![]() |
Не первый первый порядок или два в одном
Значится так, жисть малина или не мала баба клопоту и решила перестроить свою систему на пассивную нарезку кроссами первого порядка.
В теории все вроде звучит красиво и предельно ясно: если ставим последовательно головке конденсатор - срезаем НЧ, если ставим последовательно головке катушку - срезаем ВЧ. А вот если надо одновремено срезать ВЧ и НЧ, т.е. выделить сигнал СЧ первым порядком - наука об этом молчит. Я так логически мыслю, что в этом случае ставим последовательно конденсатор + катушка. Внимание вопрос! Какие грабли лежат в таком подключении и как себя будет вести фаза? |
наука не молчит, все так и есть, чтобы сделать полосовой фильтр 1 порядка - конденсатор+катушка.
что будет с фазой лучше 1 раз посмотреть, например в LspCAD, в любом случае это будет нагляднее, чем флуд на пару страниц |
Цитата:
Если ставим последовательно в цепь катушка+ кондер, то на концах этой цепи векторы напряжения и тока должны совпасть и соответсвено тогда откуда в таком случае возмется поворот фаз в полосовом фильтре первого порядка? Кто-то может это разложить по полочкам? |
в идеальных условиях для идеального динамика:
все фильтры первого порядка крутят фазу на частоте среза, при этом в точке среза (по уровню -3дб) фаза повернется на 45 градусов. пол октавы вниз от частоты среза (уровень 0дб) фаза не крутится, пол октавы вверх от частоты среза (-6дб) фаза повернется на 90 градусов, т.е. фильтр 1 порядка крутит фазу на 90 градусов в пределах одной октавы, но никак не во всей полосе, воспроизводимой динамиком. (для ФВЧ значения 0 и -6 поменяются местами и фаза повернется в другую сторону) т.е. если настроить "идеальный" полосовой фильтр (катушка+кондер) на одну частоту среза, то произойдет именно то, что ты описал, но кому нужен такой фильтр? а вот если разнести срезы, то фчх повернется на краях срезов, там где срежет кондер - в одну сторону, там где катушка - в другую. |
а ларчик открвался до безобразия просто!:god:
Цитата:
|
Текущее время: 23:41. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©