![]() |
Странное поведение аккумулятора
Стоит аккум AGM Exide EK700 на машине.
При заглушенной машине вольтметр показывает 12,6-12,85 В. При повороте ключа в положение "зажигание" напряжение медленно, в течении 2-3 мин, падает до 12.0-12.2 В При заведении просадка до ~10.2 В Вопрос: Как понимать такое падение напряжения при зажигании? Условия эксплуатации аккумулятора: 1. Машина редко используется (только по выходным) 2. Зимой не эксплуатируется, но раз-два в неделю заводится на 30-40 мин. 3. Аккумулятору 1.5 года. Никогда не подзаряжался от внешнего зарядного. 4. Состав аудио-системы в подписи 5. Нагрузочная вилка показывает просадку не более чем до 11 В |
Re: Странное поведение аккумулятора
Цитата:
заряди нормально потом попробуй. хотя может это такой агм... |
Re: Странное поведение аккумулятора
Цитата:
Цитата:
|
Re: Странное поведение аккумулятора
Цитата:
Полностью заряженный AGM аккумулятор после отстоя показывает 13,0-13,1 вольта, в отличие от обыкновенных кислотных АКБ, которые показывают не выше 12.7 вольтов. ....сильно разряженные AGM это 11,5-11,9В, а не 10,5В как у обычных...(это без нагрузки) У AGM АКБ под вилкой не должно быть меньше 11,3 .... надо, короче заряжать его. |
Re: Странное поведение аккумулятора
Цитата:
|
Re: Странное поведение аккумулятора
Выходит, что если у моей полностью заряженной Оптимы напряжения выше 12,2 я отродясь не видывал, ей место на помойке? :(
|
Re: Странное поведение аккумулятора
Цитата:
Не знаю на сколько он тру AGM, но Exide палево не станет делать. Называется он полностью Micro-Hybrid AGM for Start-Stop System Цитата:
Цитата:
Еще стОит добавить, что это все происходило при отрицательной температуре в гараже. Как, вообще, влияет "минус" на AGM ? На прошлой неделе забрал аккум домой в тепло и попробовал зарядить самым простым зарядным Bosch Battmax 6 (дешевка) Постоял на зарядке где-то часа 2. За это время напряжение заряда увеличилось до 15.5-15.6 В. при токе где-то 1-2 Амп. Дальше побоялся заряжать, т.к. AGM нельзя заряжать более чем 14.8 В. Стоял неделю дома. Напряжение опустилось с 13.0 до 12.9 В. Короче, зарядку полюбому буду покупать. Посоветуйте какую, а ? :) |
Re: Странное поведение аккумулятора
Цитата:
А вообще по моему опыту при такой ситуации, когда АКБ долгое время был недозаряжен - мало какой бытовой зарядкой его можно вернуть в нормальное состояние, он будет вроде как и будет показывать , что заряжен, но на самом деле все равно не набирать свою ёмкость. Лучше в таких случаях отдавать на нормальную аккумуляторную станцию... они там используют профессиональные зарядные станции, которые не как бытовые просто следят за подаваемым напряжением на АКБ, а в зависимости от внутреннего сопротивления батареи дают на АКБ нужный ток... ну и еще там много всяких прибамбасов. И вот после этого, АКБ можно долго и регулярно подзаряжать бытовой зарядкой. Я уже как-то писал, что использую для AGMа зарядку Bosch C3... удобна она еще тем, что я намертво прикрутил к АКБ провода с разъемом, а потом только подстыковываю зарядку к разъёму и втыкаю в розетку и утром обратно быстро разъединяю... |
Re: Странное поведение аккумулятора
Цитата:
В чем тогда его отличие от "аккумуляторных мастерских"? Заходил в "аккумуляторную" у себя на раене. Там дед лет 75 чуть не умножил меня на ноль вместе с моим аккумулятором :) Не дал нормальных ответов на вопросы как заряжать АГМ, знает ли он вообще что такое АГМ и т.п. Стремно таким доверять свое имущество. Может вообще ему ласты приделать :) |
Текущее время: 20:53. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©