Как стают чемпионами?
 

Насколько я понял чемпионом в каком либо классе стают те, у кого за все этапы сезона суммарное количество баллов наибольшее? Или как? Т.е. теоретически даже если машина на протяжении сезона не взяла ни одного призового места, но участвовала во всех этапах и сумма балов у нее больше всех, значит машина и ее обладатель стают чемпионами Украины.? Я прав?

Нет.

Тогда как? Если можно объясните.

Чемпионом можно стать только на финальном этапе. А чтобы попасть в финал нужно пройти квалификацию на текущих этапах.
А я правильно понимаю? :D

Вот я тоже не понимаю как это происходит! Расскажите пожалуйста!

Типа так: 1 место на этапе- 5 баллов ; второе -4 балла; третье - 3 балла : четвёртое - 2 балла; пятое и далее ( участие) - 1балл. Для участия в финале нужно иметь рейтинг 5-ть балов. Вот и думай. Если завоевал первое место- заслужил право на участие в финале , можешь не ездить на следующие этапы. Завоевал 2-е место, нужно ехать ещё на один этап. Хоть тушкой, ради одного зачётного балла. Не получается завоёвывать места- катайся на все этапы, тогда пустят на Финал. Где-то так:)

Это относится ко всем классам? К Новичкам тоже относится?

Дружище, а я смотрю, у тебя грандиозные планы на сезон? Финал, кубки... :D

Для классов с выходом на Еврофинал. Во всяком случае в прошлые годы было так.

Такие планы должны быть у всех участников!!! Но я немного не об этом...Так, решил прошлое пошевелить ради интереса... Короче вот http://www.emma.net.ua/results/1966/
Там есть участник под номером 4, и напротив него обозначение (ЧУ) . Я так понял что это расшифровывается как Чемпион Украины. Если это так то просто интерес у меня-как оно считается???

А Новичек до 2000 евро-класс с выходом на финал?

это означает, что люди, занявшие 1,2 и 3 места приехали в сезоне один раз, на финал. следовательно они не могут стать Чемпионом Украины.

либо они не граждане Украины

О как, т.е. у чемпиона может быть не самый лучший звук в классе. Вот это демократия! :D

Ну вот и я к тому-же и веду!

многоитерационный процесс я бы сказал.
это как в футболе на чемпионатах европы или мира. не всегда чемпионом становится действительно лучшая команда ;)

Ну вы и забрели в дебри,господа;)Соревнования по АЗ - это не ралли и не формула1 где Чемпом становится тот у кого очков больше.
Про Украину вкратце так (в России немного по другому):
в AЯСКА в 2007-2008 существовал рейтинг для получения путёвки в Финал - посещение трёх(если не ошибаюсь)этапов независимо от занятого места. В Финале Чемпионом становился тот кто его(Финал) выиграл,ну и гражданин Украины.
В ЕММА рейтинга в 2008-2009м не было,соответственно участвовать в Финале мог любой.Единственное что в Финале 2009 было введено условие(что лично я считаю вполне логичным) - Чемпионом Украины становится гражданин Украины но тот кто посетил хотя бы один этап независимо от занятого места.Посмотрите статистику Финала - там есть ЧУ участник занявший 5-е место всвязи со сказанным выше.Иностранцы либо участники не посетившие этап объявлялись Победителями Финала. Для того чтоб разобраться перед награждением чего кому давать по заслугам - пришлось изрядно попотеть,но вроде всё правильно:D

А при чём тут демократия? Организаторов и спонсоров интересует наполняемость этапов. Согласись, не очень бы выглядело если бы на этапе было по 10 машин а потом 120 ломанулось на Финал:D Так не "стают Чемпионами";)

да не, все правильно сделали. я только за. это у меня теоретические умозаключения такие;)
для меня, например, стать стабильным призером на нескольких текущих этапах намного почетнее было бы, чем выиграть только финал. А еще главнее чтобы в "моем" классе было много машин а не одна-три.

А кто сказал, что чемпионские машины лучше всего звучат? Паша?:D

Ты опять за старое?:nasmeshka: