|
SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 14
Ну вот, в принципе, и всё.
Соревновательный проект закрыт. Во всяком случае, в такой конфигурации и на внутриукраинских соревнованиях - точно. Эта машина ни для кого не секрет (инфы было достаточно да и я всегда отвечал на задаваемые вопросы), тем не менее постараюсь выложить всё по порядку. Секретов и откровений - никаких, но вдруг кому и пригодится. Итак. SEAT LEON, 2008 г., самая пустая комплектация - без всякой там музыки и аудиоподготовки. Почему - надеюсь не надо объяснять? Изначально бралась под создание проекта соревновательного уровня. Поскольку я неравнодушен к стайлингу и, что немаловажно, машина изначально готовилась в класс Мастер (непростой мягко говоря) а там оценки и за дизайн, и за косметическую интеграцию, и за......короче много за что. В итоге за 4 года машина преобразилась, как внешне так и внутри. Фотографии дадут представление о ДО и ПОСЛЕ. Вложение 14488 Вложение 14484 Вложение 14485 Вложение 14491 Вложение 14486 Вложение 14490 Вложение 14487 Вложение 14494 Вложение 14495 Вложение 14492 Вложение 14493 Почему YE.S.Pro.? Всё очень просто - Yellow Submarine Project. Согласитесь, похоже ? Если проект обретёт вторую жизнь то там будет всё согласно стилистике: и аэрография, и декор, и внутреннее оформление. На конец соревновательного сезона 2011 конфигурация системы была как на этих выдержках из альбома презентации. Альбом на Финал России получился в стёбном стиле, но мне нравится :yes3: Самое интересное - судьям тоже. Вложение 14496 Вложение 14497 Вложение 14498 Дальше постараюсь (если хватит терпения:nasmeshka:) продолжить всё по порядку....... |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 15
Первое и основное (все об этом знают) - делаем тотальную шумку.
Полная разборка от и до. Пол, крыша, двери, подторпедное......и так далее. Никаких откровений здесь нет - всё и так понятно. STP и Kicx. Как и любые авто с конвейера - штатной шумки 0, видимость чистой воды. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
А есть фото дверей? Установка мидбасов?
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Ну уж очень интересно |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Направляющие прикрученные через карту........:beeee: как можно до такого додуматься было.... Динамик к карте по заводу прикручен Стеклоподьемник на карту кучей саморезов...... Как вспомню аж вздрогну..... Сделать то сделали но ценник на эту машину теперь х3 Представляю как Вы натра**лись.....:+1: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 10
Ещё про шумку.
И задние двери. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 12
Заканчиваем потолок.
Вложение 14557 Вложение 14555 Вложение 14558 Смотрящий (Дима Марьянович) - доволен.:yes3: Вложение 14559 Приборная панель. Голая - шо бубен шамана. Вложение 14547 Вложение 14549 Вложение 14550 Понимаем что там (как вариант) может что-то быть врезано, поэтому подходить к шумо/вибро изоляции надо серьёзно. Вложение 14548 Примеряем, чтобы не повредить жизненно-важные органы......:D Вложение 14551 Получаем результат. Вложение 14553 Вложение 14554 Вложение 14555 Вложение 14556 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 7
Раз уж торпедо снята - отдаём в перетяжку.
Материал - алькантара двух оттенков и фактур, в цвет перетянутого (заранее) салона. Сиденья, дверные карты и так далее - всё в двух оттенках серого с прострочкой жёлтой ниткой в цвет машины. Алькантара - с перфорацией и гладкая. Соответственно тянем и руль - алькантара в цвет козырька приборов и перфорированная кожа. пс Про дизайн - попозже. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Почему из "точки" - расскажу позже. Вкратце - от АКБ минусовой клеммы до "точки" расстояние 20 см. И на точку сводится основной минус АКБ, соответственно и является точка основным заземлением всех потребителей. Взять минус на усилители от неё - это не тоже самое что взять минус в "ж.о.п.е" багажника. А ещё: 1. Машина (когда делался инсталл) была на гарантии, соответственно пытались минимально вмешаться в электрооборудование, чтобы хоть как то попытаться сохранить гарантию. Питания + это тоже коснулась, об этом - тоже чуть позже. 2. А самое главное - СЕАТ оказался настолько капризным в плане наводок что методом тыка часть помех ушла когда - взяли именно оттуда а не с клеммы АКБ. Почему так получилось (в плане наводок) - никто до сих пор так и не понял, смирились как со свершившимся фактом. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 12
ДВЕРИ. ГОЛОВНАЯ БОЛЬ. :ireful2:
Такое впечатление, что конструкторы VW Group специально делают всё для усложнения жизни нам. То в Шкоде место под мид засунут под,извините,ж.о.пу , то в 5-м Гольфе начудят, то с Сеатом отличатся. Более бредовой карты мы ещё не видели в своей жизни...... Вроде карта как карта, пока .....не снимешь. Вложение 14591 Вложение 14592 Все интерфейсы, все направляющие, короче всё что можно - висит непосредственно на самой карте. Два больших окна на внутренней филёнке двери - не зашьёшь. Сама карта изнутри - куча перегородок, ничем током не зашумить. Вложение 14594 Расстроились, конечно, но - глаза боятся руки делают :nasmeshka: На всю внутреннюю поверхность карты наносим мастику Brax eXvibration http://decibel.com.ua/brax-exvibrati...kg-p-1218.html , ведра хватает как раз на две передние карты. Выравниваем, стараясь придать ровную форму поверхности. После высыхания - монолит. Дальше - стандартно: вибро/шумо. В итоге получаем достаточно глух.у.ю карту - предварительно "укутанные" тяги и направляющие не гремят. Вложение 14595 Вложение 14596 Вложение 14597 Вложение 14598 Вложение 14599 Вложение 14600 Вложение 14601 В районе мида на наружную филёнку наклеиваем рассеиватель звуковых волн. Вложение 14593 Вложение 14602 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Директор Луны, Всё очень красиво и акуратно! :)
по картам я тебя понимаю...... На Танькиной Ибице то же головняк, как начал делать под счетверённый фронт матерился..... уже 2а раза бросал эту идею...... на днях будет третий подход... :D И Сеатовцы не слишком гуманны по ценам на новые вещи по салону...... (на синюю ракету(Леди Кар) новая карта 156 ефро штука..... :( ) почему при шумке моторного щита, не снимали печку и остальное???? там щит жидкий пипец..... или лень было кондёр стравливать и антифриз сливать???? :D кикс использовали ЭКСТРИМ???? по фоткам не видно!!! (4мм и греть надо)???? |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 7
В части крепления мидбасов - никаких откровений, велосипед изобретён давно.
Проставочные кольца с закладными гайками под болтовое крепление динамика, жёсткое крепление колец к внутренней филёнка-карта-динамик. Вставки на дверной карте - серая перфорированная алькантара, в общем стиле дизайна салона. Карман перетянут алькантарой без перфорации. Защитная сетка динамика - штатная Сеатовская, выкрашена в "рояльный лак". Просветлять решётку не стали - замеры показали что, грубо говоря, звуку не мешает, да и в "трёшке" это не столь критично. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Директор Луны, заранее прошу прощения за мою непросвещенность: на схеме системы, указаны миды PAD - MB-HM16, а в двери, с первого взгляда E.O.S. ES-650. Это их второе имя?
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
За 4 года каких там только мидов не побывало :nasmeshka:. Обо всём расскажу, по порядку. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Если обратите внимание то штатная минусовая "сопля" у меня продублирована коротким (сантиметров 20) кабелем 0AWG. То есть, можно сказать, - берётся напрямую с клеммы АКБ. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
Пришлось идти за шестью литрами пива чтоб прийти в себя и попытаться понять что с этим делать. :nasmeshka: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
ЗНАЧИТ НЕ ХОТЕЛИ ФРЕОН СТРАВЛИВАТЬ..... :) :Р |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 16
Проводка.
Сразу скажу - лично я не верю в шаманские танцы с бубнами вокруг межблочных и акустических кабелей. Сразу положили топовые (на тот момент) из ассортимента EOSа, положили и забыли..... Силовые 2 и 8 AWG.http://www.piti.ru/product/?id=339 Межблоки Symphony S1 http://www.piti.ru/product/?id=401 Акустические Symphony #8-15 http://www.piti.ru/product/?id=402 RCA RP-3087B http://www.piti.ru/product/?id=343 Силовая проводка. Машина была на гарантии, поэтому постарались минимально вмешиваться в электрооборудование. В штатном блоке предохранителей было место вроде как для нас специально.:nasmeshka: Изготовили распределительную шину и через соответствующие преды развели две ветки питания: Вложение 14625 Вложение 14627 2AWG ушло в район заднего сиденья и там через 2 дистрибьютера на потребители - 4 усилителя и 2 накопительных ёмкости. Два места в дистрах остались резервными, там стоят запасные преды. Минус затянули тем же сечением, из подкапотного пространства. Столкнулись с проблемой - в арсенале продукции EOS не оказалось минусовых распределителей на 4 потребителя, поэтому пришлось взять 3 двойных, изготовить соединительную шину между ними и потом развести на 6 потребителей. Вложение 14626 Вложение 14632 Вложение 14624 Вложение 14630 Вложение 14633 8 AWG плюс и минус завели в бардачок, оттуда через плюсовой дистрибьютор и минусовой подали питание на предусилитель и конвертор ГУ, расположенный под пассажирским сиденьем. Вложение 14613 Вложение 14631 Вложение 14634 Вложение 14635 Вложение 14636 Вложение 14637 На плюсовую клемму АКБ изготовили защитную крышку. Вложение 14628 Вложение 14629 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 16
Неприятной неожиданностью стало то, что в моторном щите не было даже намёка на возможность прокладки через него проводов. Пришлось идти обходным путём - через изготовленную крепёжную площадку с зажимными втулками вывели силовые провода под крыло (под пластиковую защиту), закрепили, в местах прохода через металл установили резиновые втулки.
Естественно, крепление через каждые 10-15 см. Под капотом Вложение 14663 Вложение 14650 Вложение 14654 Вложение 14655 Вложение 14660 Вложение 14658 Выход под крыло, защита, крепление. Вложение 14653 Вложение 14664 Вложение 14665 Вложение 14652 Вход в салон со стороны крыла Вложение 14661 Вложение 14662 Вложение 14659 Вложение 14651 Выход в салон Вложение 14656 Вложение 14657 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 16
Всю проводку (особенно силовую) постарались защитить по максимуму - защитные гофры, термоусадки, змеиные кожи.....
При прокладке силы ( и не только силы) по салону пошли ещё дальше - провода, упакованные в гофру и термичку, уложили в пластиковые кабель-каналы. Которые, в свою очередь, прикреплены к кузову при помощи клея-герметика для стёкол TEROSON и пластиковых хомутов в технологических отверстиях. Крепёжные площадки с отверстиями под хомуты прикреплены к металлу на тот же герметик, и саморезами/болтами в деревянные панели крепления оборудования. Силовая проводка проложена по левой стороне салона. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 9
Концы проводов заделаны в медные обжимные втулки Dietz.
Наведение марафета (для бонусов и мастерства в проводке) - цветная маркировка проводов и стяжки с маркировкой. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Блин, эту тему нужно в топе закрепить. Смотрю на исполнение инстала и понимаю, что у меня в авто с таким подходом, проводка просто валяется.
Д. Боря МЕГА:respekt: П.с. А темку потихоньку копирую... П.п.с. Сори за флуд!:ga: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
крепление монтажных панелей покажи. или Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 13
Проводка. Продолжение.
Питание ГУ со стороны AC/DC конвертора. Вложение 14717 Поскольку в СЕАТе АСС есть только по САN-шине а на момент построения системы цена на CAN-адаптеры была, мягко говоря, не совсем гуманна то ...... убив 2 АКБ сделали разрыв АСС. Кнопки, устраивающей по дизайну, не нашлось, да и показалось банально. В итоге поселился ключик от какого то раритетного девайса к компьютерной клавиатуре. Врезали в кожух рулевой колонки, в удобном месте ниже замка зажигания. Теперь у меня два ключа зажигания - от АВТО и от АУДИОСИСТЕМЫ :yes3: пс НИКОГДА не цепляйте ВМЕСТЕ красный и жёлтый провода - смерть АКБ и .....утренние прикуривания даже летом :beeee: Вложение 14719 Вложение 14718 Питание предусилителя. Вложение 14716 Разводка питания со стороны багажного отсека. Вложение 14715 Разводка питания со стороны заднего сиденья. Вложение 14714 Вложение 14712 Кое что из неопубликованного.... Вложение 14706 Вложение 14707 Вложение 14708 Вложение 14709 Вложение 14710 Вложение 14711 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Есть. Не торопите события. Всё по порядку и всему своё время. Дойдём и до дверей - там такой геморой шо... не позавидуешь.:wall: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 1
Цитата:
Вложение 14721 Позже. А пока.... смотри на крепление оборудования (комплектующих) производителем, с завода. :lol: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Поэтому и сделали как написано выше - разрыв АСС с дополнительной кнопки (ключа). |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
На первых фотках питание взято с оригинальной Леоновской шины, на последних с отдельной. Какая причина переделки?
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Это действительно первый вариант http://autozvuk.org/forum2/attachmen...4&d=1329158585 Здесь с клеммы АКБ приходил штатный плюс (одели его в гофру и термичку) на штатную же распределительную клемму в блоке предохранителей. На одном из первых этапов возникли жаркие споры с судьёй по инсталлу (вплоть до вызова Главного). Мнения по поводу длины провода от клеммы АКБ до предов разошлись.И не только по этому вопросу. Дебаты были долгие, свои 10 баллов мы с трудом но отстояли. Дабы в будущем не наступать на грабли и не терять нервы/время на площадке было принято решение о переделке питания от АКБ. Это второй и окончательный вариант, с изготовленной уже дополнительной распределительной шиной. http://autozvuk.org/forum2/attachmen...9&d=1329252426 http://autozvuk.org/forum2/attachmen...0&d=1329158775 Здесь хорошо видно что теперь с клеммы АКБ идёт два провода (штатный и 2 AWG), независимые друг от друга. Штатный обеспечивает потребители самого авто, а второй - через преды - питание аудиосистемы. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Классный желтый предохранитель, думается он будет заменен, а то еще те грабли будут с доказыванием номинала. http://autozvuk.org/forum2/attachmen...9&d=1329252426
Как то не видно места подключения питания, ( АКБ ) )))) |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Во-первых - номинал, выбитый на лапке, визуально доступен. Просто на фотке его не видно. Во-вторых - предохранители Dietz в зависимости от номинала различаются по цвету. http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=642 В третьих - в кармане всегда лежит запасной, можно показать особо сомневающимся и ретивым судьям :yes3: Добавлено через 42 минуты Цитата:
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...0&d=1317672240 http://autozvuk.org/forum2/attachmen...8&d=1329149827 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 15
Акустическая проводка.
Принцип тот же что и при прокладке силовой - максимальная защита, заделка, крепление..... Изначально планировалось акустичку тянуть по крыше - левая и правая сторона соответственно, те же пластиковые кабель-каналы. Острые кромки в местах прохода закрываем резиновыми уплотнителями. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 11
Межблочные кабели.
Производитель уже позаботился о безопасности - провод уложен в оплётку типа "змеиная кожа". Поэтому при прокладке по полу не стали дополнительно защищать. Крепление - через планки к крепёжным площадкам. Вложение 14839 Вложение 14841 Вложение 14846 Вложение 14847 Правая сторона авто - межблоки в тех же пластиковых кабель-каналах. Вложение 14840 Вложение 14842 Вложение 14843 Вложение 14844 Вложение 14845 Вложение 14848 Вложение 14849 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
А как осуществлен проход акустических проводов в двери? Через штатные гофры?
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Не. інстал - "ваше ребЯта" ... Дядя Боря-крутий..
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 16
Цитата:
Толщина акустических проводов не позволяла воспользоваться штатным разъёмом. Засверливались дополнительные отверстия, обрабатывались, резиновая втулка..... Вложение 14854 Вложение 14855 Вложение 14856 Вложение 14851 Вложение 14853 Вложение 14850 Вложение 14852 Вложение 14857 Вложение 14858 Акустическая проводка мидбасов. Вложение 14866 Вложение 14859 Акустическая проводка СЧ, подключение. Вложение 14864 Вложение 14867 Вложение 14862 Вложение 14863 Это из "раннего".... Вложение 14865 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 2
Да, чуть не забыл.
При пробном включении ("на весу") поймали нехорошую наводку. Методом тыка нашли проблемный участок - фонила штатная проводка не небольшом участке возле межблоков. Уложили этот кусок в металлический рукав - фон пропал. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 8
REMOTE.
Последовательность та же - защита в "змею", заделка обжимными наконечниками, крепёж..... Вывели на левую сторону, вместе с силовой проводкой. Вложение 14872 Вложение 14873 Вложение 14874 Вложение 14875 Поскольку на тот момент непонятно было отменят в Правилах или нет защиту предами проводов ремоут - решили сразу перестраховаться чтобы не переделывать ещё раз. Ремоут приходит на наборной блок предов (расположен над дистрибьюторами) и уже потом через преды 1А - на потребители. Вложение 14878 Вложение 14879 Поскольку от ремоута должно было запускаться 5 потребителей (4 усилителя + предусилитель) его нужно было усиливать. От реле отказались - щелчки, шумы, питание + доп. преды - ну его нафиг... Незнайка спаял электронный усилитель ремоута, коробчонку закрепили на тыльную сторону ГУ. Вложение 14877 Вложение 14876 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Привет Боря.
Правильно.Показал парням как инстал надо правильно делать. Хотя по моему мнению есть моменты куда ж без них то.:D P.S. Скажи мне кто такой этот Гейм ОвЁр в названии темы.:D |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
я серьезно :D |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Боря , посмотрел я на твою проводку. Как-то по пижонски всё это. Или по цигански :D "Змеиная кожа", зелёные и розовые "флюорисцентные" проводочки! Как-то то " не в тему" рядом с заводскими жгутами. Инородно, "инопланетно". Как раковая опухоль в гармоничном организме СЕАТа. Мне кажется нужно быть поскромнее с эстерьером вновь прокладываемых проводов или заводскую проводку украсить "змеиной кожей" .:ah:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Яркий он (дизайн),Серж,только под панелями - снаружи всё спокойно. Цитата:
пс. А вообще, это инсталл начала 2008-го года. Сейчас бы делали всё практически по-другому. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
[QUOTE
:lol: пс. А вообще, это инсталл начала 2008-го года. Сейчас бы делали всё практически по-другому.[/QUOTE] Если интересно могу поискать фото BMW E34 свои личные с финала европы 2003г который взял приз за лучший инстал.Там космос хотя и 2003г |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
надев кусок металлорукава, ты поместил провод в среду с двумя режущими кромками на входе в эту самую среду и на выходе из нее. p.s. извращенно толковать правила я научился у Украинских судей. так что залет уважаемый :D |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Этой фотки в альбоме нет.:D пс Налетели, блин, коршуны... :nasmeshka: Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Фотки, правда, нет - этого куска в альбоме не было. Нет фото - нет проблемы. :nasmeshka: А как боролись с наводками - это судьям не интересно...:nasmeshka: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 16
На стадии практического завершения по прокладке проводки пошли примерки....
Чего там только не побывало - и СЧ/ВЧ практически в одном флаконе, и разное железо.... И разная компоновка в багажнике пробовалась.... |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 3
В итоге - мидбас в двери, СЧ - на отражение от стекла, ВЧ - "в лоб", саб - фришка (кстати саб - единственный компонент из акустики, не менявшийся с самого начала), усилители - "книжкой", без дополнительного охлаждения.
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 11
Подиумы ВЧ - никаких откровений.
Закладная чашка от какого-то пища, метализированное кольцо под крепление самой пищалки болтиками, усиление стекловолокном крепления к штатной стойке, шпатлёвка и перетяжка в алькантару. Вложение 14909 Вложение 14914 Вложение 14915 Вложение 14916 Вложение 14917 СЧ - вариантов была масса, в зависимости от компонентов. И просто без подиума - через закладные язычки с резьбой под болт, и два или три (уже не помним сколько) подиума разной конфигурации, наклона и формы..... Вложение 14910 Вложение 14911 Вложение 14912 Вложение 14913 Вложение 14920 Вложение 14919 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
А я вот не пойму. А зачем подиум под СЧ? Зачем приподымать при отраженке? Почему не просто в торпедо, заподлицо? Там же ровная поверхность. Или какая-то хитрость?
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
этого http://www.piti.ru/product/?id=273 комплекта - достаточно большое.:ireful2: А сразу за плоскостью торпеды - воздуховоды вплотную. Резать не хотелось, а переделать сам воздуховод - не получалось. Пришлось делать сиську, да ещё и с наклоном. В дальнейшем уже (когда встала изодинамика) подиум удалось сделать потоньше и без наклона - посадочное изыСЧ позволило. Заодно и побороли пресловутую обзорность в 4 см. Раньше приходилось высаживать по разному судей по инсталлу и звуковиков. пс Кстати, с этого года по Правилам ЕММА высаживать по-разному - не получится. Прикрылась лазейка.:nasmeshka: Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Там, кстати, на фотках с "сиськами" хорошо видно что основание их - не ровное.... |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Пардон за то что влез.Борис , прости ! |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
Mavast, я очень верю в то, что тоналка менялась :yes3: ...и доворот тож не пофиг :) з.ы. Для изо можно было и тоньше подиум слепить,но он есть такой какой есть, значит скорее всего при лепке подиума включали уши ;) ---------------------------------------------------------- Ох и накатАли уже....... надо тренироваться печатать... |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
Как были и жаркие споры и подсчёты с протоколом в руках.... Иваныч настаивал (и я ему абсолютно доверяюсь) что в лоб из-за своей узкой направленности должна отыграть лучше. И, как вариант, получить выше оценки в тоналке. При том что я настаивал - при установке в лоб есть большая вероятность потерять балл в высоте, балл в расстоянии до сцены, балл в ширине (может быть), балл в звуковой среде. Итого - вариант потерять как минимум 4 балла. При этом не факт что найти эти же 4 (а лучше больше - ибо ради чего огород городить) в тоналке и удовольствии - получится. Уж очень субъективны оценки в тоналке и более-менее объективны в технических оценках (ширина, высота и так далее). Поэтому - протокол в руки, диск в ГУ и ..... слушаем/сравниваем/ставим оценки/спорим..... В итоге (зная что проект на стадии завершения) решили оставить всё как есть - от добра добра не ищут...... пс Не настаиваем с Иванычем но..... советуем каждому спортсмену с протоколом в руках вдумчиво подумать о расположении динамиков, соответственно и о том где найдёшь а где потеряешь. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 15
Дошла очередь до ГУ.
Пообщавшись с авторитетными людьми - приняли решение с паяльником в ДРЗ не лазить, лучше вряд ли будет. Единственное что я хотел сразу - поменять часть подсветки с белой на красную. В ЛЕОНе именно такое сочетание подсветки приборов - бело/лунная (:D) и красная. Главное - настрой. От серьёзного...... Вложение 14943 .....через 150 коньяка к рабочему :D Вложение 14945 После определённых манипуляций с коньяком панель разобрана и часть смд-шек перепаяна. Вложение 14941 А ничо у вас не получится..... Вложение 14951 Получится-получится..... Вложение 14949 Вложение 14952 Вот, уже даже получилось.... УРА!!! Вложение 14950 Было..... Вложение 14940 Стало..... Вложение 14956 В общем контексте с панелью приборов. Вложение 14953 Вложение 14955 Блок питания поместили под пассажирское сиденье (фотки есть в проводке). Панель вокруг ГУ и предусилителя перекрасили в "рояльный лак". Совместную шахту для ГУ и предусилителя пришлось изготавливать их трёх разных :ireful2:(об этом чуть позже). Закрепили винтами в штатном месте. Вложение 14948 Вложение 14944 Вложение 14947 Естественно - защита проводов. Вложение 14954 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 12
Предусилитель.
Можно долго спорить о необходимости либо бесполезности сего девайса в любой аудиосистеме. Но... Поскольку система изначально строилась под соревнования то вопрос сразу отпал - ставить. Потому что: полная поканалка, тракт абсолютно прямой, оцениваться будет как доп.устройство. И если в ЕММА было (и есть) чуть проще (при отсутствии допустройств можно заявить либо встроенный в ГУ усь, либо встроенные в усилители фильтра, либо.... Не спасало - в ГУ встроенного усилителя нет, в усилителях кроме регуляторов уровней - тоже пусто..... То есть - оценивать нечего а 10 баллов категорически не были настроены терять. В IASCA было ещё жёстче - оценивались только дополнительные (не встроенные) устройства. В общем - однозначно ставить. В первую очередь как обычно меняем подсветку окошка - с синей на красную, в общем стиле. Последовательность та же - перчатки, коньяк Незнайке (пока греется паяльник):nasmeshka:, разборка, перепайка..... результат. В последней конфигурации системы предусилитель стоит в тракте СЧ. Вложение 15030 Вложение 15031 Вложение 15032 Вложение 15034 Вложение 15033 Вложение 15036 Вложение 15039 Вложение 15040 Вложение 15037 Вложение 15035 Вложение 15038 Вложение 15041 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 15
При установке столкнулись с такой головной болью что никому не посоветуешь.
Вроде как сам предусилитель однодиновый а на самом деле - он размером чуть меньше. Короче говоря, общую шахту для ГУ и предусилителя пришлось изготавливать из трёх разных - примерка, обрезка , примерка, кое-где сварка, кое-где болтики. Вложение 15048 Вложение 15051 Вложение 15049 Вложение 15050 Да ещё и с родной крышкой с боковушками не лез он в шахту.... Пришлось подобрать с какого-то хлама, "наскальные надписи" Иваныча - куда же без них....:D Вложение 15043 Вложение 15045 Вложение 15044 Вложение 15054 Вложение 15057 Вложение 15056 В общем дня четыре провозились..... На фотках - различные стадии примерки, потом сама общая шахта была выкрашена (не могу найти фото). Зато всё встало чётко, зазоры одинаковые. Последовательность установки (тот ещё геморой :ireful2:) - предусилитель крепится к изготовленной шахте, затем сама шахта крепится болтами в штатное место, затем ГУ вставляется в свою шахту внутри общей и защёлкивается. Вложение 15055 Особой нашей гордостью является лицевая панель предусилителя. В стандарте она светлая, подставив под ДРЗ-9255 поняли что они смотрятся вместе как.....корова и седло :shock: Ну так есть друзья рекламщики со своими технологиями :friends: Сканируют все надписи, делают матрицу, панель красим в "шоколад" под цвет ДРЗ, потом они наносят методом тампопечати все родные надписи на новую панель. Получилось просто класс, от заводского не отличишь. Ну и, естественно, состыковалось по дизайну с ГУ. Вложение 15047 Вложение 15052 Вложение 15042 Вложение 15046 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
сорри за офф.. алькантара, рояльный лак.. напомнило:
http://www.forz.com.ua/articles/images/30_206.jpg |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 16
Заканчивая с салоном, навели марафет:
- коврики с жёлтой отстрочкой Вложение 15068 - огнетушитель в общем стиле Вложение 15070 - колечки на воздуховоды из глянцево-чёрного акрила Вложение 15069 Вложение 15076 Сделали новую вставку в зеркало заднего вида с вмонтированными изнутри датчиками напряжения бортовой сети и температуры на шасси ГУ. В тёмное время суток чтобы не мешало - можно отключить. Вложение 15071 Вложение 15072 Вложение 15073 Вложение 15074 Вложение 15117 Поскольку в моей комплектации руль был без кнопок а нарульный пульт не по фэншую Вложение 15077 то купили руль от другой модификации, с кнопками. Вложение 15075 Вложение 15079 Сам блок был сгоревший да и в принципе не подшивался без подрулевого дополнительного блока. Решили идти другим путём - родной пульт разобрали, платы вживили под кнопки, распаяли (с определённым гемороем). Руль лежит, по весне переставим - сейчас холодно и лень... Вложение 15082 Вложение 15078 Вложение 15080 Вложение 15081 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 13
Усилители.
Традиционная замена подсветки с синей на красную... Вложение 15087 Вложение 15090 Вложение 15089 Вложение 15088 Поскольку усилители были ещё из первых партий, по настоятельной рекомендации разработчика Резникова В.Л., Незнайка поудалял "мусор" и заменил ОУ с AD712 на LM4562 во всех усилителях, кроме сабового. Вложение 15091 Вложение 15092 Вложение 15093 Сохранение запаски было важнейшим условием. Поэтому под парадный коврик сделали фальшпанель, закрывающий запаску. Хотели сделать "под распальцовку" (чтобы на судей "давить":nasmeshka:) но ..... уж слишком больно было пальцам когда снимаешь пол :D В итоге - отказались, осталось одно отверстие по центру.... Вложение 15094 Вложение 15096 Вложение 15095 Вложение 15097 Вложение 15098 Вложение 15099 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 14
Рама с основанием для крепления усилителей. Тут всё понятно....
Вложение 15105 Вложение 15104 Вложение 15106 Вложение 15107 Вложение 15108 Вложение 15110 Вложение 15109 Вложение 15111 Вложение 15103 Вложение 15112 Вложение 15113 Боковое крепление рамы к кузову. Вложение 15100 Вложение 15101 Вложение 15102 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 3
Снаружи раму перетянули в алькантару, защита проводов, цветовая маркировка и ярлыки.....
Усилители работают побортно - один на левый СЧ и ВЧ, второй - на правый СЧ и ВЧ, третий - на мидбасы, и четвёртый - мостом на сабвуфер. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Судя по фоткам, весь инсталл проходил легко, с юмором и в дружном коллективе! Понравилась ваша работа, еще фото...
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 4
Цитата:
Вложение 15122 ..... иногда - шоб током убило :D Вложение 15123 Вложение 15124 ..... иногда - от слёз умереть :lol: (Незнайка, гад, в 2008-м освоил фотошоп) Вложение 15125 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 12
Сабвуфер.
Быстро пишется да долго делалось..... Единственный компонент, не поменявшийся в системе с самого начала. Изначально - фришка, корзиной вверх - ностальгия по Фабии. :nasmeshka: Меня трепали сомнения с самого начала что если сделать обычную (карпет или алькантара) полку - вид на усилки закроется. Тут как раз вовремя подвернулся немецкий полиакрил толщиной 26 мм (сцуко дорогущий но отступать было некуда) и умельцы с оборудованием, позволяющим работать с ним. Единственное их условие было - макет и чертёж ОДИН и СРАЗУ, распилим по предоставленному а оно не подойдёт - купите ещё один кусок с работой (на минуточку так 550 уе :ireful2:). А там ещё и задний торец в двух плоскостях для сопряжения (прилегания) с обшивкой задней двери. А надо было - герметично, понятно что для фришки - важнейшее условие. Короче говоря, извели два листа хванеры и 4 дня времени...... Получилось с первого раза. :vo: Крепёж к кузову - через деревянные проставки (для выборки высоты) металлические (4 мм) крепёжные планки крепятся на болты м10 непосредственно к "ушам" кузова. По краям самой панели саба - по четыре отверстия, болтами м8 - уже к гайкам, наваренным на металлическую планку. В итоге - очень крепко и надёжно. Сверху весь крепёж закрывается штатными боковинами. Вложение 15245 Вложение 15243 Вложение 15241 Вложение 15242 В самом акриле по диаметру отверстия под саб - отверстия, в них резьба под м6 и крепление саба болтами насквозную. Вложение 15238 Голый чистый акрил смотрелся "слегка незаконченно", логотип EOS (буква О вокруг саба вообще шикарно вписалась по дизайну) из жёлтого (в цвет кузова машины) и чёрного акрила завершил общую картину дизайна полки с сабом. Вложение 15246 Последние примерки, подключение.... Вложение 15248 Вложение 15237 Вложение 15236 Вложение 15239 С обратной стороны - защитная решётка, гайками к болтам, крепящим сабвуфер. Хоть Правила и не требуют защиты диффузора динамика, установленного "выворотно", решили перестраховаться со стороны багажника, для собственного успокоения - вещи там всякие, картошка :D О чём ни разу не пожалел потом... Вложение 15244 Вложение 15247 ПС. Кстати - акрил на порядки прочнее чем любые фанеры/дсп. :vo: Если позволяет бюджет - рекомендую для полки под такого рода установку фришек. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 4
Клеммы динамика снаружи закрыли пластиковой крышкой.
Вложение 15252 Марафет в виде подсветки багажника (сначала была красная потом в итоге лунная с оттенком жёлтого). Парадные коврики с брендовым логотипом. Вложение 15249 Вложение 15250 В общем, не знаю как вам, а нам кажется что багажник удался - не стыдно открыть "на людях" :D Вложение 15251 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Да бюджет 1020Х1020 4000 грн
Вот вам и акрил 24 мм Дядь Боря, а будьте хорошим человеком, подскажите где покупали хомуты с площадками для подписывания проводов. Заранее спасибо. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Мне резали из 26мм-трового, цена листа 2 на 2,5 метра в 2008-м году была 9000 грв. :ireful2: Сколько стоит сейчас - даже боюсь представить. :shock: Цитата:
Покупал в Эпицентре вроде. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Я весь Киев объехал, и ни где нет таких хомутов (((
Ладно, и на том спасибо. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Напомни завтра в лс, или звони. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 10
Про пульт на руле я уже писал выше.
Для пассажира пульт установили между передними сиденьями, вместо подстаканников. Панель под пульт - тот же акрил. С пассажирского сиденья можно управлять как закреплённым (глазок смотрит в ГУ), так и при желании вынуть и взять в руки. Вложение 15483 Вложение 15486 Вложение 15487 "Крутилочку" предусилителя первоначально впопыхах и при нехватке (как обычно) времени установили так....... Вложение 15484 .....на первом же этапе услышали от судей "Фу, ну шо за лоховство!!! :beeee:", на второй этап уже переделали - тот же самый акрил..... Вложение 15488 Вложение 15485 Ну, само-собой, чистота - залог успеха и, как минимум, избежание процедуры химчистки после инсталляции. Вложение 15479 Вложение 15480 Вложение 15481 Вложение 15482 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 9
Для соревнований сделали стендик с образцами материалов и комплектующих. И DVD диск с полной презентацией.
Вложение 15496 Альбомов презентации было сделано уже не помню сколько, вариаций 10 или 12. От первых.... Вложение 15493 Вложение 15494 Вложение 15495 ....до варианта 2011, уже в стиле Ye.S.Pro. Вложение 15497 Вложение 15498 Вложение 15499 Вложение 15500 Вложение 15501 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
инстал мего красивый!!
у меня такой вопросик увидел в презентации у вас конденсотори ЕОС,у меня тоже есть такой только 1,5ф,ну вот я только не знаю при подключении его нужно заряжать(через лампочку) или не чего не нужно ?? |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 2
Цитата:
Цитата:
Контроллера в нём нет. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
смотрю изначально была прошка, потом примеряли макс-лайн (наверное и слушали для сравнения), а потом опять прошка.
почемы вы остановились именно на прошке? |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Пробовали и Макс и Прошку.
Трудно объяснить почему (слишком много именно тонкостей и нюансов) но на подсознательном уровне (именно фришный) понравился больше Про. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
по ходу инсталляции Вы поймали наводки. затем межблочники "замуровали" в металлическую гофру и все наводки пропали.
очень интересно, что же это за гофра, а точнее из какого металла сделана и действительно такая панацея? сам одно время боролся с наводками, люди говорят что даже если фольгой обматывать, то толку всё равно ноль...:out: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Электромагнитный экран (а наводки в авто обычно появляются из-за электромагнитных полей) должен быть выполнен из магнитомягкого металла (лучше что-то типа пермаллоя, но и простая сталь тоже сойдёт) и в обязательном порядке должен быть заземлён. Иначе это будет экран только от электрической составляющей. Эффективность защиты заземленным экраном зависит от свойств (магнитной проницаемости) и толщины металла. То есть, обычный бронированный "шланг" из оцинкованной стали, который строители применяют при укладке электрического кабеля в опасных местах, вполне сгодится и как электромагнитный экран для кабеля в автомобиле. (не забывайте: "броня" должна быть заземлена!) |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
кстати я очень долго боролся с наводками в авто. фонит именно провода эл.бензонасоса и ЭБУ. прикупивши межблочник выше классом, пропали ну от силы на половину... потом мне подсказали, что массу ГУ надо брать с корпуса авто. я с аккома перецепил на ближайший болтик - как рукой сняло!:vo: может кому то и поможет!:ga: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
только вот я не догоняю, а как вы протаскивали сквозь данный бронированный шланг межбоки, тюльпаны пролазили?:out:
или вы всё прокладывали, а тюльпаны потом паяли?:wall: а, если не секрет, какие частоты среза в системе и с какой крутизной спада? если не секрет, больно уж интересно!!! :) |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Правда, не совсем уверен что они смогут Вам помочь. У меня не совсем не купольная СЧ (практически - совсем не купольная), да и мидбас не совсем обычный. Да и не существует в природе универсальных настроек - даже при одинаковых компонентах и в одинаковых машинах они могут отличаться как небо и земля... |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Перелистал всю тему - нашел только это... Цитата:
...или я не прав? :) |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Именно это я и имел ввиду (кусок штатной проводки) когда писал... Цитата:
Цитата:
hpf 8 KHz slp -6 phase norm MID: lpf 3.15 KHz slp -6 hpf 400 Hz slp -12 phase norm LOW: lpf 315 Hz slp -12 hpf 125 Hz slp -6 phase norm SUB: lpf 50 Hz slp -12 hpf 16 Hz slp -6 phase norm |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
опупеть... блин так и знал что то новенькое увижу:)
вы, я так понял, делали все замеры с микрофоном и отталкиваясь от этого уже настраивали??? как саб с мидБ сходятся то 50 и 125гц???:wall: ладно, не буду тут плодить посты. скоро оформлю тему и буду задавать все интересующие меня вопросы такого плана:) спасибо:yes3: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Я дико извиняюсь , но назрел вопросец.
Кроме изготовления полки из акрила были предприняты какие-нибудь меры по превращению багажника хэтчбэка в большой-большой ЗЯ?( в смысле предотвращения утечек и т.д.) |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Перед распилом полки были тщательно вымеряны углы/поверхности прилегания внутренней обшивки задней "ляды" к самой полке. + на саму обшивку приклеена тонкая полоска фетра. Всё.
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
ЛС посмотрите.Нужна помощь(докритиковать). |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 16
"ВОССТАВШИЕ ИЗ АДА" или .... Незнайкины подЪелки 2 :shock:
Короче, концепция ЕГО. Типа он в ногу со временем ходок... :D Концепция простая - всё в помойку, будем жить теперь по новому... Вложение 22278 1. Бошка и уси - умерший ДжиВик, есть тока радио, Аукс и крутилка (качалка) громкости. Вложение 22279 2. Читалка - мой Айфон, в Директе :nasmeshka: Естественно, обеспечиваем достойным питанием, естественно защищаем предом... Вложение 22286 Вложение 22287 3. Соединяем по фэншуйному (поДпазалоченному) "ХунДэнВал". Вложение 22280 Вложение 22288 Вложение 22290 Вложение 22289 4. Сабик - 5.3-см, в пепельницу. Вложение 22294 5. Акустика - пока не определились. То ли Шкварики, то ли раритет, то ли..... из запасников - подарочные от АЯСКА. Вложение 22285 Вложение 22291 Вложение 22281 Вложение 22284 Вложение 22285 Вложение 22293 Вложение 22282 пс. Так исчо, Сцуко, сказал - будем в Мультах нервы потрёпывать Именитым: уж больно картинка хороша :shock: Вложение 22292 ппс. В общем, прошу высказываться - надо оно мне или нет? И к чему эта дружба с Вурдалаком Незнайкой может привести? и самый ппс. Он ещё сказал шо оптику надо поискать..... |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Играет волынка вдалеке, Я в старом ботинке плыву по реке, Я в правом ботинке на левой ноге, Плыву невидимкой по реке...
Серия последняя - так уходили герои !!!!! Делай, делай ))) - Незнайка дело говорить )))):D |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Ну системка вырисовывается ого-го. :lol:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Добавлено через 31 секунду Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Особенно шикарно звучит новый альбом Юнайтед Секси Бойз ))))))) |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Директор повеселил от души)
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Все имеет право на жизнь...
только вот сечение проводки на мой взгляд маловато "0" лучше и пред на меньший номинал поменять, А чашечки в торпеду на отражение, пускай трудятся и зарабатывают новые:D:beer: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Борис, а на каких компонентах Вы остановились в этот раз?
Почему изодинамические ПАДы пустили под замену? чем не устроили? |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Японцы или европейцы? Фирму ж вряд ли назовешь..) |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
японцы европейцы + японцы японцы + европейцы |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
А остальные варианты - не монобренд :) |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
просто проскочила мысль о том, что изодинамические компоненты не устроили. Читал много о том, что звук сухой у них... не натуральный...
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Йасна ) Теперь СЕАТ будет называться Pioneer Yello Субмарин ))))) - Дядя Борис в новом для нас тренде - моднявом ):D
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
мы проверим ))))) по динам )) кто до чьей .... прилип )))))))))))))):D:D:D:D |
| Текущее время: 16:19. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©