|
Тесты ШВИ
Суть вопроса проста. Хочется, среди существующих производителей выявить лидера по вибро демпфирующим материалам (состав мастики) и эффективность шумопоглащающих материлов. Может подскажите пару идей, как это можно сделать максимально правильно и логично.
2. Далее интересно сделать тест = игра динамика просто в жесткой двери (снять его ачх и фчх), и в двери которая оклеена поглолитетлем или звукоизолятором. (У кого-то пропадает атака, у кого-то дополнительный гул появляется). В общем продемонстрировать влияние поглотителя на звук. |
Re: Тесты ШВИ
1. в инете полно тестов вибры. Самая легкая по весу stp aero, себе клею stp gold 2,3 мм
2. поглатитель звука самый лучший и эффективный, а звукоизолятор работает на отражение звука, а это зло для музыки |
Re: Тесты ШВИ
Максимально правильно и логично: Dynamat!!!
|
Re: Тесты ШВИ
Шумофф!!!
|
Re: Тесты ШВИ
В 2002-2007 гг примерно мы применяли массово Dynamat, свой автомобиль тоже полностью в 2 слоя почти самым топовым обработал ( Extreme + Dynaliner 6 ), Цена квадратного метра такого покрытия в рознице обходилась более 60 дол!!!! Результат и эффект......весьма средний!!!, после этого перешли на STP. И дешевле и эффективней, особенно последние линейки
|
Re: Тесты ШВИ
У меня лично в машине передние двери Dynamat... все остальное STP и местами Шумофф... под задним сидением и в багажнике непонятная хрень которую NOS рекламирует не помню названия...По моим личным ощущениям двери после Dynamat просто жнлезобетон!!! на втором месте STP (у меня STP silvrer 2.3)-отличная вибра...на третьем месте Шумофф -претензий нет! на четверном -эта хрень не помню название - по моим личным ощущением просто + к весу эфекта -0!
|
Re: Тесты ШВИ
Думаю не так важливий бренд, як правильне використання матеріалу за типами і призначенням.
|
Re: Тесты ШВИ
Цитата:
Бренд важен - качество... |
Re: Тесты ШВИ
Цитата:
2.Поглатитель звука - не везде можно клеить. Изолятор - почему он зло для музыки ? .... Это поглатитель для SPL - враг. А изолятор, ну отражает он, чем он музыке мешает. Например положив его на пол, под ковер..... (ячейка закрытая, влаги не боится). Кстати был такой тест, не помню то-ли в журнале АЗ, что можно перестараться с ШВИ в салоне, и тоже плохо для музыки... |
Re: Тесты ШВИ
Когда-то Макс Радомский делал тест вибры...
|
Re: Тесты ШВИ
Цитата:
Тестировали на 4 частотах (имитация вибрации, шума брусчатки) - 50,60,70 и 80гц. Чем выше результат (больше цыфра) - тем хуже характеристика шумоизоляции материал/50гц/60гц/70гц/80гц/итог Шумоф Микс Ф - 132/131/128,5/125,3/516,8 СТП Бомба - 132,2/131,1/128,6/125,3/517,2 Шумоф м4 - 132,6/131,3/128,6/125,5/518 Кікс Ексклюзив 4 - 132,5/131,6/128,8/125,7/518,6 СТП Супер - 132,6/131,5/129,1/125,8/519 Динамат Екстрим - 132,9/131,3/129,7/125,9/519,8 шумоф м3 - 133/131,6/129,8/125,9/520,3 Шумоф микс - 133,1/131,5/129,8/126/520,4 СТП Стандарт - 133,3/131,7/130/126,1/521,1 СТП МП - 132,5/131,2/130,4/127/521,1 Шумофф м2 - 133,5/131,8/130/126/521,3 СТП Голд - 133,6/132,5/130,3/126,2/522,6 А2 ультимейт - 134/132,5/130,4/126,3/523,2 Кікс Ексклюзив 2 - 133,9/132,8/130,6/126,3/523,6 СТП М2 - 133,8/132,8/130,7/126,4/523,7 Стандарт Ізопласт 2 - 134,1/132,9/130,8/126,5/524,3 А1 Ультимейт - 134,6/133,1/130,6/126,5/524,8 СТП Сильвер - 134,5/132,9/130,9/126,8/525,1 СТП М1 - 134,5/133,1/130,8/126,7/525,1 Стандарт Ізопласт 1,6 - 134,5/133,1/130,9/126,8/525,3 Динамат Динаплейт - 134,8/133,3/130,9/126,6/525,6 Викар ЛТСА 2,3 - 134,3/133,3/131,2/126,9/525,7 АПП дешева чорна - 134,9/133,2/132/127,7/527,8 Викар ЛТСА 1,5 - 135,6/133,8/131,5/127/527,9 Визол - 136/134,1/131,8/127,4/529,3 |
Re: Тесты ШВИ
Замеры НИ О ЧЕМ! цифры НИ О ЧЕМ!)))) частоты???????????????????????
Добавлено через 5 минут И тем более к поставленным темам вопросам не имеет никакого отношения... |
Re: Тесты ШВИ
Цитата:
|
| Текущее время: 11:20. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©