Дайте плз. фоты грамотного изготовленя фальшпола
 

Собственно - начинаю делать фальшпол. Покажите плз фотки - как там охлаждение , окошки , крепление к кузову и.т.д.

Побольше ! :D

То что под рукой,навскидку;) А лучше заедь с флэшкой;)

Спасибо !

Но мнебы техническую часть. У меня главный девиз -минимализм :D

первая фотка -сила!
то всё медь,или декор в стиле меди?
как насчот коротнёт?:nasmeshka:

Не коротнёт:D:D Читать здесь
http://www.avtozvuk.com/az/2009/06/068.htm

Лады. Начну тогда по порядку.
Сколько и каких кулеров нужно установить для вентиляции фальшпола?
Только на вдув , только на выдув , или на вдув и на выдув ?

Нужно и на вдув и на выдув.
Если найду фото то скину.

Спасибо огромное !
Буду ждать

На вдув и на выдув - обязательно, количество и производительность зависит от того чего и сколько ты собрался охлаждать

Как расчитать количество и производительность ?

Рассчитать -это геморой:wall:.
Книжечка"Тепломассообмен и теплопередача" очень толстая и заумная + "Течение газов в каналах"(чтиво не для слабонервных):fee:.
Но...во многих усилках есть система охлаждения просчитанная заводом изготовителем:mail1:.
Т.е. можно узнать производительность этого вентилятора и прикинуть "средне-потолочное" значение требуемых параметров.
Главное не то сколько, а как их поставить,чтобы они работали с полной отдачей,а не жужжали без толку.ИМХО

ИИИИИ....... ? :shock:

ну напиши сколько чего охлаждать...мож подсчитают:yes3:

Будут стоять:

VGA800.2 (2x200 AB)
http://www.12v-club.ru/items/1928/index.html

VGA1600.2 (2x400 AB)
http://www.12v-club.ru/items/1923/index.html

VGA500.4 (4x125 AB)
http://www.12v-club.ru/items/1926/index.html

+ процессор ОДР70

Вобщем все :)

Тебе всего лишь через дорогу перейти,как раз на 4 отсека http://www.electrotochka.ru/item/758656/

А баллы снимать будем ? :D

Там нужен адаптер с 220 на 12, если провод,пред,всякие рюшки в норме - чо снимать? Можно тока добавлять - за холодное пиво:D

За холодное пиво можно и без авто добавлять :) В условиях летней площадки то !

А вот по серьезному ?

Игорь, забей на расчеты.

поставь вентиляторы на забор воздуха (например из левого крыла) и сброс воздуха (например в правое крыло), т.е. обеспечь циркуляцию под фальшполом.

для самоуспокоения этого будет достаточно, для соревок в классе выше любитель - тоже ;)
если я не ошибаюсь, в твоих стримах достаточно серьезная система защиты, ничего с ними не случится.

и помни, что самые простые решения - всегда самые лучшие.

Я вот только понять немогу - смотрю фотки фальшполов разные. Получается , что делают открывающуюся крышку. При этом сам пол не подеимается как стоковый ? А запаска ?

Подъем крышки - понты ?
А чего не делают подъем всего фальшпола ?

У Севлада вроде поднимались усилки

У меня поднимается, вручную :shock:, запаска достается.

Вот гробик

можешь глянуть фальшпол у меня в авто на встрече и посчупать руками... кстати обошелся без кулеров, просто сделал по хитрому конструкцию так что бы был естественый воздухообмен.

Эт конечно хорошо ! Но какие ВСТРЕЧИ ? Далековато !

Младшенького отряди с фотиком :)

я сделал так что подымается одна крышка а если прификсировать крышку к поддону то подымается крышка с поддоном и вот она запаска.

Тоже мысль :)
Но он пока в трауре - напрягать неохота :)

Вот и мои задумки такие ! :+1:

ну а делать из чего будеш из листового алюминия или Фанера?

всё зависит от конструкции багажника можно сделать одной крышкой можно сделать книжкой.

Я вообще себе думал сделать сбоку как в серверных типа ка на салазках в стопку три усилителя под наклоном но не позволила высота.

Сделай фотки багажника с ковриком и баз коврика (чтобы было видно металл вокруг запаски). Может кто какой вариант подскажет интересно будет и тебе и всем :-)

Я привык уже работать с фанерой. Ламинирую и вперед ! Ни влаги не боится ни грязи :)

LНет там уже ковриков :) Процесс запущен. Там уже давно самодельный жесткий пол.

Берём усь,запираем его в тесный ящик с 2-мя кулерами(один на вдох, другой на выдох).Производительность возьмём вдвое больше встроенного.Для чистоты эксперимента кладем на усь термометр(термопару,не градусник;))и даём усю копоти.Делаем 3 опыта
-с выкл. кулерами
-с одним вкл.(например на выдох)
-с двумя вкл.
Внимательно наблюдаем за происходящим:out: и делаем выводы:meowth:

Вы формул хотите - их есть у меня :nasmeshka:,но крыша от них:duren: точно поедет,а толку не будет

всётаки интересно увидеть фото багажника :-)

:+1:
интересно увидеть фото багажника и жены!:yo-ho-ho:

Имя Женя , пишится с заглавной буквы. В вашем конкретно случае в конце буква 'И'.

Я сделал так:

Лачети седан.

используя "прогрессивные" технологии в профиль вставил резьбовые бонки, а дальше видно...

В одной из машин я сделал так- верхняя крышка открывается книжкой вручную- для доступа к регулировкам усилков и замены предохранителей.
Сам ящик с усилками поднимается так- взял мотор от стеклоподьемника универсального, присоединил вторую ветку на этот же мотор, мотор поставил под бампером и ветки (тросики) на винты проходящие в багажник. На этих вращающихся винтах- гайки, к которым присоединены тяги- поднимающие ящик с усилителями.
Фотки к сожалению выложить не могу, где-то посеял.

На след. встречу возьму фот:))

Если будет возможность, залейте фотки на общедоступный сервак.
Сам мучаюсь с выбором метода разложить все в багажнике ЛачеХеча.