Lacetti (опять перестройка)
 

Очередная весна, и очередная переделка системы. Начну попарядку... Первым делом под лобзик с полиэфиркой попали стойки с ВЧ подиками (Итон РС 160) в данный момент одна стоечка готова к перетяжке, вторую ждет наждак))) Далее миды, из того-же комплекта Итонов, но об этом немного позже...

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Подики под ВЧ готовы и ждуть перетяжки... Далее миды, тут интереснее, карты дверей Лачика созданы для того чтоб искоренять серединку впринципе))) на фотке видно, какой по сути должна быть сеточка и какой она является на самом деле, посему сетку долой, а на ее место уже человеческий подик. Далее тонель, в Лачике как и в многих других автомобилях он тут как тут, что опять-же плохо для той-же середины, выйти из ситуевины поможет балгарка(или лобзик) без них никак(на фото красным отмечена примерная линия обреза).
На данном этапе расшумованы внешние филенки дверей и идет подготовка к построению аккустического оформления для мида, в планах:
1. Закрыть виброй все пробелы на внутренней филенке
2. Закрыть стеклопластиковыми панелями все большие отверстия на внешней филенке
3. Забабахать "безтонельное" крепление для мида
4. Скорее всего заморочусь с лотками для яиц(или чем то подобным)
Короче дали буде...

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Ну вот, все лишнее отрезано(да уж свою мошину психологически сложнее пилить чем чужую)... Хотел сегодня и заполиэфирить, но сцуко малярная лента кончилась, завтра продолжу....
П.С. Народ подскажие, чем торец спила на двери обработать, чтоб не ржавел?

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

грунт\краска из балончика или подобное...

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Зачем, Серега?! Для этого есть более технологичный, практически вечный и опробованный нами материал - Алюбонд (композитный бутерброд - алюминий-полиэтилен-алюминий). Из достоинств - можно (практически задарма) нарыть обрезков достаточного размера у рекламщиков, легко режется канцелярским ножом, на применяемых нами окнах в филенках очень жесткий. Короче, подумай сначала, перед тем как делать крышки из стеклопластика и полиэфирки (если я правильно тебя поныл).
А вообще, удачи в реализации нового комплекса идей!!!

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Спасибо, по поводу Алюбонда надо в руках покрутить, подумать....

Добавлено через 2 минуты
А если тупо из баллона дунуть без грунта?(Потому что черная краска аэрозоль есть, а грунта нет)

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Нужно подумать только о том, где его поближе достать... :) У меня точно такие же дырки, в точно таких дверях им (алюбондом) закрыты. Броня!

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

:+1: отличный материал.

у ближайщих рекламщиков. Я за 30 грн. "зашил" двери

обезжирь и дуй :)

Добавлено через 47 минут
Очень удобно с ним работать
http://s019.radikal.ru/i622/1206/37/c4aed8794ca4.jpg

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Все верно, но только грунт использовать нужно не "из балончика". Грунт из балончика - это все-равно, что динамики альфрад в ОДР-овской или СТАТУС-ной системе :nasmeshka: Грунт из балончика можно использовать, если тебе не важно, что будет через 3-4 года с этой машиной ;)
Купи грунтовку в баночной фасовке, ну например, что-то вроде этого.

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Спасибо)))

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

пГостите, а ви увеГены?

Авто - Таврия, заднее левое крыло почти в хлам, рихтовал-шпаклевал сам,
затем грунт из балончика + краска из балончика...
Через шесть лет машину красил, так на том крыле было пару рыжиков.
Не покупайте дешево у незнакомых людей и будет вам счастье... даже из балончика;)

з.ы. Аналогичное отверстие под мид в моей двери... резал в 2006г.
НЕ ОБРАБОТАНО ВАААЩЕ !
Рома, если будет желание сними мою карту (любую на выбор),
оцени масштабы "катастрофы" и прикинь сколько времени потребуется коррозии,
шоб нанести сколько-нибудь ощутимый вред (например изменить диаметр отверстия на 1мм.)
:lol::lol::lol:
Балончики рулят, но можно и вовсе без них...

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Повертел я в руках кусочек алюбонда. прикольная штука, но возникли нюансы с приобритением-намучиванием, посему решил обойтись старым, добрым полиэфиром...
Ну и собственно приступил к правой двери..

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

я другого и не ожидал услышать. Рулит не фирма-производитель и упаковка, а руки мастера, соблюдающего технологию...

Добавлено через 31 минуту
Хорошо получилось:vo:

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Ура, мой новый фронтовой усик приехал, ффастаюсь)))

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Народ, кто, что скажет по поводу яичных лотков в дверях, стоит ли заморачиваиься?
И еще вопросик, где-то читал, что длинна акустического кабеля от уся до динамиков(левого и правого) должна быть одинаковой, так ли это?

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Насчет яичніх лотков идея хорошая, но, во-первых, нужно выбирать лотки поплотнее (а не совдеповские вафельные), а во-вторых, предпринять усилия по предупреждению повреждения эти акустических линз влагой (вскрыть их дешевым силиконом с двух сторон, например). А еще кто-то из одноклубников использовал для этой цели противоскользящий коврик для ванной, наклеивая его один слой на другой в виде сот. Вроде бы такая конструкция вполне себя оправдывала. Я брал это дело в Эпицентре, в отделе акцессуаров для ванной. У себя не использовал так как будучи в Киеве зашел в магазин Базы автозвука на Шулявке и купил там акустические линзы Dynaxorb и прилепил их. Вот тебе фото, чтобы занал как оно выглядит. :)
http://i.piccy.info/i7/9c9a97ef91ffa...010288_240.jpg
http://i.piccy.info/i7/e55ad2c604883...010289_240.jpg
http://i.piccy.info/i7/0eeefa58500f2...010290_240.jpg
А вдруг пригодится... Удачи!

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Не стоит.

Скажем так, это уже может быть заметно в системах с пассивными кроссоверами и в идеально вылизаных системах.
Одним словом, конкретно в твоей системе, разницы в длине акустического провода слышно не будет - это точно. А делать тебе одинаковую длину или нет - райшай сам ;)

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

:+1:

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Подики-продолжение...

Re: Lacetti (опять перестройка)
 

Вот это место на двери, очень "гулящим" получается, возникла мысля, обьеденить две запчасти в одну, я думаю так гораздо получшее будет...