как вам такая постройка силы на усилители?
 

имеется:
1) ГУ Alpine 105Ri
2) динамики в дверях morel
Maximo coax 5

3) усилок kicx kap22 (сейчас качает саб альпайн 1023, а будет качать морел ), пред. родной 25А
4) усилок PowerAmper ipa 800.2 ( будет качать альпайн 1023), пред. отсутствует
5) саб Alpine 1023
6) провода (были куплены по не знанию и не опытности) http://avtozvuk.ua/info.php?id=8504
7) дистрибютор Macrom MFD 4 вх-1х0Га вых 4х4Га
8) ВЧ Orion с родным фильтром (не пинайте, может когда то и поменяю)
______________________________________

что скажете о такой схеме?
http://s018.radikal.ru/i527/1201/41/cfc8258cd1bet.jpg
только пред не 270 а 150 наверно или???
предохранитель на 0Га нужен или нет?
или 0га сделать 15-20см а остальное по 3 метра и соответственно 4 метра?

и хочу впихнуть 35мм в отверстие под 25вот так:
розовый- дистриб
красный- провод(жилы)обрезанные до 25мм
синий- жилы 35мм
черный обмотка провода
ЗЕЛЕНЫЙ- место контакта с дстрибом
или бред?
http://s018.radikal.ru/i507/1201/9f/94cfe11cab13.jpg

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

Обязательно!


Нет, не бред. Многие так делают.

Художник... аднака... а в общем-то пойдет :)

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

А зачем, если кусочек 0Га будет 20см? допускается ведь до 40см, не ошибаюсь?

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

это при условии что 0Га будет 20см

Cobox разрывать провод на расстоянеи 20см от акума и лепить туда пред на 270А? а где такую колбу брать? агу или анл? есть агу но под какой диаметр не знаю

и это ж будет еще один разрыв... а не хочется.... может тогда лучше так
http://s018.radikal.ru/i517/1201/15/888f6c121060t.jpg
и подскажи с предами, а то все понятно но ничего не понятно, разные таблицы и разные данные + - 50А

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

так точно. Иначе - как Кобокс написал. Но лучше делать 20см. И тебе проще и усилителям.

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

муравей, приезжай сегодня на ВОВ, там обсудим все твои варианты :)

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

Плохая схема.
До дистрибьютера от акума луше покороче, а вот от дистрибьютера до усилителей лучше по 3 метра.

Короче - дистрибьютер поставить максимально возможно близко к акуму.

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

Я бы от "-" акумулятора тоже провод тянул.:)

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

Как по мене, так их даже проводами нельзя называть. :beeee:

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

силовые провода менять сразу и однозначно. ЛИНЕЙКИ ТОЖЕ ТЕ КОМЛЬФО:stop:
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ,ЭТО НАША УКРАИНСКАЯ МЕДЬ.
ДЛЯ СРАВНЕНИЯ ВОЗЬМИ СВОЙ КАБЕЛЬ И ТАКОЙ ЖЕ ОДЕСКАБЕЛЬ И СРАВНИ В РУКЕ ПО ВЕСУ,сразу становиться все ясно.

Комментарий администратора olddad: А кричать зачем? :)

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

этих проводов не будет, будут ПВЗ

на ВОВ не получится на днях подехать, здача диплома, нет времени....

Добавлено через 59 секунд
ну и кого слушать? одни говорят ставь дистриб прям возле усилков, другие- возле акума...

Добавлено через 2 минуты
на сколько это будет лучше чем прямо на кузов? длина "-" будет - + 20см

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

вот сдесь все написано http://www.avtozvuk.com/az/1999/09/p44_49.htm

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

Давайте этот момент обсудим подробнее.
Каковы аргументы для установки рядом с усилителями ?

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

А ты сам реши. Оба варианта правильные.
1. Ставишь один АНЛ-пред (не более 40 см от акума), от него тянешь 0 до дистрибьютора на два преда к усилителям.
2. Ставишь дистрибьютор на два преда (не более 40 см от акума) и от него тянешь два провода до усилителей.
По мне вариант 1 удобней. Правда возможно дороже из-за дистрибьютора и преда. И по прокладке проводов, вариант 1 зачастую легче, т.к. протянуть один 0 легче, чем две 2-ки. И еще, чаще всего дистрибьюторы на два преда не для подкапотной установки.

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

Но при варианте №1 один усилитель может оказатся в "энергетическом голодании". Так например если басовый усилитель будет установлен в элекртической близости к усилителю, воспроизводящему остальной диапазон, то велика вероятность (точнее гарантировано) ухудшение звучания того самого остального диапазона. Т.к. буферные емкости на входе блока питания небасового усилителя будут служить подпоркой по питанию для басового.

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

:yes3:

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

эл.гол. будет и в первом варианте и во втором..

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

Не могли бы вы объяснить свое мнение более развернуто.

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

что бы избежать эл.гол
необходимо схему 1
применять как на плюс,
так и на минус..

а так... схемы одинаково бесполезны(в плане эл.гол.)

Re: как вам такая постройка силы на усилители?
 

+1

Чесно говоря както даже на минус внимания не обратил.
Естественно и + и - нужно вести одинаково. От акумулятора.

П.С.
Даже больше скажу. Есть у меня один знакомый инсталлятор. Довольно извесная личность. Было время он всерьез не воспринимал мои слова о разводке питания таким образом. И тоже наивно считал что "обе схемы правильные" :) . У его систем всегда был один большой недостаток. Они тграли хорошо на тихой и нижней средней громкости. Как только громкость накручивали на среднюю или выше - все ! Конец ! Появлялось грязь, зажатость в звуке. Пропадала атака и динамика. Он всегда , по наивности своей, считал , что причина кроется в салоне автомобиля , неоптимальном оформлении и прочих бедах. А потом один раз пришлось немного переделывать инстал в одном из старых проектов. После долгих уговоров (моих и клиента) он переразвел питание по правильной схеме.

1. Все питающие провода в машине проложили 35 кв.мм. В принципе этого сечения хватает и на сабвуферный исилитель и на все остальные.
До этого были по 35 кв. мм. на все , кроме сабвуфера. На сабвуфер было 50 кв мм. Общий в багажник был тоже 50 кв.мм. + доплнительный выигрыш был в том , что удалось обойтись всего одним предохранителем. 1 главный пред, расчитаный на провод 35 и все.

2. Питание было разведено одинаково и на + и на - от акумулятора, возле которого были установлены два минусовых ! дистрибьютера. На + и на -. А зачем собственно ставить плюсовой на плюс если предохранителт не нужны ?

Лучше бы конечно показать вам лицо инсталятора после включения системы ! Словами его реакцию на изменения не передать. :)
После этого случая он переделал свой автомобиль. И теепрь всегда разводит питание именно так. А главное теперь он люби слушать мзыку громко ! :)