Очередная Таврия
 

Всем привет! Маленькими шажками моя бюджетная, как по мне, система доросла до того уровня когда её можно предоставить на суд форума. Конечно, она до сих пор находится в состоянии «надо доработать», но основа готова и есть куда идти далее. Начал строить все это я лет в 15-16, собственно когда ко мне и попал этот чудомобиль:). Граблей было не особо много, ибо привык читать прежде чем что-то делать, но свои трудности вносили неопытность и недостаток средств.

Собственно, состав системы:

ГУ: Изначально это была процевая Sony CDX-GT800D, но диски меня достали и было принято решение любой ценой перейти на USB. Выбор пал на простенький JVC KD-R811, который пока меня вполне устраивает.
Фронт: Carpower HPB-602 под седлом, Monacor SPH-130 в 6ти литровых подсидельниках и Monacor DT-25N в стойках.
Саб: Monacor SPH-300TC в 40-литровой трапеции + E.O.S. AE-620T под седлом.
Межблоки: На саб - это косичка из ПВ-3 1,5кв., на фронт - какой-то Monster Cable, точно не помню.
Сила: ГУ - 4кв., на саб - 35кв. КГНВ Бердянского завода, на фронт - 16кв. ПВ-3 Одесского. Все это дело обжато в наконечники, на клеммах АКБ посажено на болт. Колба на саб - компрессионная, на фронт обычная.

Все эти штучки были впихнуты в этот вот автомобиль:):
Вложение 32483

Далее я поэтапно буду выкладывать фото, которых немного накопилось, со своими комментариями:) Буду рад разумной критике:tomato:.

Также хочу выразить благодарность Olddad-у за советы и Alex.z-у за советы и снабжение компонентами:beer:

Re: Очередная Таврия
 

A как же 620 влез под седло,есть фото?

Re: Очередная Таврия
 

Отлично влез. Чуть позже будет фото;)

Re: Очередная Таврия
 

Начну с основного - питания:)
Вся сила в авто обжата с помощью такой не хитрой приблуды:
Вложение 32489Вложение 32491

Искал именно такие клеммы, очень удобно:
Вложение 32490

Колба:
Вложение 32493Вложение 32492

Со стороны усилителей:
Вложение 32494Вложение 32495

АКБ:
Вложение 32499Вложение 32496

Re: Очередная Таврия
 

Сабовый усилитель разместился так:
Вложение 32532Вложение 32533Вложение 32534

Не смотря на то, что сзади пассажиры у меня бывают крайне редко, решил перестраховаться и соорудить крышку для усилителя. С ней он и не так в глаза бросается, и вытащить воришкам будет не так просто:
Вложение 32535Вложение 32536Вложение 32537

Места для ног, как видите, вполне достаточно. Также сохранена возможность быстрой настройки усилителя и его вентиляция:)

Re: Очередная Таврия
 

а как сами усилители закреплены?

Re: Очередная Таврия
 

Сабовый с одной стороны упирается в короб-усилитель кузова, с другой стороны и сверху его держит крышка. Фронтальный - просто, пластиковыми стяжками к ковру:)

Re: Очередная Таврия
 

если хватит высоты, то можно подложить под усилитель типа фанерки, будет лучше охлажение, и закреплен будет надежнее.

Re: Очередная Таврия
 

В том то и дело, что там и без фанерки тесновато. А я высокий, и поднимать сиденье ещё выше аж никак не хочу:)

Re: Очередная Таврия
 

Продолжим.
Фото подсидельников найти не могу, но и интересного там ничего нет. Сделаны по чертежам Маши Синичкиной из 10мм фанеры + распорка.

Стойки делались очень давно и на очень скорую руку по чулочной технологии. Обтянуты были серым карпетом и недавно окрашены черным. Конечно, не без изъянов, но глаза вовсе не мусолят:)
Вложение 32625

Саб - обычная трапеция из 20мм фанеры, передняя стенка двойная. Все стянуто шурупами, проклеено ПВА и обтянуто карпетом. Фото:
Вложение 32627Вложение 32626

Re: Очередная Таврия
 

Что для этого саба надо ЗЯ на 40л?
Усилок паралельно балке никак не поместить?

Re: Очередная Таврия
 

Можно и от 35 пробовать, при подключении в 16Ом можно и до 50 стремиться:)
Усь параллельно балке не станет.

Re: Очередная Таврия
 

фото приблуды можно???
поподробнее о ней?
если можно, ссылку?
заранее спасибо! :)
жду фоток акустики и саба :)