Посоветуйте усь на саб
 

Фронтальный саб Audio Art RW10 в з.я.(15-20л). D или АВ класса лучше подойдет? Сколько в номинале на 4Ом должен выдавать усилитель под этот дин? Подскажите, кто юзал RW10... Ценник 200-300енотов. Лучше меньше, можно легкое б/у. Имеется СADENCE ZRS 9, но это все равно, что по воробъям из пушки... Да и большой он, нужно что-нибудь покомпактней. Жду советов.

RA 10 -- отличный моноблок, если проще, меньше и дешевле , то http://carsound.com.ua/Mono-usilitel...10-p-1064.html

Как насчет http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=4194. В одной из веток предлагают за 220 уе. Как он в сравнении с предложенными вариантами. :noidea:Илиhttp://zvuk.org.ua/forum/viewtopic.php?t=2428

зачем на такой саб тратить деньги и покупать ему моноблок я вобще не понимаю!я бы на твоем месте купил бы слабинький двухканальник до 100$ или б.у за 400 гр. и подключил в мост!а саб твой реально ват 150-200.а таких слабых моноблоков я и не знаю.нада искать. (P.S.ето конечно если тебе просто для баса,а не для каково там SQчново качества)

если бы у тебя был саб гдето 500-1000 ват.то тогда и моноблок соответственно можно

Я так понимаю, фронтальный саб для Музыки делают... В таком случае, о каком моноблоке можно говорить? Взять АБ класса что-нибудь поинтереснее.
А то тут сейчас набегут, напарят :)

Да думаю тот же Аудио арт RS400.2 можно использовать.И до 300-т гарантированно влезешь за новый!

Steg QM 75.2x или QM 120.2x:
http://autozvuk.com.ua/info.php?id=2058, http://autozvuk.com.ua/info.php?id=2059 - и для SQ отлично! Б/у за 200$ можно взять - кто-то на этом форуме, кстати, продавал (из Луганска, вроде).
У знаменитого Незнайки именно такая связка (Стег, правда, LE), если не ошибаюсь - не зря, думаю... :)

Стег Стегу рознь. И КьюМ играет совсем не так как К.

Из обсуждаемых вариантов Е10 за 220уе явный лидер по соотвеношению цена/качетсво/мощность.
Есдинственным поводом задуматься для меня в этой ситуации был бы размер. У Е10 он не мелкий.
Где планируется установка усилителя?

поищи а6 беушный....лично мне очень нравится

sevlad:VW T4 парус(высокий) Г/Пасс., перегородку удалять не буду, 3-х полосный фронт (Hybrid 6W + HL70илиHV100 + MT23илиPL-XT) в поканалке от ЛСД CA40 и СА21. Два уся + дистрибюторы и тд и тп...сверху над головой(потолок из 20фанеры поднят), сабовый усь на перегородке за сидушками под оргстеклом смотрит на поссажиров( нижняя часть перегородки срезана и выдвинута в кузов на 15см тоже из 20фанеры). Саб RW10 в з.я. впереди посредине под панелью с небольшим доворотом вверх( для удобства переключения передач). Возможно сделаю еще центральный канал на 2-х HL70(вместо центрального канала воздухана для притока свежего воздуха - уже расчистил место, снял патрубок и заглушил канал ). Осталось герметизировать кабину от кузова, купить усь и ставить все это добро...

Есть возможность по цене Е10(б/у 1год) взять АЕ-95Т, даже на 20 енотов дешевле. Какие будут мнения? Сейчас обследую АЕ-1500Т(LE). Явно немаленький, но прикольный(взял на заметку - при большом желании можно вписать в бюджет). АЕ-620Т без LE не понравился - неакуратно сделан, много мелких косяков, переключатели в щелях перекошены, на разных уровнях и, если усь сабовый, то ФИНЧ должен быть обязательно ИМХО

Да в з.я.можно и без финч(тоже имхо).Вы же не давить собираетесь.

:yes: Я не про саб. АЕ-1500Т и 620Т позиционируются как сабовые. 1500+++ - рег. баса в комплекте, или это только в LE?

Я имел ввиду ваш дин и ваше оформление.Выше вам уже намекнули что хороший двухканальник предпочтительнее моноблока(сабового особенно класса D).Мостом до 400 ватт вполне хватит для этого случая(имхо конечно).

у этих моделей только в комплектации LE есть выносной регулятор.