помогите озвучить Пежо 405 седан
 

Всем доброго времени суток!
Итак, имеется:
ГУ - Sony CDX-GT670US
Фронт:
миды 5.25" HYUNDAI H-CSK52 http://superzvuk-net.1gb.ru/index.ph...undai-h-csk52-
ВЧ Филипс
Усилители:
Magnat ROCK-400 на фронт
Power Acoustik PS2-820 на сабвуфер
Сабвуфер Challenger PRO-Line PRO 10WB, в ЗЯ 24л стоит под задней полкой, направленный на отражение от заднего стекла.
Кабеля: силовой - диаметр 10мм, акустические - диаметр 1.5мм, межблочный - компьютерная медная витая пара UTP5...

В связи с обострением болезни автозвука :) решил улучшить звук в авто. И первым делом - фронт, с мидов, я так понял, ничего уже наверное не выдавить, стоят жестко на фанерных подиумах, жестко к железу двери, с картами не соприкасаются, в общем мудрить наверное с ними уже нечего, значит менять их на более приличное. ВЧ Филипсы, порезаны 1-ым порядком, конденсатор К73 4.8мкф. Пищалки мне понравились, по сравнению с теми что идут в бюджетных наборах, но у меня они примерно в районе 4-5кГц цыкают сильно, пришлось эквалайзером на -4 подровнять. Стоит с ними бороться, попробовать еще кондер МБГЧ и срезать по выше, к примеру на 4мкф. или же тоже уже под замену? Бюджет пока до 200у.е. на весь тракт фронта.

P.S. Скажем если есть возможность побороться с ВЧ Филипсом, и более менее настроить его, то какой мид споется с Филипсом?

Хвалёные здесь ВЧ Филипсы, если те. которые шлатные в фольксваген или из комплекта Ауди Босе, не играют выше 12 кГц, сам мерял. Какие у тебя стоят?

Для того, чтобы они заиграли, к ним еще голову и руки приложить надо :)

Вот такие стоят 6Q0-035-411L, Made in Ukraine, со знаком Фольксвагена.

Это они самые, там тяжелый шелк, и ВЧ они не играют. :(

Ясно, значит миды с Филипсами переезжают в машину отца :)
Теперь у меня дилема: или мид 5" и ВЧ, к примеру миды EOS Opera ES-525 и ВЧ? Или резать двери (чего не очень то и хочется) и ставить мид 6" те же Opera-650, но читал мол они в трешку...или ставить низкоиграющий ВЧ, но миды стоят в самом низу двери...

Конечно мне вариант с 5" мидами больше всего нравится, так как интерьер салона останется оригинальным, но состыкуется ли он с сабом, если оный порезан 78Гц ГУ ? Или же таки смотреть в сторону 6" мидов?

P.S. Готовых инсталляций Пежо 405 пока еще не встречал, даже в интернете :(( На них почти одни пенсионеры ездят :) Удивило что на форуме пыжоводов достаточно людей, а автозвуком никто особо не увлекается. Странно.

У меня Nissan Bluebird был, так этим авто никто не увлакался вообще, не то что звуком)))

Так что будешь первым!

А первым это почти всегда приятнее)))

Ну, состыковать пятёрки с сабом можно. Подумать и состыковать.

у 405 пежо сам Бог велел делать 3 полоску, там такие смачные заводские места есть покраям в торпедо под СЧ ...

Интересно, какой бюджет получится 3-х полоски? Там штатные места смотрят в лобовое стекло. То есть получится на отражение от него. Такой вариант установки СЧ допустим? ТАк как направить в лоб слева не получится, штатное место слева перекрыто козырьком торпеды. У меня торпедо дорестайлинг.

у меня был 405 пыж, так что я знаю что пишу ;)

Пожалуйста, поделитесь своим опытом инсталляции в Пежо 405 ;) Заранее спасибо.

когда у меня был пежо, то не было такого опыта, как сейчас.
Но я бы сейчас делал так:
- саб в багажник
- 6" миды в двери (на штатные места, можно сделать подиумы без резки дверей)
- в штатные места твитеров поставить СЧ
- ну и в стойки ВЧ.

саб в багажнике удался, им я доволен
А вот поселить 6" в дверях без резки последних не получится, там отверстие в железе 11см диаметр, ныне подиумы 5" стоят и то кромка метала видна. :( а Ежели поставить 6", так и подавно магнитом тот все закроет сзади. Резать их не буду, так как там рядом крепление подъемника стекла.
Склоняюсь таки мид 5" Оперу поставить, вот только не понятно зачем там такие грили здоровые как у 6".. :) Кто имел дело с ЕОS 525, подскажите с каким твитером их связать, и какой срез сделать по частоте твитера 1 порядком? Если баян, то уж простите, тыкните ссылкой пожалуйста. Про EOS 6" нахожу инфу, а вот про мид 5" ну не везет и все.

P.S. Есть возможность взять E.O.S Opera ES 525, в которой по рекомендации Александра Пекарева (PEK с блюзмобиля) с колпачка отклеен верхний тонкий слой пропитки. Стоит ли такой мид брать?

Спасибочки! :grust:
До Пежо 605 у меня был Пежо 405 - на нем я и приехал первый раз к Незнайке...за сигнализацией...И всё, понеслась...:wall: :D
При очень ограниченном бюджете, среднем интересе к АЗ и полном отсутствии тогда еще знаний в этой сфере всё ограничилось следующим...
ГУ - Пионер 4700 (так и не успел поменять - продал машину)
фронт - DLS R6A (пищалки - в штатные места на передней панели, ШВИ передних дверей, мидбасы - на проставках фанерных)
усилитель - Пауэр Акустик OV 4-800, под задней полкой в багажнике.
сабвуфер - DLS OA12 (мой первый) в ЗЯ 33 литра (ящик кстати лишь в декабре снял, могу недорого продать - такой себе параллелепипед со скошенной задней стенкой, параллельной спинке сиденья).
ВСЁ!
За все советы и всю работу благодарен Иванычу! :respekt:
Играло, скажем так, для начального уровня (после ничего) неплохо. Тогда я еще не разбирался...

P.S: на фронт там идеально 6" становятся - зачем городить что-то с 13шками?

Скорее всего это у вас Пыж был рестайлинговый, то есть модификация после 89 года. Там карты и филенка другие, и туда действительно хорошо становятся 6".

у меня был дорестайл 87года, ставил 6" миды Hertz DSK 165 в двери (акустика конечно эта не фонтан, но факт того что туда 6" ставятся - это факт), только уже не помню, как имено я их ставил, но помню точно одно, что метал двери я не трогал.
Если бы глянуть на твою дверь, то может быть и вспомнил бы как имено я их тогда поставил.

P.S. Ты вроде из Киева, а сегодня встреча клуба, так что приезжай, посмотрим что так к чему, может чего вспомню :)

Совсем Ромка плохой стал... цифры путает... :)

Сегодня же ПЯТНИЦА :gordiy: а значит будет мини встреча ;)

Где, кто и когда? Знаю мини встречи проходят клуба таврия.орг.юа каждый последний четверг месяца, а вот про другие не слышал, делитесь инфой! :) Очень интересно мне услышать как играет музыка у господина Cobox! Да и вообще интересно услышать как звучит 3-х полоска.

Вот фотки моего Пыжа, тот родной подиум под 16 см и глубиной в 4см я спилил, вместо него сделал с фанерных колец подиум под 5" и прикрепил к железу двери. Как видно с фотки, диаметр отверстия в двери - 11см, резать ну очень не хочется, там видно слева вверх находится крепление стеклоподъемника, в принципе поставить 6" можно, но он магнитом закроет все отверстие в двери, и начнет бубнеть. Поэтому придумал такую схему - поставить ЕОS 525 и пустить его без фильтров, с доворотом на ручку кпп, но гриль одеть прямо параллельно с картой. То есть мид будет довернут под грилем, как бы так. Пищи срезать 1 порядком на 3кГц, те же МТ23 к примеру, установить в торпеде штатно. Ну а саб у меня порезан ГУ на 78 Гц, привязки сабвуфера я не наблюдаю.
Если идея не правильная, то критикуйте. :)

вот-вот, имено на том же месте и в тоже время но только каждую пятницу и мы собираемся там...:yes3:

..Каждую пятницу... Это без машин что-ли..? :)

Сделал апгрейд :) Поставил пищи ДЛС Т25 в стойки, кроссы от R6, и миды ДЛС С5. Потом решил вынести миды из под карты... Добавил пару фанерных колец к имеющимся, одел длс грили, в них сетка крупнее нежели в штатных авто. В итоге середина стала менее размазанной, но блин звучание как из колодца :( как будто включили эфект тоннеля. Подиум глубиной 63мм, а до этого был 45мм...
Как придумать чтоб и динамик был не под картой, и эхо ушло... ?

Я тут так подумал, полистал учебник, стало быть из-за того что увеличилось расстояние от дифузора до задней стенки двери, появились резонансы, то есть длина волны больше, частота ниже, и перепало на спектр голоса, от туда и эхо ))) А когда расстояние было меньше, то частота выше, волны короче, и лучше рассеивались, резонанс был не так заметен.
И что теперь делать, а главное куда бежать? ))