айпод в аппле лосснес, ну или минимум на флешку в ACC выше 400 кбит вот я в основном всё во 2м порядке урезал, а что то 4м! а как 3го добиться? |
Цитата:
18Db/октава Только зачем оно нужно - я так и не понял ... Для экспериментов наверное :) |
задумался над вариантом СЧ в кик панелях!
Но с права у меня Компьютер... места очень мало а слева щиток предохранителей и очень много проводов, вместе с блоком сигнализации и чтоб такого придумать? :( |
Текущее время: 06:09. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©