Peugeot 406
 

Всем привет!
Наступило тепло и пошла работа ) Всегда мечтал о качественной музыке в своем автомобиле... ну, более-менее :)
Может быть, кто-нибудь поможет дельным советом в процессе установки.:)
В планах построить систему из:
1. голова JVC KD-R907
2. фронт DLS R6A мид + пищ DLS (наверное из иридиума, еще не определился)
3. усь на фронт Poweramper 600.2
4. саб Alpine SBE-1243BP
5. усь на саб PowerAcoustic LT 980/2
6. линейки Stinger SX 17 2 шт.
7. сила 4GA Cadence + 25 кв. КГ-25 "Одессакабель" (Еще не полный комплект)
8. вибро передних дверей и багажника

Начал с последнего:
Двери, конечно, у меня - хрен укатаешь :grust:

http://i062.radikal.ru/1105/52/d3178f196359t.jpg

Решил последовать рекомендации и наклеить полоски Шумофф МиксФ для придания жесткости большим панелям. Субъективно - оно таки работает! :vo:

http://i033.radikal.ru/1105/18/a591cd44cb90t.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1105/20/7b27d040568bt.jpg

Закатывал не без труда. Дырок мало, руки выкручивать надо. Шумофф М2:
http://s009.radikal.ru/i307/1105/19/93eb85ef4847t.jpg

Когда пришел черед внутренней филенки, меня потянуло на творчество.
Подумал - а почему бы не укрепить филенку каким нибудь профилем? Ну а дальше - художественная ковка, примерки. Короче геморрой.
Не скажу что сильно помогло от вибрации центра филенки, но по другому не проложишь - карта не сядет. Да и ковать задолбаешься. Эффект есть. Но не глобальный.

http://i053.radikal.ru/1105/2e/0f156ee8ac69t.jpg

Профиль П - образный алюминиевый сел на заклепки.

http://s008.radikal.ru/i306/1105/0a/73f3f854200dt.jpg

Со вторым ребром получилось эффективнее и уже на М6 болты.

http://s15.radikal.ru/i189/1105/08/a8ec11d23fd8t.jpg

Все поверх закаталось в М2 тщательно:

http://i043.radikal.ru/1105/78/c45a6079643dt.jpg

Поверх Шумофф П4

http://s43.radikal.ru/i101/1105/31/f58e38ccf032t.jpg

Обработка карты Шумофф Герметон7
В некоторых местах на пластике клеил полосками МиксФ:
Это ДО:

http://s52.radikal.ru/i136/1105/0e/b1e96281a53et.jpg

Это после:

http://s54.radikal.ru/i145/1105/23/14ec4517fca8t.jpg

Re: Peugeot 406
 

Подиум штатный остается?

Re: Peugeot 406
 

пока что штатный. Не придумал пока как крепить карту без штатного.
Динамик крепиться к карте 4-мя саморезами насквозь в металл двери через пластиковые втулки.

http://i040.radikal.ru/1105/ca/e114e19c0ccat.jpg

Если срезать штатный подиум, то нечем будет крепить карту к двери.
Она и так ели села из-за получившегося "бутерброда"

Жесткость присутствует. Стоит ли заморачиваться с подиумом? :notknow:

Re: Peugeot 406
 

Вместо втулок организуй фанерное колечко.

Re: Peugeot 406
 

Динамик надо ставить хотябы через фанерные проставки (оптимально из фанеры 20-ки) на металл, посмотри в соседней теме про Berlingo, там и штатной картой с родным подиумом накрыто потом, и лучше не использовать саморезов, они ломаются в самый неподходящий момент, у тебя там не так много работы, удачи

Re: Peugeot 406
 

про втулки я имел ввиду, что саморезы вкручиваются не в металл двери, а в пластиковые заводские втулки.

Я тоже ЗА проставки. У меня немного другая ситуация чем в берлинго.
Там у человека крепление карты другое и площадка под фанерой ровная. У меня нет. Работы как раз оч много в плане колхоза.

Как насчет вместо фанеры пойдет ступенька из дуба 20-ки ??

Re: Peugeot 406
 

Нет подиум из массива не пойдет, тем более в авто (от перепада влажности и температуры его покрутит), а вот r6a крепить на пластик не надо, вот те пластиковые втулки такой динамик не удержат, кольцо из фанеры на металл, динамик на кольцо, чтоб влезло кольцо придется вырезать в картах отверстия вместе со "Старыми" проставками через которые шли саморезы. Потом вокруг фанерного кольца битум, (как прокладка между пластиком и фанерой), а карту крепить к двери в раене малого радиуса эллипса, ИМХО
Вот тут что-то похожее http://www.astra-h.ru/podium.html#FANERA
только необязательно делать двойное кольцо, одного вполне достаточно при условии что магнит не упрется в опущенное стекло

Re: Peugeot 406
 

Лады. Дуб не буду трогать. :)
там кагбэ пустота большая. Буду думать. Спасибо за совет :vo:

Re: Peugeot 406
 

а что значит металл под фанерой неровный? нет плоскости чтоб фанера плотно прилегала? или тебя смущает, что наружный "круг" колечка будет несовсем круг)? так чем больше площадь самого подиума тем лучше, у меня например фанера 21мм на 8ми болтах м8 под обычный мидбас

Добавлено через 39 минут
Вот зацени еще http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=4272

Re: Peugeot 406
 

Именно.
Можно сместить вправо? Проставка должна ложиться на метал или на вибру тож можно?
Вот, взгляни:

http://s15.radikal.ru/i189/1105/08/a8ec11d23fd8t.jpg

Re: Peugeot 406
 

как вариант с минимумом затрат, я бы выточил все деталюшки (для создания ровной поверхности из фанеры), прицепил их, получил ровную поверхность и прикрутил фанеру, закрывающую окошко в двери.

Re: Peugeot 406
 

Какой диаметр существующего отверстия, и наклоняется ли у твоего лобзика платформа на 45 градусов? то есть можешь ли ты сделать косой срез?

Re: Peugeot 406
 

че-то не понял как это должно выглядеть? :vinovat:

диаметр де-то 17 см. Нет точных данных до выходных. Лобзик есть, угол меняет.
Пробовал им туда подлезть - вибрирует страшно и филенка и лобзик. Ножовка куда легче идет и аккуратнее.
Но в чем суть?

Re: Peugeot 406
 

видимо вы говорили об отверстии под динамик, а я про техотверстия: спланаровать плоскость для закрытия техотверстий! как? закрыть неровности деталями, выточеными из фанеры (лобзиком, болгаркой, чем угодно), получив ровную поверхность - закрыть техотверстие фанерой/алюминием.

Re: Peugeot 406
 

Я спрашивал про лобзик, чтобы сделать "наплыв" фанерного подиума на выступ что слева от отверстия :shock:..., филенку (вот те ушки с белыми вставками) резать будешь в самом конце и то если надо будет (17см не 12) когда получиться сам подиум - семь раз отмерь... в данном случае актуально как никогда...

ПС: смотри личку

Re: Peugeot 406
 

Привед снова. Пора подымать тему. Не давали гадские проблемы закончить начатое.
После долгих раздумий было изготовлено "изделие" следующих форм:

Фанера 15 мм.

http://s50.radikal.ru/i128/1107/9d/1b17c21fce38t.jpg

В собраном виде.

http://s54.radikal.ru/i144/1107/12/2736c6088ceft.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1107/ff/faa4ed5672d7t.jpg

Нашел полезный "ништяк" - упорная гайка. В магазе на фрунзе (metalvis.ua) Воообще очень достойный магазин. Есть практически все.
Сделал "наплывы" чтобы дину легче "дышалось".

http://s47.radikal.ru/i115/1107/cb/adc37be9abeet.jpg

Про черное - это битум от шумоффа.

http://i018.radikal.ru/1107/16/9fc97f999b04t.jpg

Нашел на полке балончик с антикором на резиновой основе. Подошел как раз.

http://s56.radikal.ru/i153/1107/c3/9c48f3ba7eb9t.jpg

Покраска в 2 слоя.

http://s40.radikal.ru/i090/1107/8a/840c38880338t.jpg

Подсохло и собрал.

http://s46.radikal.ru/i113/1107/6b/428c6279eab5t.jpg
http://i026.radikal.ru/1107/2e/ae112adceb6bt.jpg

Вот так на месте.

http://s41.radikal.ru/i094/1107/34/5c7df0b18c77t.jpg

Дин на месте

http://i045.radikal.ru/1107/08/ecc580c9e38bt.jpg
http://i042.radikal.ru/1107/5c/6dd93685ca40t.jpg

Теперь чтобы все село нужно модернизировать карту.

http://s46.radikal.ru/i114/1107/07/cb94ff6056f7t.jpg

Подровнять

http://i074.radikal.ru/1107/48/676e8cb69051t.jpg

Результат:

http://s39.radikal.ru/i084/1107/ae/12aefd690b82t.jpg

Re: Peugeot 406
 

Выглядит очень неплохо, но я бы части подиума соединил чем-то мощным типа жидких гвоздей что-ли, ну и прошпаклевать по феншую, в общем молодец, так держать!

Re: Peugeot 406
 

Думаешь стоит проклеить части подиума?
Там уже 2 слоя резины. Отдирать чтоль?
а вообще стоит ли заморачиваться? Стянуто достаточно крепко на М6
При простукивании по прикрученному подиуму - бетон немного напоминает :D
Шпаклевать по феншую не получится. Итак карта в натяг.
Долблюсь над креплением карты.

Re: Peugeot 406
 

Как Бетон это оч хорошо, главное теперь шоб щели не остались (не появились) битум если чо под подиум, шотам питание, усилители, межблоки и прочие ништяки, давай выкладывай, раз уж начал...

Re: Peugeot 406
 

под подиумом остался битум от шумоффа который я отодрал.
Отвинченный подиум не легко оторвать от филенки. :vo:

До остальных ништяков не добрался еще. Это только первая дверь.
Думаю со второй справлюсь быстрее.

Проводки пока не полный комплект.
Вопрос: "Рыбинсккабель" КГ 25 можно брать на силу?

Re: Peugeot 406
 

КГ лучше вообще не брать . ПВ-3 бери

Re: Peugeot 406
 

Доделал дверь наконец!

http://s008.radikal.ru/i306/1107/b8/6d5a616bbce4t.jpg

http://s51.radikal.ru/i133/1107/c5/927d55390a1ft.jpg

Сори за качество. Фотика небыло :maybe2:

Re: Peugeot 406
 

Шото непонятно, где делся референс?? Меняешь систему?

Думай, над заменой/переделкой штатного гриля

Re: Peugeot 406
 

пока прикрутил К6. Ну а смысл щас от головы референс играть?
Гриляку конечно переделаю, наверное как тут http://autozvuk.org/forum2/showpost....13&postcount=8

У меня такая же сетка.

Re: Peugeot 406
 

Опа! Типа апчик :)

Победил наконец все двери. Поставил пока старые DLS K6 через родные кросы, включил и аху... :shock::shock::shock:

Звук стал в разы (!) лучше - четче - разборчивее - глубже - плотнее... короче понравилось :)

И это без усилителя пока - от головы! Раньше как было - громкость на половину выкрутишь, вроде нормально. Чуть больше - все размазано по карте и обшивке. Сейчас хоть до конца выкручивай - все ровно играет!
Вибраций на карту передается очень мало. Ничего не поигрывает и не дребезжит.
При определенных композициях жесткой направленности, сидящий на заднем диване невольно думает что где-то играет неплохой саб эдак 10" - ка
Вот она сила шумо-вибро! - подумал я и полез разбирать салон для прокладки кабелей...

Туби континуид... :bye:

Re: Peugeot 406
 

Самое время задуматься о замене 907-го джива на 921-й.

Re: Peugeot 406
 

Лучше уж на AVX 33:)
и WAV и задержки и видео и звук даже у нетронутого, только найти его... но кто ищет тот обычно находит рано или поздно...

Re: Peugeot 406
 

Да то понятно..
Я предложил сделать шаг,а вы .. сразу прыгнуть.
Отношусь с полным пониманием.Тут уж дело топикстартера.
А объем работ таки неплох.

Re: Peugeot 406
 

Да я еще этот не успел послушать нормально. Он еще новый, девственный :) Будет усилок - можно о чем-то говорить.

Добавлено через 2 минуты
это вы, батенька, загнули :) ббоюсь не асилю такую махину :)

Добавлено через 15 минут
мерси за комплиман, но там походу только начало. Думал двери это самое сложное. Ан-нет!

начал разбирать салон, дошел до моторного щита, а там полный ЩИТ и мазафака! :shock:

Я не понимать, как завести 4-ре силовых провода в салон? Дырок нет, одна кругленькая резиночка с проводом. Вся проводка идет в салон через разьем типа мама-папа и все!
Француууузы... :ireful2:

Re: Peugeot 406
 

Отверстие рано или поздно найдешь (ну или просверлишь в конце концов)
Не стоит 4 кабеля силовых тянуть -возьми один но 0Га или 2 Га а потом дистрибьютор вот и раздашь силу на потребители.
Не забудь что переход кабеля в салон должен быть защищен.

Re: Peugeot 406
 

тут я больше склонен к аудиофилам считающим, что раздельная проводка качественнее скажется на питании усилков... ну там красть питание не будут друг у друга и т.п....

Re: Peugeot 406
 

4 провода, ты имеешь ввиду 2 плюса и 2 минуса? или 4 плюса?

Re: Peugeot 406
 

2 усилка = 2 плюса и 2 минуса :mail1:

Re: Peugeot 406
 

Я кагбе немного удивился такой толщине штатной шумки :shock:

Ковер снять не получается полностью. Для этого нужно снимать торпеду! :devil: Пришлось аккуратно отрезать со стороны пассажира.
Слева силу полюбому некуда ложить. Идем дальней дорогой через правый борт. Придется резать дыру в арке :(

http://s11.radikal.ru/i183/1109/b2/f36152dc48e7t.jpg

Re: Peugeot 406
 

Зашумил полочку Шумофф М3

http://s58.radikal.ru/i159/1109/b3/7a2256c93eb7t.jpg

На внутренней стороне Герметон 7

http://s59.radikal.ru/i164/1109/55/85297d8c7daat.jpg

И крышку багажника: полоски МиксФ и поверх М3 на торце ляды.

http://s001.radikal.ru/i195/1109/05/757889e51cbet.jpg

Нужно придумать чем закрыть большие отверстия на крышке.
Шумить мне понравилось. Пойду еще зашумлю... холодильник! :D

Добавлено через 22 часа 34 минуты
Нашел чем закрыть дырки.

Берем вырезаем из какой-то нержавейки (прим. 1мм.) отакое и зачищаем от грязи:

http://i064.radikal.ru/1109/db/e9897da95afet.jpg

Покрываем матом. В смысле антикором с резиной :)

http://s003.radikal.ru/i202/1109/6c/981bb076d852t.jpg

На всякий случай промазал уплотнителем

http://i062.radikal.ru/1109/48/d5c5eb21ffd2t.jpg
http://i074.radikal.ru/1109/0f/f1a3c7f6edfdt.jpg

На заклепочки

http://s014.radikal.ru/i328/1109/8b/de7b37606deet.jpg

Результат

http://i065.radikal.ru/1109/89/4a0a3b5b1b6at.jpg

Re: Peugeot 406
 

Медленно и скрипя зубами зашумил наконец багажник.

под низом Шумофф миксФ, поверх него Ultimate Soft фольгированный 6 мм. Отличный материал! Одно удовольствие с ним работать.:vo:

http://s13.radikal.ru/i186/1112/3e/8cffd8e6baf8t.jpg

http://i057.radikal.ru/1112/c4/ccba14fca89et.jpg

http://s017.radikal.ru/i412/1112/b3/90e1690da824t.jpg

Стыки армированы алюминиевым скотчем.

http://s61.radikal.ru/i174/1112/7a/240694b09a79t.jpg

http://s017.radikal.ru/i411/1112/72/1441ba69df00t.jpg

http://s017.radikal.ru/i437/1112/d5/5f83d3bde58et.jpg

А это восьмерка

http://s017.radikal.ru/i402/1112/46/09fc535a66dbt.jpg

Правильный инструмент облегчает работу :yes3:

http://s017.radikal.ru/i435/1112/2f/01b14955a36bt.jpg

http://s53.radikal.ru/i139/1112/a8/dfdbb0894312t.jpg

Re: Peugeot 406
 

отличная работа, собственно как и подход:vo:

Re: Peugeot 406
 

Спасибо, стараюсь. Очень медленно процесс проходит из-за тщательности и недостатка времени.
С поклейкой практически закончил. Начинаю заниматься силой и искать пути завода кабелюки в салон.

Вопрос: насколько критично размещать увеселитель такой как Поверампер 600.2 под задней полкой горизонтально? Не будет ли он потерпать от перегрева?

Re: Peugeot 406
 

Lom4ik, вопрос по Ultimate Soft, на сколько хорош клеевой слой и какова прочность фольги, ее толщина сопоставима с алюминиевым скотчем?
p.s. Выглядит отлично!:vo:

Добавлено через 2 минуты
Все будет Ок!

Re: Peugeot 406
 

Клей очень мощный. Я укатывал в такие выгибоны, что думал тут же отклеится. Ан-нет! Лежит мертво! Материал отлично тянется, так как это вспененный каучук/резина.
По поводу фольги могу сказать, что она намного тоньше чем алюминиевый скотч. И сама по себе больше напоминает металлизированый полиэтилен. Но! В этом и плюс - она не шелестит вообще!

Re: Peugeot 406
 

Если чё, то прикаточные валики брал ТУТ

Re: Peugeot 406
 

Была приобретена раритетнейшая весчь на мою машину - обшивка крышки багажника и заклеена Шумофф Герметон7.
Знаю, что этого можно было не делать. Но у меня должно быть по фен-шую :D

http://i076.radikal.ru/1203/84/262258c65e05t.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1203/2d/b3e7fcd1a475t.jpg
http://s019.radikal.ru/i605/1203/c2/1299af9e8c58t.jpg

Re: Peugeot 406
 

Плюс, за трудолюбие! Где послушать?

Re: Peugeot 406
 

Нечо там пока слушать. Найду как завести силу в салон грамотно, поставлю усилки - вот тогда и будет чего слушать. Ну а на чай с пивом заезжай в любой день! :beer:
Сейчас холодно. Работа стоит.

Re: Peugeot 406
 

Це точно! Я тепла вже теж дочекатись не можу..
Багажничок:ok:

Re: Peugeot 406
 

По случаю были приобретены стоечки под ВЧ обтянутые алькантарой.
Направление у них в точку под салонное зеркало.

http://s019.radikal.ru/i644/1203/36/eb8f6e08347ft.jpg

http://s019.radikal.ru/i613/1203/d9/452e25a2a5f1t.jpg
http://s018.radikal.ru/i528/1203/62/576e7145d0cft.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1203/13/cbb63bc6af12t.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1203/c6/50c84b9140fbt.jpg


Цацка :)

http://s017.radikal.ru/i400/1203/5a/98cbb117b087t.jpg

Re: Peugeot 406
 

Мы потихоньку продвигаемся. Тянем силу. Отвоевую сантиметр за сантиметром. По-этому так долго.

Кабель решил брать КГНВ 25 кв. Мне показался он выгоднее намного чем ПВ-3
Во первых - класс гибкости 5 против 3 у ПВ-3.
Во вторых - сечение проволоки меньше и ее больше, что положительно влияет на сопротивление (оно меньше немного)
В третьих - цена на 8 грн за метр меньше чем ПВ-3
Зачем платить больше? :)

http://s001.radikal.ru/i196/1206/52/9b40e0aab28et.jpg

Сравнение с другими кабелюками.
Слева на право: КГНВ 25 кв., КГ 25 кв., Cadence 4Ga

http://s019.radikal.ru/i604/1206/0b/eceff9d04813t.jpg

Пришлось вырезать дюрку. Точнее расширить.

http://s017.radikal.ru/i418/1206/10/47d55c9ee7dat.jpg

Вид сзади:

http://i063.radikal.ru/1206/ec/d298c4ac1a44t.jpg




http://s019.radikal.ru/i632/1206/4f/2bda8ee323f9t.jpg

http://s018.radikal.ru/i522/1206/e5/8be7abd1451at.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1206/f3/28390cd6244at.jpg
http://s58.radikal.ru/i161/1206/bb/02f59d9e0019t.jpg

Выход из салона:

http://s018.radikal.ru/i526/1206/64/e095c01c1149t.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1206/af/5ffed799673at.jpg

В качестве коробки предохранителей была задействована.... аптечка!
По-моему весьма в тему :)

http://s018.radikal.ru/i521/1206/67/1e5c320b1a00t.jpg

Ну а в ней...

http://s019.radikal.ru/i627/1206/a7/50ece36b899et.jpg

Пока все. Трудимся дальше.

Re: Peugeot 406
 

делал-делал
старалсо-старалсо
и с направлением так ....лсо :nasmeshka:
в смысле лажанулсо :yes3::D

нипанятна:notknow:


пи.си.
+ и - с аккума до усей -иц гуд :yes3: ;)

Re: Peugeot 406
 

Тоже интересуюсь- направление и расположение ВЧ- слушалось такое?

Re: Peugeot 406
 

Не я же их делал. Даже не знаю как оно играет или не... Подкупило слово "алькантара" :)
Когда послушаю, будет ясно. Пока так. Если че, то запасные стоечки есть. Руки уже чешутся. :)

Re: Peugeot 406
 

чё там "слушать",не играет "оно" ..
после 9-11000гц спад, лавинообразный:D

короче вверху там "никаво нэт"..

продавай их,не морочь себе голову.

Re: Peugeot 406
 

для негров это сильно критично?

Re: Peugeot 406
 

для негров,сайдёт :)

Re: Peugeot 406
 

тагда поморочу себе голову :)

Re: Peugeot 406
 

Наконец! Свершилось! Спустя полтора года все кабели уложены. Система проверена тестовым включением. И знаете, оно работает! :)

Что имеем:

1. Силовая проводка — КГНВ 25 кв.мм. (ушло 25 метров)
2. Под миды DLS R6A — Carpower SPC-540/sw, 5 кв.мм. (10 метров)
3. Под пищи Irirdium — Monacor SPC-125, 2.5 кв.мм. (8 метров)
4. Линейки Stinger SX17 2 шт.
5. Ремоут — 4 кв.мм. Одесскабель

Тестовое включение показало — наводок нет. Что при заглушенной, что при заведенной машине. Не считая того, что Poweramper IPA 600.2 сам по себе шумный усь и подсвистывает в левом канале.
Обнаружена проблема в голове — передний левый и задний правый канал дают треск и шум в динамики. Это 100% ремонт.

http://a.d-cd.net/7a5e84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/1dde84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/ce5e84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/b55e84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/335e84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/2f5e84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/14de84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/32de84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/2ede84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/c9de84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/fde84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/903e84u/960.jpg

http://a.d-cd.net/53e84u/960.jpg

Re: Peugeot 406
 

А где силу покупал, и есть ли там 50мм2?

Re: Peugeot 406
 

По-моему в "Пан электро" на Пшеничной. Брал весной. больше 25мм2 небыло.

Re: Peugeot 406
 

Молодца, потрудился на славу :respekt:

Re: Peugeot 406
 

В этой части про проводку под ВЧ и НЧ в двери.

Под миды планировал брать 4 кв.мм., но небыло в наличии. Взял 4х2.5 = 2x5 кв.мм. Carpower SPC-540/SW

http://a.d-cd.net/d41544u/960.jpg

Черная резиновая оплетка снимается и потом сплетается косой, чтобы можно было в дверь затолкать.

http://a.d-cd.net/7c1544u/960.jpg

Есть там такое отверстие, куда входят провода в дверь через колодку.

http://a.d-cd.net/735544u/960.jpg

Вынимаем и пихаем в гофру рядом с родными. Заходит тяжело, но победить можно, если проявить смекалку.

http://a.d-cd.net/8d5544u/960.jpg
http://a.d-cd.net/af5544u/960.jpg

Надежно укладываем, чтобы даже не думало перетереться где-то.

http://a.d-cd.net/fb8d44u/960.jpg
http://a.d-cd.net/53cd44u/960.jpg

Под ВЧ решил вести провода по потолку. Так удобнее и меньше метров получается, чем по полу.
В стойках провод спрятан в пластиковую гофру с запасом, чтобы можно было переставить ВЧ в торпеду на стандартное место.

http://a.d-cd.net/d97544u/960.jpg
http://a.d-cd.net/508d44u/960.jpg
http://a.d-cd.net/28d44u/960.jpg

Дальше уходим под потолок просто запихивая туда провод с уплотнением.

http://a.d-cd.net/5d7544u/960.jpg
http://a.d-cd.net/db7544u/960.jpg
http://a.d-cd.net/80f544u/960.jpg
http://a.d-cd.net/180d44u/960.jpg
http://a.d-cd.net/ecf544u/960.jpg
http://a.d-cd.net/81f544u/960.jpg
http://a.d-cd.net/8bf544u/960.jpg
http://a.d-cd.net/9ff544u/960.jpg

Дальше планируется площадка под усилитель и кроссы под задней полкой обтянутая карпетом. Всю заднюю полку снизу планирую затянуть что-то типа "маделина".

Re: Peugeot 406
 

отличная работа!!!:+1:

только непойму ты вибру вообще раскатывал чем нить плотным?
http://a.d-cd.net/2f5e84u/960.jpg

Re: Peugeot 406
 

конечно. Специальным валиком. Квадратики должны оставаться немного видимыми. Так задумано производителем.

Re: Peugeot 406
 

По вибре видать что закатывалась валиком шумов, такая крень маленткая чернго цвета.

А я яй, не внимательный

Re: Peugeot 406
 

Не угадал. :) Не фирменным а таким:

http://images.prom.ua/6549083_w640_h640_valik.jpg

Добавлено через 14 минут
Сегодня начал укладывать пол. А он сказал НЕТ! И попросил снять шумку с центрального тоннеля, ибо 8мм. шумки и 4мм. вибры = 12мм. — это мягко говоря нихера себе бутерброд получается!
Пришлось отклеить шумку, а вибру оставить.

http://a.d-cd.net/354924u/960.jpg
http://a.d-cd.net/9b8924u/960.jpg

Некоторые пластиковые панели утяжелял 2мм. виброй:

http://a.d-cd.net/bf8924u/960.jpg

Стыки пластика проклеены "антискрипом":

http://a.d-cd.net/c4924u/960.jpg
http://a.d-cd.net/ca4924u/960.jpg
http://a.d-cd.net/e4924u/960.jpg

Дальше будет самое сложное — установка заднего дивана на место.
:beeee:

Re: Peugeot 406
 

Еще было бы неплохо проклеивать антискрипом вот эти места и им подобные
http://s005.radikal.ru/i211/1208/4a/46f278ff7135.jpg

Re: Peugeot 406
 

Всмысле, под болтиками?
Думал над этим. Но там по заводскому умно сделано так, что винтик вкручивается в пластиковую втулку. То-есть контакта черного пластика с металлом нет. Отсюда и невозможность скрипа в принципе. ИМХО.

Re: Peugeot 406
 

Долгострой продолжается.

Сделал то, что хотел. Полку снизу обтянул карпетом. Ибо голый металл смотрится весьма уныло. С цветом карпета почти угадал… со второго раза. Так как с первого не угадал и купил голимый темно синий Mystery.
К моему удивлению удалось затянуть одним полотном всю полку.(Думал придется по кускам клеить). Но карпет оказался качественным и хорошо тянется. (AZ Audiocomp MQ40-Grigio Scuro/D) На качестве лучше не экономить, ибо потом геморроя не оберешься.
Клей брал "88". Первый раз его нюхал и думал, что не приклеит. А хрен там! Он как жидкие гвозди! Хрен оторвешь!

Зашкурить надо обязательно:

http://a.d-cd.net/98be1cu-960.jpg

На самом интересном месте закончился клей =)

http://a.d-cd.net/6f3e1cu-960.jpg

Итог:

http://a.d-cd.net/db3e1cu-960.jpg

Подиум для усилителя решил делать закрытого типа. Чтобы он казался одним целым с полкой, а не просто подвешенной фанерой обтянутой карпетом.

В результате долгих подгонок и струганий получилось вот это:

http://a.d-cd.net/f171f2u-960.jpg
http://a.d-cd.net/1b71f2u-960.jpg

И обтянут карпетом с применением клея №88 и степлера:

http://a.d-cd.net/5109f2u-960.jpg
http://a.d-cd.net/63c9f2u-960.jpg

Для крепления усилителя и кроссоверов использовал "мебельные гайки"

http://a.d-cd.net/d089f2u-960.jpg
http://a.d-cd.net/4189f2u-960.jpg

Подиум крепится к полке при помощи пяти болтов М8 и широких шайбах на распорках из металлической трубки, а сверху на шайбах и стопорных гайках:

http://a.d-cd.net/6aa9f2u-960.jpg

В итоге вот что получилось:

http://a.d-cd.net/a059f2u-960.jpg

Усилитель к подиуму крепится через алюминиевую проставку-профиль, чтобы не препятствовать нормальному охлаждению оного. Зеркало! :)

http://a.d-cd.net/5e59f2u-960.jpg

Разводка ремоута на 2 усилителя (4 кв.мм. ПВ-3):

http://a.d-cd.net/ca39f2u-960.jpg
http://a.d-cd.net/3b39f2u-960.jpg
http://a.d-cd.net/62b9f2u-960.jpg

Силушка 25 кв.мм. КГНВ

http://a.d-cd.net/3ca5f2u-960.jpg

И Акустические от усилка до кроссов. На вход — 7.5 кв.мм. коса из TchernovAudio Cuprum Original One SC

http://a.d-cd.net/9da5f2u-960.jpg

Итог:

http://a.d-cd.net/8725f2u-960.jpg
http://a.d-cd.net/ea25f2u-960.jpg
http://a.d-cd.net/59b5f2u-960.jpg

Бандпасный саб Alpine SBE-1243BP спустя два года таки дождался своего часа и принялся за работу )

Силовая проводка тоже 25 кв.мм. КГНВ выходит из-под пола:

http://a.d-cd.net/5e210au-960.jpg
http://a.d-cd.net/73210au-960.jpg

Линейки Stinger SX17 оказались слишком длинные. Но мы нашли выход из положения )

http://a.d-cd.net/2c210au-960.jpg
http://a.d-cd.net/42210au-960.jpg

Для вывода из обшивки использована и доработана резиновая пробка от ВАЗ 2103:

http://a.d-cd.net/58210au-960.jpg

Усилитель Power Acoustic 980/2 повешен прямо на корпус сабвуфера, ибо больше некуда.
Провода акустические сделаны из "косы" ПВС 2х4. Итого получилось 8 кв.мм.
У этого саба есть окошечко смотровое, а в нем подсветочка синего цвета. (ну как у настоящих пасанов:) Питание на подсветочку взято из минуса и ремоута этого же усилка.

http://a.d-cd.net/84610au-960.jpg
http://a.d-cd.net/bfa10au-960.jpg
http://a.d-cd.net/27a10au-960.jpg

Re: Peugeot 406
 

Полка в карпете, неплохо получилась вроде, за зеркало +1 однозначно, насторожила силовая петля вокруг кроссов. Вероятно все гуд, раз "опубликовал" фотки? Но нежные декоративные поверхности иПЫ будут уничтожены, если в багажником пользоваться..

ПС: дай пару общих фото багажника, я почти уверен, что тебе за них стыдно не будет:)

Re: Peugeot 406
 

Хорошая работа.
Здесь,
Вложение 22881
как показывает практика, лучше сначала "змею" (на конце провода) зафиксировать изолентой, а потом уже "термичка" - поможет предотвратить возможность "вылезания" со временем первой из-под второй.

Не увидел зеркала, наверное невнимательно смотрел.

Re: Peugeot 406
 

ну кагбе меня это тоже смущает. Но при включении все было четко. Это самый оптимальный вариант подключения по многим причинам. Я все перепробовал.

Я им пользуюсь не по назначению :D

В итоге, окончательная установка в багажнике:

http://a.d-cd.net/f3e10au-960.jpg
http://a.d-cd.net/f9e10au-960.jpg
http://a.d-cd.net/2110au-960.jpg
http://a.d-cd.net/fb110au-960.jpg
http://a.d-cd.net/30910au-960.jpg

Ну и как положено пацанская подсветочка :)

http://a.d-cd.net/a3910au-960.jpg
http://a.d-cd.net/d3910au-960.jpg

На этом основной кусок работы закончен.
В планах:
— отремонтировать голову
— доработка штатных сеток в дверях
— переделка кроссоверов
— переделка стоек под ВЧ (ибо направление у них — гавно!)

Добавлено через 2 минуты
Это термоусадка с клеем. Зубами не оторвешь! ;)

Re: Peugeot 406
 

Все аккуратненько, только вот не понятно, саб закреплен или просто стоит в багажнике?

Re: Peugeot 406
 

Спасибо. У Вас учимся :notworthy:

Саб пока никак не закреплен. Не думаю, что это нужно, так как он весит с усилком килограмм 25. Перевернуться он не сможет так как до полки расстояние 1.5-2 см.
Да и езжу я медленно теперь с этим всем добром и резко не торможу :D

Re: Peugeot 406
 

Для полного спокойствия можно внизу короба липучку пристеплирить ;) у меня точно такой короб был, с липучкой вообще гут :beer:

Re: Peugeot 406
 

Наверное так и сделаю. :vo:

Добавлено через 3 минуты
И что ты можешь сказать про него? Я еще не распробовал, так как он еще не прогрет. Но уже сейчас понятно, что он лютый в плане давления :devil:

Re: Peugeot 406
 

Неплохой саб, но у меня он сейчас в стелсе работает. А учитывая что остальные компоненты еще штатные (кроме гу) то особо ничего сказать не могу. Поставлю нормальный фронт, тогда уже точно будет понятно чего он стоит ;)

Re: Peugeot 406
 

судя по фоткам, вот с этой "штуковиной" наверное было больше всего геморРРоя?)))
http://a.d-cd.net/f171f2u-960.jpg

а так зачет! всё культурненько!:+1:

по поводу саба. что то мне подсказывает.... что если сабик будет гудеть, размазано играть или еще что то... надо грешить не на него, а на его "ношу" что сбоку весит :notworthy:

Re: Peugeot 406
 

он будет гудеть!

Re: Peugeot 406
 

к стати нет. :) С проводкой больше.

Вчера ездил достаточно много все это дело слушал. Должен заметить, что играет достаточно МЯГКО. Не скажу, что сильно музыкально, но приятно. Не долбит мерзко.
Впрочем, мне нужно еще разобраться с настройками его уся и фронта. И разогреть все нормально.
Уже сейчас можно сказать, что середины ооооочень не хватает! В принципе, в большей части слушаю негров, а там середина и не особо важна. :D
Готовлюсь на встречу клуба в Киеве. Хоть сравню с нормальными системами :)

Re: Peugeot 406
 

как бывший владелец поверакустик + отзывы кучи народу в инете могу поставить к вышесказанному :+1: :)

Re: Peugeot 406
 

Ну сейчас же не гудит. Или я че-то не понимаю? :maybe2:

Re: Peugeot 406
 

ну я наверное не так выразился и зря подписался к КОСу. :D
я имел ввиду что усилок можно и повеселее зацепить на саб :yes3:

Re: Peugeot 406
 

Так и планирую. Поменять его на моноблок D класа, когда бабки будут. :beach:

Re: Peugeot 406
 

сори, но больше склоняюсь к этой мысли. ПА ЛТ - гавно редкостное. меняя его даже на кекс кап серии приходишь к мысли, что оно еще большее гавно, чем думалось ранее... это не говоря о нормальном усилителе, хотя бы повер ампере...

Re: Peugeot 406
 

Возьму на заметку.

Re: Peugeot 406
 

Решил изменить положение сабвуфера. Развернул щелью к номеру. Влез заподлицо.
Эффект получился очень интересным. Заиграло лучше!
Я получил наконец незабываемый массаж почек :D

http://s019.radikal.ru/i631/1211/fc/22203971b736t.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1211/4b/a2b09651fe24t.jpg

Re: Peugeot 406
 

да, в седане это реально работает!!! я свой зя как то решил повернуть в салон и откинуть спинку сидушки (подклокотника то нету). уже обьявление кинул о покупке сидушке. так я немог понять - как будто сабвуфер в 2 раза тише играет! короче не понравилось. развернул в номер - баса в 2 раза стало больше, да еще и массаж появляется :)
в общем передаточная функция салона - работает :yes3:

Re: Peugeot 406
 

Lom4ik, прикольнй инсталл, не знал, что у 406 так качественно сделан салон.
Смотри, вот так не желательно входить в салон

http://a.d-cd.net/2ede84u/960.jpg

т.к. в дождь при движении влага будет попадать под ковры. Сильно не изменить, забей герметиком промежутки между гофрами хорошо.

Re: Peugeot 406
 

перед сборкой салона так и сделал :) Это уплотнительная резинка от ВАЗа. Между гофрами залил силиконом и с обратной стороны тоже.

http://s018.radikal.ru/i508/1211/c1/85c7ddea7ff2t.jpg

Re: Peugeot 406
 

Так как основа для пищалки сделана из жестяной банки, то в нее отлично вписались всеми любимые клепальные гайки.

http://a.d-cd.net/e1d6fau-480.jpg

С обратной стороны:

http://a.d-cd.net/31d6fau-480.jpg

За наводку на правильные болтики под шестигранник спасибо Диме GoSavant :respekt:

http://a.d-cd.net/aed6fau-480.jpg
http://a.d-cd.net/dad6fau-480.jpg

Видео о том как ожило покрывало :D

http://www.youtube.com/watch?v=pKpgX...ature=youtu.be

Dolbit Normalno! :D

http://www.youtube.com/watch?v=3gUYP...ature=youtu.be

Re: Peugeot 406
 

Передавальна функція салону тут ні при чому. Сабвуфер теж зводити по фазі треба з усім решта. А крутячи його туди-сюди, ти і міняв сфазованість. І виходило, що сабвуфер з мідбасами "кусались" - звучало тихо, а потім хвилі наклались - зазвучало голосно.
Масаж - це або недозведеність до кінця, або зависокий рівень сабвуфера.

Re: Peugeot 406
 

я задержками крутил вертел долго. да и просто переворачивать фазу пробовал. результат - саб не в такт с мидами играет если не правильно выставлено. правильно выставлено - вместе играет.
я имел ввиду именно уровень громкости.
по настройкам эквалайзера - всё в ноль у меня. без всяких лаудоФФ.
(да и в бошке помоему нету у меня такой ф-ции).
а массаж.... ну 700вт в 1ом. в 4ома 300вт - массаж меньше становится :)

Re: Peugeot 406
 

От конкретной модели твитера зависит, производителям тоже ведь известен факт направленности на ВЧ и в некоторых моделях АЧХ умышленно сделана специфическая, с подъёмом, чтобы при установке в дверь ровно оставалось. А у нас почти уже шаблон выработался: если твитер, то обязательно в стойки.

Re: Peugeot 406
 

Тут я согдашусь, что направление у них - гавно. Направлены в центр под салонное зеркало. Вот когда я в эту точку ставлю свои уши, то гораздо больше слышу инструментов от музыки.
Но для негров это не критично :D

Re: Peugeot 406
 

ерунда.

Re: Peugeot 406
 

Вот с завалом это да,а с подъемом точно ерунда.

Re: Peugeot 406
 

Вот, например, несколько твитеров по оси, а последний для наглядности ещё и под углом.

Re: Peugeot 406
 

... так договаривай
что за твит
что оборуд
да как мерял...

Re: Peugeot 406
 

А специально для меня можно пояснить, чо оно все значит??

Re: Peugeot 406
 

Чем выше частота, тем сильнее направленность: бум-бум (НЧ) слышно даже из-за угла, т.к. длина волны большая, а стоит от твитера голову повернуть, уже тембр меняется, т.к. длина волны очень маленькая, направленность проявляется в полной мере.

Добавлено через 15 минут
Мерял, как и всё прогрессивное человечество :D(включая большинство уже производителей), с появлением компьютеров, с помощью звуковой карты, микрофон на базе всем известного электретного капсуля панасоник вм-61, c предусилителем, софтину (демо), как один из вариантов, можно взять тут: http://www.lsp-lab.com/
Все три модели фокаловские, бюджетные и среднего уровня, для них, я так понимаю, совершенно нормально ставить бюджетные твитеры, в бюджетных машинах (а для них пыжики и фольсвагены к ним относятся:stop:)в двери и совершенно не париться, у нас же любой твитер обязан быть в стойке, смотреть прямо в глаз:shock:, а потом на форумах кочуют легенды о ядовитых фокаловских ВЧ, знамо дело: на оси они могут весь мозг вынести.:nasmeshka:

Re: Peugeot 406
 

...а еще на форумах кочуют легенды об отражении от боковых стёкол,
куда собственно и смотрят твитеры находясь в штатных местах в дверях :)
При этом мозг выносится точно также.

з.ы. Кто этого не слышит - тот это счастливый человек :)

Re: Peugeot 406
 

Нормальные пацаны (те, что живут на форумах) музычку слушают с открытыми боковыми, чтобы как минимум два квартала ещё слышало:D
А если серьёзно то авто вообщем немного отличается от безэховой камеры, можно подумать есть в нём место где нет переотражений, в этом смысле кабриолетам попроще, да и то на НЧ в основном.

Re: Peugeot 406
 

годится
фокаловские бюджетные.... к автозвуку не имеют ни какого отношения.
обычный ширпотреб для таксистов,шобы цыкало ...
среднего уровня ... типа TN.. подойдёт для ГРОМких инсталов...
в SQ машине,увидеть её можно КРАЙНЕ редко.
здесь она исключение,а не правило.

по поводу:
"у нас же любой твитер обязан быть в стойке,смотреть прямо в глаз" -
по меряй НОРМАЛЬНЫЕ(юзай форум) пищалки используемые в SQ,
и сам всё поймёшь..

Serge_G - определитесь,ты с SQ или SPL...?
походу ты ветку попутал.... с таким виденьем....тебе сюда
:drag:

Re: Peugeot 406
 

Суть моего всртявания в ветку была основана на том, что топикстартер поставил твитера, не стандартно их направив, просто такие купил стойки, даже не меряв АЧХ и спрашивал, сойдёт мол для негров:nasmeshka:
Я и говорю, в принципе, если знаешь с чем имеешь дело, предварительно померяв, то можно хоть в двери ставить. Важна предварительная оценка, окончательно, конечно уже по месту нужно измерять.

Re: Peugeot 406
 

А что в бюджетных динамиках по другому законы физики работают, мы же не о брендах и ценниках по сути говорим, а о физических процессах, направленности, дисперсии и т.д. и т.п.?

Re: Peugeot 406
 

если для негров,то можно.
можно и блины в полку,хтоЖ против...:nasmeshka:

к чему фотки салонов нипАнятно...
што -то ты нагородил/в кучу скинул....и перемешал

я тебе конкретно говорю,
что вот это твоё высказывание,полная чушь:
то есть ты утверждаешь что производители заведомо/намеренно производят КРИВЫЕ ДИНАМИКИ.... :D:D повторяю,это чушь:D

ладно,давай по другому....
у каких ИСПОЛЬЗУЕМЫХ SQ-шниками пищей (кроме ширпотреба!и фfкаловского TN) "АЧХ умышленно сделана специфическая, с подъёмом,чтобы при установке в дверь ровно оставалось."...?:D

п.сс.
мы здесь ШТАТКИ не рассматриваем
плевать ЧТО и КУДА авто производитель установил/направил/засунул
Т.К. на выходе всё равно КАЛ.
здесь автозвук строят..
название ветки - "Высшая лига Sound Quality (натуральный и красивый звук)"
:drag:

Re: Peugeot 406
 

JOCKER и Serge_G
Давайте все таки вы будете спорить и выяснять эти вопросы в иных ветках форума или личке. Спасибо :)
____________________________________

Стандартные сетки довольно грубоватые и частично могут перекрывать свободное прохождение звуковых волн от динамика. Было решено модернизировать и перетянуть акустической тканью.

Берем, значит, сетку стандартную. Видим двойные соты.

http://a.d-cd.net/e7bea6u-480.jpg

Маленькие высверливаем, зачищаем напильником и зашкуриваем.

http://a.d-cd.net/febea6u-480.jpg

Берем ткань акустически прозрачную AZ Audiocomp (толщина 0.5 мм). И клей в аэрозоле.

http://a.d-cd.net/3b11a6u-480.jpg
http://a.d-cd.net/9e21a6u-480.jpg

Ну и затягиваем.

http://a.d-cd.net/633ea6u-480.jpg

http://a.d-cd.net/94b1a6u-480.jpg

http://a.d-cd.net/54bea6u-480.jpg

Результат:

http://a.d-cd.net/1291a6u-480.jpg

http://a.d-cd.net/d91a6u-480.jpg

Re: Peugeot 406
 

Попробую по другому выразить свои мысли.
Из самых лучших компонентов, без понимания вопроса, можно сделать всё тот же кал, даже если ты в лиге, высшей:mail1:
По существу вопроса: если топикстартер направил таким образом пищи с ровной классической АЧХ, то будет хуже, чем он бы точно также направил пищи, но только с кривой АЧХ, восходящей. Но в том-то и дело, что не известно какая она у них, резюме: прежде чем совать, сперва мерять.
А картинки взяты с сайта производителя, чтобы показать, что он не считает чем-то противоестественным устанавливать твитеры ТNK (линия K2Power выше уже Utopia), например, со смещением от оси, в дверях.

Добавлено через 1 минуту
Lom4ik извини твоё сообщение увидел уже после, сам уже устал:Dмолчу...

Добавлено через 3 минуты
Грили зачётные получились, молодца!

Re: Peugeot 406
 

Та не мое это! :D Если хочешь понять зачем было выбрано такое направление, то почитай ЭТУ ССЫЛКУ и ЭТУ
У него я покупал эти стойки.

Re: Peugeot 406
 

текст ниАчём. и не понятно к чему.
так это тебе НЕ ИЗВЕСТНО....а мне известно,разниЦЦу чувствуешь..?:D

Serge_G попробуй понять....
нормальных SQ-шных пищалок не так много... и их уже юзали-переюзали...
и куда какую тулить/направлять,с каким мидом пойдёт/не пойдёт,
в трёху или в двуху, насколько высоко/низко играет,
как лучше резать и т.д. и т.п.
и уж длс иридиум... ну никак не редчайший экземпляр!!!:D

доходчиво..????
повторюсь
то что "на картинках в дверях.." к SQ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ
ЭТО ТЫ ПОНЯТЬ-ТО МОЖЕШЬ...?????:lol:
а понятие -сцена .... тебе о чём-то говорит..????походу вряд ли:nasmeshka:
кароч Serge_G,читай форумы,набирайсА знаний.
а пока... давай до свиданья!

Lom4ik звыняй!!

Re: Peugeot 406
 

Какие картинки!?
УШИ! главные картинки! Берешь и слушаешь, нравится как играют в кикпанелях, значит ставишь их туда.

А вообще, нормальные пищи-в лоб, а "ненормальные" хоть друг на друга пусть цыкают, все равно хуже не будет

Re: Peugeot 406
 

Добавил козырек от воды. Испортил бутылку от тосола :)

http://i022.radikal.ru/1211/00/47dff4f4ea04t.jpg

Вопрос: А зачем вот так клеят шумопоглотитель за динамиком?

http://s16.radikal.ru/i191/1211/8b/268293150509t.jpg

Намного эстетичнее выглядит :)

http://s017.radikal.ru/i416/1211/12/9fdee07f996ft.jpg

Re: Peugeot 406
 

:nasmeshka:

патамушо делать нех..

лепят в двери всё подряд

Re: Peugeot 406
 

:+1:, а еще, эта штука, удерживает воду,как и паралон, провоцируя коррозию...

Lom4ik, сетки хорошо смотрятся!

Re: Peugeot 406
 

сетки бомба!
лови :+1:

Re: Peugeot 406
 

Спасибо, Олег! У Вас учимся :)
Ну допустим коррозию двери оно спровоцировать не может, так как наклеено на виброизоляцию. Т.е. контакта с металлом нет.
Ну а все таки, почему же существует дедовский способ с пропитанными яичными лотками?
Действительно ли это способно противостоять переотражонке за динамиком? Или это миф?
Какой от него эффект?
Буду благодарен, если разъясните. ;)

Re: Peugeot 406
 

Попробуй выступить в роли "разрушителя мифов"...
Что мешает наклеить в одну дверь и сравнить со второй?
Мнения по этому поводу оциннасильна разные.
Только своими ушами и точка

з.ы. На мой взгляд положительного эффекта от него нет.
.......правда я глухой на одно ухо :nasmeshka:

Re: Peugeot 406
 

Чем меньше мусора в двери тем лучше:yes3:
Хотя может я тоже глухой:nasmeshka:

Re: Peugeot 406
 

Может это зависит еще от конкретного динамика?

Вообще почему я задумался на эту тему. Заметил, что дины DLS R6A довольно таки сильно ганяют воздух по направлению от динамика в салон на расстояние примерно 20-25 см. Соответственно, если такая же волна идет за динамиком, то внутренняя филенка какраз попадает в действие этих же 20-25 см.
Но так ли это? Взад дует также как в перед или нет?
Мне че-то кажется, что нет. Учитывая положения отверстий корзины динамика и положения магнита, можно предположить, что волна идет в узком диапазоне под углом примерно 90 градусов. Типо вот так:

http://s42.radikal.ru/i097/1211/ee/3c4e7723e446.jpg

Соответственно и не доходит даже до филенки.
Если это так, то действительно все эти приблуды типа "акустическая линза" и яичные лотки со скорлупой не имеют никакого смысла, кроме самовнушения.
Ну это так... чисто логические размышления.
:beer:

Re: Peugeot 406
 

:D:D:D

Lom4ik,не забивай себе голову
:beer:

Re: Peugeot 406
 

А мид до скольки играет сверху?
Длина волны для 20 Гц, например=17м, а тут про 20см речь ведут...

Добавлено через 4 минуты
Вперёд и назад диффузор одинаково воспроизводит, поэтому, когда дин без оформления, то волны вперёд и взад компенсируются и возникает короткое акустическое замыкание:yes3:

Добавлено через 10 минут
Волна одновременно во все стороны идёт:), в зависимости от частоты может огибать или переотражаться, складываться или вычитаться, другое дело, что реальный музыкальный сигнал гораздо сложней стационарного, какой-то одной частоты.

Re: Peugeot 406
 

Такой поролончик за мидом, иногда все таки бывает полезен, при кривоватом инстале.
:) Слегка сгладить горбики на СЧ.

Re: Peugeot 406
 

Это когда есть СЧ или на миде тоже?

Re: Peugeot 406
 

На миде конечно, поролончик то за мидом.

Re: Peugeot 406
 

У меня походу там не горб, а провал :D

Re: Peugeot 406
 

Усилитель на саб Power Acoustik LT980/2 был заменен на Hifonics HFI1500D

http://g.a.d-cd.net/4b2b4e8s-960.jpg
http://h.a.d-cd.net/be2b4e8s-960.jpg
http://h.a.d-cd.net/b0ab4e8s-960.jpg
http://f.a.d-cd.net/1f9eb58s-960.jpg

Однажды меня задолбало бегать каждый раз с вольтметром под капот. Решил, что нужно иметь вольтметр в салоне.
Но стандартные решения нас не интересуют — типо воткнуть приблуду в прикуриватель.
И тут я вспомнил, что на некоторых версиях были козырьки с подсветкой.
Начались длительные поиски. Сначала были куплены козырьки бежевого цвета. Думал отдавать на флокирование. Но потом удачно подвернулись серые.
Вольтметр взял правильный, автозвуковой Stinger SVMB Blue. Красного, увы, найти не удалось. Было бы прикольнее (в цвет общей подсветки).
В общем, результат таков:

http://a.a.d-cd.net/4c685c4s-960.jpg

http://b.a.d-cd.net/3c685c4s-960.jpg

http://e.a.d-cd.net/32685c4s-960.jpg

http://c.a.d-cd.net/47799c4s-960.jpg

http://d.a.d-cd.net/73399c4s-960.jpg


Думал будет просто — стер зеркальное напыление и будет просвет. Фигня! Просвет есть, но не равномерный. Методом проб и ошибок было угроблено два зеркала, одно из которых заказывал на заводе.
После чего начал искать другие варианты. Заказал простое стекло 3 мм. без зеркала и стал экспериментировать с зеркальной тонировкой 15% купленной в строительном магазе.
На удивление получилось неплохо. Зеркало немного темнее чем обычное, но с первого раза этого не замечаешь. Все видно. Губы накрасить можно :)
Внутри все выглядит так:



http://g.a.d-cd.net/51d99c4s-960.jpg

Сигнальный провод вольтметра припаян к плате:

http://f.a.d-cd.net/81d99c4s-960.jpg

Проводка на аккумулятор в гофре. Все культурно. Все по фен-шую.

http://c.a.d-cd.net/5e059c4s-960.jpg

Схема проводки такая: левый козырек + правый -> напрямую на аккумулятор. Потому как считаю, что мерить напряжение в бортовой сети некорректно.