А давайте ка обсудим VW Jetta!
 

Приветствую всех любезнейших гуру автозвука!

Вобщем купил я машинку с радиоподготовкой в 4 динамика. 2 в левой двери+2 в правой... типа 2-х полосная система :) Позже докупил вот такой штатный аппарат:

http://jetta-club.org.ua/forum/files/my1_334.jpg

он 4-х канальный, но без линейного выхода :/ Причем как мне обьяснили если это правда, то он сам понимает сколько колонок к нему подключенно и, то выдает, то прячет элемент меню - "fader". Так как у меня подключенны только передние динамики то у меня в меню опции "fader" нет пока. Двери в моей машинке сделанны таким образом, что технологических отверстий в двери просто нет! ну навреное кроме сливных для воды. даже шумку не поклеишь нормально. В передних дверях завод предусмотрел установку даже 3-х компонентного звука и для всего есть штатные места.

вот фото внутренней филенки передней правой двери:

http://jetta-club.org.ua/forum/files/photo_0073_180.jpg

динамик(6,5) стоит в пластмассовом подиуме, прикреплен к кузову заклепками:

http://jetta-club.org.ua/forum/files/photo_0077_135.jpg

Фото твитера, расположенного там где обычно ручка регулировки зеркала заднего вида в двери...

http://jetta-club.org.ua/forum/files/photo_0075_105.jpg

Фото филенки задней правой двери!

http://jetta-club.org.ua/forum/files..._0097s_103.jpg

ВОбщем такие вот входные данные... Ощущения после установки магнитоллы - нейтральные, ни радости ни огорчения... играет более менее интересно на середине громкости, когда вроде и басок есть и верхи такие четкие... но если громче сильно сделать то динамики захлебываются(я еще подрегулировал эквалайзером побольше баса), а если играет тихо, то не хватает как раз обьемности и басовитости... становится плоским... Вот и задумался я как грамотно подправить ситуацию в лучшую сторону? Чуствую что установкой задних динамиков ничего толком не исправить. Мои личные дилетанские предположения таковы:
1.Штатные передние динамики поставить в задние двери
2.В передние купить ченить помощнее и правильно установить
3.Купить(с высоковольтным линейным входом) усилок 4канала - 2 на фронт + 2 на саб, а оставшийся выход штатной головы пустить на задние динамики... вообщем тут я уже фантазию возможно в неправильную сторону, поэтому собсно и пишу вам с просьбой помочь советом, че и как можно сделать! Спасибо...


ЗЫ: вот нашел статейку по установке 3-х компонентной аккустики, мож че понятней из нее про саму машину станет...


ЗЫ не написал главного, бюджет на все про все не дает разогнаться особо но и черти что для себя ясное делать не буду... думал аккустика вперед ок +-150уе, + усилок4канала +-200уе... а сабик вторым заходом...

Re: А давайте ка обсудим VW Jetta!
 

Чому, через отвір під динамік, а ще можна моторчик склопідйомника зняти тимчасово. Коротше кажучи, хороші установщики, як гінеколог в анегдоті, цілком можуть поклеїти кімнату обоями через замкову шпарину :)
Але місце під мідбас!!! "Ми поставили динамік не там, де треба, а там, де найпростіше було знайти під нього місце"... Руки таким проектувальщикам автомобілів повідривати! Блін, вони ж не за 200 баксів на місяць задницями стільці відсиджують!

1. ... а краще викинути, якщо ДВД ставити не плануєш.
2. Правильно встановити не вийде - через уже згаданих мною німчурських проектувальщиків. Мідбас в попі - це круто. Ну але тут уже нічого не попишеш. Або ставити в ці місця, змирившись з неможливістю нормально побудувати сцену, або шукати місце під мід десь під сидіннями, в кіках (хоча сумніваюся)...
3. Погано. До нелінійних спотворень хилого внутрішнього підсилювача голови добавляться нелінійні спотворення зовнішнього підсилювача... Правильний підхід - віддати голову в правильні руки, щоб вивести лінійні виходи.


На акустику виділити трошки більше і візяти Хелікси Преціжн 2-компонентку + якусь пристойну серединку.
А з підсилювачів за 200 Дарк Блю 4.

Стосовно наведеної статті про гольф - якби вона була в друкованому вигляді, було б точно відомо, що з нею робити, а так... Навіть не знаю... З розряду "не стріляйте в піаніста, він грає, як може". Єдине, що правильно, - при такому розміщенні мідів хоч якось спасти ситуацію може лише 3-полоска.

Re: А давайте ка обсудим VW Jetta!
 

Поддержу Роста. К его мнению я и сама прислушиваюсь и рекомендую это делать другим. :)

Re: А давайте ка обсудим VW Jetta!
 

Да моторчик стеклоподьемника не снимается, он прикручен с другой стороны филенки, двери! Ну думаю через отверстие для динамика ченить да получится проклеить.

Вообще думал над этим, но хороший ДВД стоит от 1200уе, пока передумал, думаю сделать систему, а как будет запас денег на это развлечение то просто сменить головное устройство...

Все по серьезному, интересно где за это смогут взяться и сколько это будет стоить?

То есть ты не реккомендуешь ставить такие 3-х посолники как в статье? я в инете поглядел они 280уе стоят, + есть такой же комплект 2-х полосных для задних дверей... задние стоят в два раза дешевле...?

может купить комплект перед+зад и не выдумывать лишнего?

Щось не так. Не може бути, щоб не було передбачено технології, як знати агрегат, який може вийти з ладу. Треба серйозніше розібратися з тими дверима.

Вартість залежить від того, що доведеться робити. Буває, в такому випадку всю голову доводиться перетрясти, щоб щось путнє отримати в результаті. Взяти ту ж Мазду. А в Тойотах взагалі рівень сигналу 0,5В, доводиться ставити попередній підсилювач...
Думаю, взятися за це може будь-який хороший фахівець від радіоапаратури, що добре розбирається в схемотехніці.

Я не знаю тої акустики, тому про неї конкретно сказати нічого не можу. Я просто критично висловився щодо підходу описаних в статті установщиків. Особисто я більше працюю з німецькими брендами, апаратура яких має хороше співвідношення якості і ціни.
А щоб точно визначитись, що і як ставити, доведеться чітко сформулювати очікування від майбутньої системи - що потрібно отримати в результаті. Це буде класична аудіо-система? Тоді фронт + сабвуфер. Пацаномобіль? Тоді пофіг, головне побільше динаміків. Відеосистема? Тоді 5+1 - фронт, тил, центральний канал і сабвуфер.
І починати одразу будувати систему, виходячи із вибраної стратегії. Щоб потім не переробляти.

Да ты прав, он снимается, только для этого нужно разобрать всю дверь полностью, - откручиваешься большая вся внутренняя филенка с прикрученными к ней внутренностями... - это я бы делать не хотел...

Наверное это будет классическая аудио система!
Начну с фронта, заменю его на более мощный, 2-х компонентный. Потом куплю усь на саб и сам сабик. Какие компоненты тебе в такую систему кажутся самыми подходящими?

З таким розміщенням мідбасів сцени нормальної не побудуєш, та й тональний баланс, думаю, буде шкутильгати.
Все ж я за 3-полоску. Терпима сцена з більш прийнятним тональним балансом. Бас, правда, на капот не заженеш ніяк. Ну але вже хоч щось. А яке там торпедо? Можна кудись серединки запхати? На торпедо, в стійки лобового?... Може вдасться хоч наклади якісь придумати і туди купольники, напрклад, морелівські сдм54. Правда, вони ніфіга не бюджетні... І ще - виклади фотки дверних карт, чи туди можна серединку запхати грамотно більш-менш.

http://www.accent-audio.ru/photo/Golf5_front_eton32.JPG

Какие повосетуешь 3-х компонентники? такие чтобы щас от головы поиграли а в будущем может при смене головного устройства и от усилочка?

Чес сказать сильно переделывать ничего не хочу... в торпеде так точно... стойки по бокам лобовухи - чтобы на них повесить твитеры - навреное макс что буду переделывать если придется... и то нужно аккуратно а то там подушка безопасности чтобы не изменить там ничего :)! В дверях можно конечно и переделать, но так чтобы без потери гаррантии на кузов)

В этих авто стоит весьма пристойная акустика. Самое эффективное что можно с ней сделать - выкинуть штатную голову, купить что то приличное, максимально по бюджету, плюс аккуратный внешний усилитель, ватт 35 честных - более чем достаточно. Двери все таки желательно проклеить. При определенной сноровке фольксовские двери "раскалываются" даже быстрее и удобнее чем обычные. Серединку конечно добавить не помешает, но нужно ее еще правильно порезать, что ой как не просто.